Jak zkontrolovat tlumiče bez návštěvy diagnostické stanice?

K opotřebení dílů odpružení automobilu obvykle dochází postupně. Bez podrobného prozkoumání si proto jednoduše ničeho rušivého nevšimnete. Pokud však budete vědět, jak zkontrolovat tlumiče vašeho vozu, pomůže vám to vyhnout se vážnému poškození během jízdy. Zjistěte, jaké příznaky dává poškozený tlumič!

Poškozený tlumič - příznaky 

Existují některé z nejdůležitějších známek opotřebení tlumiče v autě. To zahrnuje:

• snížený jízdní komfort (slabší tlumení kmitů a vibrací);
• zvýšený vliv bočního větru na směr pohybu;
• klepání zasahující do prostoru pro cestující při průjezdu výmoly;
• cyklická aktivace systému ABS při zvednutí kola z povrchu;
• prodloužení brzdné dráhy.

Opotřebené tlumiče - známky jednotlivých komponentů

Každý z výše uvedených příznaků může samozřejmě naznačovat poškození popsaného závěsného prvku. Ne vždy to však znamená, že je potřeba vyměnit celý sloupek. Níže proto uvádíme nejčastější poruchy tlumičů spolu s diagnostikou selhání jeho jednotlivých částí.

Horní uchycení tlumiče - známky poškození

Jedná se o jednu z nejlépe skrytých součástí. V opačném případě je horní uložení tlumiče jeho polštářem. Projevuje se různými způsoby. Při jízdě vysokou rychlostí do hlubší díry uslyšíte zřetelné klepání v oblasti kola. Navíc při prudkém brzdění a zrychlování bude auto táhnout do strany. A jak zkontrolovat tlumiče na stav horního uložení? Musíte je rozebrat a podívat se na gumičku umístěnou nahoře.

Tlumič nárazů – známky selhání 

Nárazník je prvek, který chrání části zavěšení před nadměrnými silami. U tlumičů absorbují nárazníky energii při vychýlení, čímž zabraňují jejich maximálnímu vychýlení. Z jednoduché funkce těchto prvků lze usuzovat na příznaky poruchy. Pokud se odpružení vozu v boxech nebo při velkém zatížení stlačí více než předtím, pak jsou nárazníky pravděpodobně opotřebované.

Poškozené ložisko tlumiče - známky poruchy

Čím starší typ vozidla, tím snáze poznáte, že zde není něco v pořádku. Jak zkontrolovat tlumič na poškození ložisek? Příznaky se objevují při otáčení. Ložisko je navrženo tak, aby udrželo tlumič v rotaci při otáčení kol. Pokud je poškozen, pak při otáčení volantem narazíte na hmatatelný odpor. Při ostrých zatáčkách, například na parkovišti, uslyšíte také klepání a hluk. Tyto zvuky jsou výsledkem rotace pružiny.

Jak zkontrolovat, zda tlumič klepe?

Bez ohledu na to, zda byla poškozena guma tlumiče nebo selhalo ložisko nebo zarážka, příznaky jsou snadno rozpoznatelné. Hlavním způsobem je poslouchat práci odpružení při projíždění nerovností. Zkuste také pozorovat, jak se auto chová v zatáčkách. Zkontrolujte, zda:

• kola neztrácejí trakci;
• jsou tam klepání na výmoly;
• vůz nepodléhá stahování v různých směrech při brzdění a zrychlování.

Domácí způsoby testování tlumičů

Jak sami zkontrolovat tlumiče? Asi nejoblíbenějším způsobem kontroly stavu tlumičů pro domácího mechanika je tlak na karoserii. Zkuste to udělat rázně a akci několikrát opakujte. Pokud uslyšíte klepání, asi se budete muset blíže podívat na stav tlumiče. Zkontrolujte také, zda se stroj nekývá nebo se vrací do původní polohy. Pak stojí za to zkusit kompletní diagnostiku.

Rozbitý tlumič - je to vážné?

Určitě ano, a to není radno podceňovat. Pokud si všimnete jednoho z výše uvedených příznaků, ale nevíte, jak zkontrolovat tlumič, jděte k mechanikovi. Pokud si všimnete, že je tělo tlumiče mokré od oleje, vyměňte jej co nejdříve. Udělejte to samozřejmě na celé nápravě, protože tlumiče se musí měnit ve dvojicích.

Už víte, jak kontrolovat tlumiče, takže některé problémy můžete diagnostikovat sami. Jízda s vadnými komponenty je velmi riskantní, proto problém nepodceňujte. Po výměně vadného prvku bude vaše auto mnohem lépe jezdit a za volantem budete ve větším bezpečí.