Jak propláchnout systém posilovače řízení

Moderní vozy jsou vybaveny posilovačem řízení, který pomáhá řidiči snadno ovládat vůz plynulým otáčením volantu. Starší auta nemají posilovač řízení a vyžadují mnohem větší úsilí k otáčení volantem za jízdy. Z…

Moderní vozy jsou vybaveny posilovačem řízení, který pomáhá řidiči snadno ovládat vůz plynulým otáčením volantu. Starší auta nemají posilovač řízení a vyžadují mnohem větší úsilí k otáčení volantem za jízdy. Posilovač řízení lze snadno otáčet jednou rukou.

Čerpadlo posilovače řízení funguje pomocí hydraulického tlaku k pohybu pístu, který je připojen k převodce řízení, která otáčí kola. Kapalina posilovače řízení může vydržet velmi dlouho, někdy dokonce až 100 XNUMX mil.

Kapalinu posilovače řízení byste měli měnit v intervalech uvedených v návodu k obsluze vašeho vozidla, nebo pokud je kapalina tmavá a špinavá. Vzhledem k tomu, že kapalina posilovače řízení se nespotřebovává jako benzín, nebudete ji muset doplňovat, pokud není hladina nízká kvůli úniku.

Část 1 ze 3: Vypusťte starou kapalinu

Požadované materiály

• Odkapávací miska
• trubka
• Rukavice
• konektor
• Jack stojí (2)
• Papírové ručníky / hadry
• Kleště
• Olej pro posilovač řízení
• Ochranné brýle
• krůtí buster

• Plastová láhev se širokým hrdlem

• PozorOdpověď: Ujistěte se, že kapalina posilovače řízení je správná pro vaše vozidlo, protože čerpadlo nebude správně fungovat s žádným jiným typem kapaliny. V návodu k obsluze vašeho vozidla bude uveden konkrétní typ kapaliny posilovače řízení a množství, které se má použít.

• Pozor: Obvykle se kapalina pro automatickou převodovku používá v systému posilovače řízení.

• funkce: Zkuste si koupit více kapaliny posilovače řízení, než potřebujete, protože část kapaliny budete používat k propláchnutí a čištění systému posilovače řízení.

Krok 1: Zvedněte přední část auta. Nainstalujte zvedáky na obě strany vozidla, abyste jej zajistili a zabránili převrácení vozidla při otáčení kola. Umístěte vypouštěcí vanu pod čerpadla posilovače řízení a nádrž.

• PozorPoznámka: Některá vozidla mají na spodní straně odkapávací misku, kterou možná budete muset odstranit, abyste získali přístup k systému řízení. Pokud je uvnitř eliminátoru kapek kapalina, pak je někde netěsnost, kterou je třeba identifikovat.

Krok 2: Odstraňte veškerou možnou tekutinu. Použijte krůtí tinkturu, abyste z nádrže vytáhli co nejvíce tekutiny.

Když v nádrži nezůstane žádná kapalina, otočte volantem úplně doprava a poté úplně doleva. Tento manévr se nazývá otočení kola „lock to lock“ a pomůže načerpat více kapaliny zpět do nádržky.

Opakujte tento krok a pokuste se odstranit co nejvíce tekutiny ze systému, abyste snížili nepořádek v procesu.

Krok 3: Identifikujte vratnou hadici kapaliny. Vratná hadice kapaliny je vedle přívodní hadice.

Přívodní hadice přivádí kapalinu ze zásobníku do čerpadla posilovače řízení a je vystavena vyššímu tlaku než vratná hadice. Těsnění na přívodní hadici jsou také pevnější a hůře se odstraňují.

• funkce: Vratná hadice obvykle vystupuje přímo z nádrže a připojuje se k sestavě hřebene a pastorku. Hadice použitá pro zpětné vedení má obvykle menší průměr než přívodní vedení a někdy je nižší než přívodní vedení.

Krok 4: Nainstalujte odkapávací misku. Před vyjmutím vratné hadice držte pod vratnou hadici nádobu.

Krok 5: Odpojte vratnou hadici. Pomocí kleští odstraňte svorky a odpojte vratnou hadici kapaliny.

Buďte připraveni na rozlití, protože kapalina posilovače řízení bude unikat z obou konců hadice.

• funkce: Ke sběru tekutiny z obou konců můžete použít nálevku a plastovou láhev.

Krok 6: Odčerpejte veškerou možnou kapalinu. Otáčejte kolem od zámku k zámku, abyste vyčerpali co nejvíce kapaliny.

• výstraha: Ochranné brýle jsou v této fázi velmi důležité, takže je určitě noste. Rukavice a dlouhé rukávy vás ochrání a udrží v čistotě.

• funkce: Před provedením tohoto kroku se ujistěte, že je váš eliminátor unášení správně nainstalován. Umístěte papírové ručníky nebo hadry na vše, co by se mohlo stát tekutinou. Tím, že si žínky připravíte předem, snížíte množství tekutiny, kterou budete muset později vyprat.

Část 2 ze 3: Propláchněte systém posilovače řízení

Krok 1: Naplňte nádrž do poloviny čerstvou tekutinou. S odpojeným vedením přidejte čerstvou kapalinu posilovače řízení, aby se nádrž naplnila těsně nad polovinu. Tím odstraníte veškerou zbývající tekutinu, kterou jste nebyli schopni odčerpat.

Krok 2: Otočte volantem z jedné polohy do druhé, když motor běží.. Ujistěte se, že nádrž není zcela prázdná a nastartujte motor. Otočte kolo od zámku k zámku a opakujte to několikrát, abyste načerpali novou kapalinu do systému. Nezapomeňte zkontrolovat nádrž, protože nechcete, aby byla zcela prázdná.

Když kapalina vystupující z potrubí vypadá stejně jako kapalina vstupující, systém je zcela propláchnut a stará kapalina je zcela odstraněna.

• funkce: Požádejte přítele, aby vám s tímto krokem pomohl. Dokážou otočit kolo ze strany na stranu, zatímco vy se ujistíte, že nádrž není prázdná.

Část 3 ze 3: Naplňte nádržku čerstvou kapalinou

Krok 1 Připojte vratnou hadici. Pevně ​​připevněte hadicovou svorku a ujistěte se, že veškerá kapalina v oblasti je vyčištěna, abyste si nepletli rozlitou starou kapalinu s novou netěsností.

Po vyčištění oblasti můžete zkontrolovat těsnost systému.

Krok 2: Naplňte nádržku. Nalijte kapalinu posilovače řízení do nádržky, dokud nedosáhne plné hladiny.

Nasaďte uzávěr na nádrž a nastartujte motor asi na 10 sekund. Tím se začne pumpovat vzduch do systému a hladina kapaliny začne klesat.

Doplňte zásobník.

• PozorOdpověď: Většina vozidel má dvě sady hladin kapalin. Protože je systém stále studený, naplňte nádrž pouze po úroveň Cold Max. Později, když motor běží déle, hladina kapaliny začne stoupat.

Krok 3: Zkontrolujte netěsnosti. Znovu nastartujte motor a dívejte se na hadice, když je vůz stále zvednutý ve vzduchu.

Sledujte hladinu kapaliny a podle potřeby ji doplňte.

• Pozor: Je normální, že se v nádrži objevují bubliny jako výsledek procesu čerpání.

Krok 4: Při běžícím motoru otočte volantem z jedné do druhé do druhé.. Dělejte to několik minut nebo dokud se čerpadlo nezastaví. Čerpadlo bude vydávat mírný bzučivý zvuk, pokud je v něm stále vzduch, takže když čerpadlo neběží, můžete si být jisti, že je zcela odstraněno.

Před spuštěním vozidla zpět na zem zkontrolujte naposledy hladinu kapaliny.

Krok 5: Řídit auto. S vozidlem na zemi nastartujte motor a zkontrolujte volant se závažím na pneumatikách. Pokud je vše v pořádku, pak je čas na krátkou testovací jízdu.

Výměna kapaliny posilovače řízení pomůže čerpadlu posilovače řízení vydržet životnost vašeho vozidla. Výměna kapaliny může také pomoci usnadnit otáčení volantu, takže pokud máte potíže s pohybem volantu, je to dobrá možnost, kterou byste měli zvážit.

Pokud máte s touto prací nějaké potíže, jeden z našich certifikovaných techniků zde ve společnosti AvtoTachki vám může pomoci s propláchnutím systému posilovače řízení.