Jak funguje motor elektrického vozidla?

Už žádné válce, písty a výfukové plyny: motor elektromobilu je postaven na soustavě dílů určených k přeměně elektřiny na mechanickou energii vytvořením magnetického pole.

CO JE ELEKTRICKÝ MOTOR?

Motor elektromobilu je poháněn fyzikálním procesem vyvinutým na konci 19. století. Tento proces spočívá ve využití proudu k vytvoření magnetického pole na stacionární části stroje ("stator"), které při pohybu uvádí do pohybu rotující část ("rotor"). Těmto dvěma částem strávíme více času později v tomto článku.

PRINCIP ELEKTRICKÉHO MOTORU

Jaký je rozdíl mezi tepelným motorem a elektromotorem? Tyto dva termíny se často používají zaměnitelně. Proto je důležité hned od začátku mezi nimi rozlišovat. Přestože se dnes v automobilovém průmyslu používají téměř synonymně, termín „elektromotor“ označuje stroj, který přeměňuje energii na mechanickou (a tedy pohybovou), a tepelný motor plní stejný úkol, ale zejména využívá tepelnou energii. Když mluvíme o přeměně tepelné energie na mechanickou energii, mluvíme o spalování, nikoli o elektřině.

Typ přeměněné energie tedy určuje typ motoru: tepelný nebo elektrický. Pokud jde o elektrická vozidla, protože mechanická energie je generována elektřinou, výraz „elektromotor“ se používá k popisu systému, který pohání elektrické vozidlo. Tomu se říká cravings.

JAK FUNGUJE ELEKTRICKÝ MOTOR V ELEKTRICKÉM VOZU?

Nyní, když je zjištěno, že zde mluvíme o elektromotorech a nikoli o tepelných elektromotorech, pojďme se podívat na to, jak funguje elektromotor v elektrickém vozidle.

Dnes se elektromotory používají v mnoha domácích předmětech. Ty, které jsou vybaveny stejnosměrnými (DC) motory, mají poměrně základní funkce. Motor je přímo připojen ke zdroji energie, takže jeho rychlost otáčení je přímo závislá na proudu. I když se tyto elektromotory snadno vyrábějí, nesplňují požadavky na výkon, spolehlivost nebo velikost elektrických vozidel. Lze jimi ale ovládat stěrače, okna a další drobné mechanismy uvnitř vozidla.

STATOR A ROTOR

Abyste pochopili, jak elektromobil funguje, musíte se seznámit s fyzickými součástmi jeho elektromotoru. Začíná dobrým pochopením toho, jak fungují dvě hlavní části: stator a rotor. Snadný způsob, jak si zapamatovat rozdíl mezi těmito dvěma, je, že stator je "statický" a rotor se "točí". V elektromotoru využívá stator energii k vytvoření magnetického pole, které následně otáčí rotorem.

Jak tedy funguje elektromotor na elektromobilu? ? To vyžaduje použití motorů na střídavý proud (AC), které vyžadují použití konverzního obvodu pro přeměnu stejnosměrného proudu (DC) dodávaného baterií. Podívejme se na dva typy proudu.

ELEKTRICKÉ VOZIDLO: STŘÍDAVÝ PROUD (AC) VERSUS DC (DC)

Abychom pochopili, jak motor elektromobilu funguje, je v první řadě důležité znát rozdíl. mezi střídavým a stejnosměrným proudem (elektrické proudy).

Existují dva způsoby, jak elektřina prochází vodičem. Střídavý proud (AC) označuje elektrický proud, ve kterém elektrony periodicky mění směr. Stejnosměrný proud (DC), jak název napovídá, teče pouze jedním směrem.

V autobateriích elektrický pracuje s konstantním proudem. Pokud jde o hlavní motor elektrického vozidla (který zajišťuje trakci vozidla), tento stejnosměrný proud je však nutné převést na střídavý proud pomocí měniče.

Co se stane poté, co tato energie dosáhne elektromotoru? Vše závisí na typu použitého motoru: synchronního nebo asynchronního.