Jak otestovat snímač ABS pomocí multimetru (návod)
Nástroje a tipy

Jak otestovat snímač ABS pomocí multimetru (návod)

ABS (protiblokovací brzdový senzor) je otáčkoměr, který měří rychlost kola. Poté odešle vypočítané otáčky za minutu do řídicího modulu motoru (ECM). ABS je také známé jako snímač rychlosti kola nebo brzdový snímač ABS. Každé kolo vozu má svou rychlost otáčení, snímač ABS tyto ukazatele rychlosti zachycuje.

Po obdržení zpráv o rychlosti kola ECM určí stav uzamčení pro každé kolo. Náhlé skřípání při brzdění je způsobeno zablokováním ECM.

Pokud ABS vašeho vozidla nefunguje správně, můžete ztratit elektronickou kontrolu stability a trakce. Je tedy nebezpečné řídit auto bez znalosti stavu snímače ABS.

Zkontrolujte snímač ABS, pokud se na palubní desce vozu rozsvítí kontrolka trakce a snímače.

Obecně platí, že pro testování snímače ABS je třeba na elektrické konektory nainstalovat vodiče multimetru. Poté musíte otočit kola auta, abyste získali odečet napětí. Pokud nedojde k žádnému čtení, pak je váš snímač ABS otevřený nebo mrtvý.

Podrobněji se budu věnovat v našem článku níže.

ABS senzory patří mezi nejčastěji používané senzory v automobilech. V novém brzdovém systému je ABS umístěno v náboji kola. V tradičním brzdovém systému je umístěn mimo náboj kola - v čepu řízení. Je připojen k ozubenému věnce namontovanému na zlomeném rotoru. (1)

Kdy zkontrolovat snímač ABS

Senzory a systém kontroly trakce se rozsvítí, když senzor ABS detekuje poruchu. Během jízdy byste měli sledovat tyto indikátory poruchy snímače na palubní desce. Trakční světlo je vhodně umístěno na palubní desce. (2)

Co musíte mít při kontrole snímače ABS

  • Digitální multimetr
  • Svorky (volitelné, používáte pouze senzory)
  • Zvedáky na pneumatiky
  • Sada pro čtení ABS, která vám pomůže přečíst kódy ABS a zjistit, který z nich je třeba vyměnit
  • Klíč
  • Podlahové koberce
  • Nástroje pro montáž brzd
  • Rampy
  • nabíječka

Dávám přednost digitálním multimetrům, protože pouze zobrazují hodnoty nebo hodnoty na obrazovce. Analog používá ukazatele, takže budete muset provést nějaké výpočty.

Jak otestovat snímač ABS: Získejte hodnotu

Multimetr se skládá ze tří hlavních částí, a to z displeje, otočného ovladače a portů. Displej často zobrazuje 3 číslice a mohou se zobrazit i záporné hodnoty.

Otočením voliče vyberte jednotku, kterou chcete měřit. Může to být proud, napětí nebo odpor.

Multimetr má 2 sondy připojené ke svým portům označeným COM a MAV.

COM je často černý a připojený k zemi obvodu.

Odporová sonda MAV může být červená a připojena k aktuální hodnotě. 

Postupujte podle těchto jednoduché kroky k testování všech senzorů ABS pomocí multimetru. Nezapomeňte se podívat do manuálu, abyste viděli, na kolika kolech je senzor ABS zapnutý a zkontrolujte všechny senzory.

Věnujte pozornost jejich standardní hodnotě v ohmech.

Zde jsou kroky:

  1. Zaparkujte své vozidlo a ujistěte se, že je převodovka v poloze Park nebo Neutrál. před vypnutím motoru. Poté nastavte nouzové brzdy.
  2. Pomocí zvedáku zvedněte kolo vedle senzoru, který chcete testovat. Předtím je lepší rozložit na podlahu pod stroj koberec, na který si můžete lehnout, a je vhodné provádět opravy. Nezapomeňte na ochranné pomůcky.
  3. Odpojte snímač ABS od propojovacích vodičů bezpečným sejmutím jeho krytu. Poté jej očistěte čističem brzd (snímač má tvar kanystru a má propojovací vodiče).
  4. Nastavte multimetr na ohmy. Jednoduše, ale pevně nastavte knoflík tak, aby ukazoval na nastavení ohmů. Ohm nebo odpor je označen symbolem "Ohm".
  5. Nastavte multimetr tak, aby zobrazoval nulu plynulým otáčením knoflíku nastavení nuly.
  6. Umístěte vodiče sondy na kontakty snímače ABS. Vzhledem k tomu, že odpor není směrový, nezáleží na tom, který konec přiložíte na každou sondu. Ale držte je co nejdále, abyste získali správné čtení. Počkejte, až získáte dohodnutou hodnotu.
  7. Věnujte pozornost hodnotám Ohm. Porovnejte ji se standardní ohmovou hodnotou vašeho senzoru z manuálu. Rozdíl musí být menší než 10 %. Jinak musíte vyměňte snímač ABS.

Alternativně můžete nastavit multimetr na měření napětí (AC).

Připojte testovací kabely ke snímači ABS a otáčejte kolem, abyste získali odečet napětí.

Pokud na displeji multimetru není žádná hodnota, je ABS vadné. Vyměňte to.

Ochranné pomůcky

Musíte hodně interagovat s mazáním a teplem. Tak, перчатки zabránit tomu, aby se olej dostal na nehty. Silné rukavice ochrání vaše ruce před popáleninami a řezy od předmětů, jako jsou klíče a zvedáky.

Budete také klepat kladivem. V tomto případě mnoho částic exploduje do vzduchu. Proto je důležité mít ochranu zraku. Můžeš použít chránič obrazovky nebo chytré brýle.

Sčítání

Pro bezpečnou jízdu je důležité sledovat stav snímače ABS. Nyní víme, že: vzhled indikátoru tahu a senzoru na palubní desce, stejně jako absence hodnot na panelu multimetru, znamená, že senzor ABS je vadný. Ale někdy můžete získat hodnoty multimetru, ale stále se šetří tah senzoru a světlo. V tomto případě budete potřebovat pomoc technického specialisty.

Podívejte se na některé z našich článků níže.

  • Jak otestovat třívodičový snímač klikového hřídele pomocí multimetru
  • Jak zkontrolovat senzor 02 pomocí multimetru
  • Jak zkontrolovat Hallův senzor pomocí multimetru

Doporučení

(1) auta – https://cars.usnews.com/cars-trucks/car-brands-available-in-america

(2) řízení – https://www.britannica.com/technology/driving-vehicle-operation

Odkaz na video

Jak otestovat snímače rychlosti ABS na odpor a střídavé napětí

Přidat komentář