Jak propláchnout chladicí systém

Proplachování chladicího systému je součástí plánované údržby každého vozidla. Tento postup je obvykle vyžadován každé dva až čtyři roky v závislosti na vozidle. Je důležité provádět tuto údržbu podle plánu…

Proplachování chladicího systému je součástí plánované údržby každého vozidla. Tento postup je obvykle vyžadován každé dva až čtyři roky v závislosti na vozidle.

Je důležité provádět tuto údržbu v naplánovanou dobu, protože chladič hraje velkou roli při udržování chladného motoru vašeho vozu. Nedostatečné chlazení motoru může vést k přehřátí motoru a nákladným opravám.

Propláchnutí chladiče a chladicího systému je jednoduchý postup, který s trochou trpělivosti a základními znalostmi zvládnete i doma.

Je však třeba poznamenat, že pokud z vašeho vozidla uniká chladicí kapalina nebo pokud zjistíte, že se motor přehřívá, proplachování chladiče se nedoporučuje. Chladicí systém by neměl být proplachován, pokud nefunguje správně.

Část 1 z 1: Propláchněte chladicí systém

Požadované materiály

• kočičí odpad
• Destilovaná voda, asi 3-5 galonů
• Pallet
• XNUMXlitrové kbelíky s víkem
• Zvedák
• Rukavice gumové
• Kleště
• Předem namíchaná chladicí kapalina pro vaše vozidlo, asi 1-2 galony
• hadry
• Ochranné brýle
• Bezpečnostní zvedák 2x
• šroubovák

• Rozeta a ráčna

• Pozor: Chladicí systém vždy začněte proplachovat studeným vozidlem. To znamená, že vozidlo nebylo nějakou dobu používáno, aby se vše v motoru ochladilo.

• výstraha: Neotevírejte chladicí systém, když je vozidlo horké, mohlo by dojít k vážnému zranění. Nechte vozidlo stát alespoň dvě hodiny, aby se dostatečně ochladilo pro bezpečný provoz.

Krok 1: Najděte chladič. Otevřete kapotu auta a najděte chladič v motorovém prostoru.

Krok 2: Přístup k hubici. Najděte spodní část radiátoru, kde najdete odpadní potrubí nebo kohoutek.

Může být nutné odstranit všechny kryty proti stříkající vodě, abyste získali přístup ke spodní části radiátoru a kohoutku. K tomu můžete použít nástroj, například šroubovák.

• funkce: Může být také nutné zvednout přední část vozidla, aby byl zpod vozidla dostatek místa pro přístup k hadici nebo ventilu na chladiči. Pomocí zvedáku zvedněte vozidlo a pomocí stojanů zvedáku jej zajistěte pro snadný přístup.

Pokyny, jak správně a bezpečně zvedat vozidlo, naleznete v návodu k obsluze vašeho vozidla.

Krok 3: Uvolněte odtokovou trubku. Před otevřením odtoku nebo kohoutku umístěte pod vozidlo paletu nebo kbelík.

Pokud nemůžete tuto část uvolnit ručně, použijte kleště, které vám pomohou.

Jakmile to uděláte, pokračujte v sejmutí uzávěru chladiče. To umožní, aby chladicí kapalina rychleji stékala do vypouštěcí vany.

Krok 4: Vypusťte chladicí kapalinu. Nechte veškerou chladicí kapalinu vytéct do vypouštěcí misky nebo kbelíku.

• funkce: Dávejte pozor, aby chladicí kapalina nekapala na zem, protože je toxická pro životní prostředí. Pokud jste rozlili chladicí kapalinu, položte na rozlitou podestýlku pro kočky. Stelivo pro kočky absorbuje chladicí kapalinu a může být později zbaveno prachu a zabaleno do pytlů pro správnou a bezpečnou likvidaci.

Krok 5: Naplňte destilovanou vodou. Po vypuštění veškeré chladicí kapaliny zavřete kohoutek a naplňte chladicí systém čistou destilovanou vodou.

Nasaďte víčko chladiče, nastartujte motor a nechte jej běžet asi 5 minut.

Krok 6: Zkontrolujte tlak v systému. Vypněte auto. Stiskněte horní hadici chladiče, abyste zjistili, zda je systém pod tlakem.

• výstraha: Neotevírejte uzávěr, pokud je hadice chladiče pod tlakem a je tvrdá. V případě pochybností počkejte 15-20 minut mezi nastartováním vozu a otevřením víka.

Krok 7: Vypusťte destilovanou vodu. Znovu otevřete kohoutek, poté uzávěr chladiče a nechte vodu vytéct z chladicího systému do odtokové vany.

Opakujte tento proces 2-3krát, abyste odstranili starou chladicí kapalinu z chladicího systému.

Krok 8: Zlikvidujte starou chladicí kapalinu. Vylijte použitou chladicí kapalinu a vypusťte odpad do XNUMXgalonové nádoby s bezpečným víkem a odneste ji do recyklačního centra k bezpečné likvidaci.

Krok 9: Naplňte chladicí kapalinu. Vezměte chladicí kapalinu předepsanou pro vaše vozidlo a naplňte chladicí systém. Odstraňte uzávěr chladiče a nastartujte auto.

• funkce: Typ chladicí kapaliny závisí na výrobci. Starší vozidla mohou používat typickou zelenou chladicí kapalinu, ale novější vozidla mají chladicí kapaliny navržené speciálně pro jejich konstrukci motoru.

• výstraha: Nikdy nemíchejte různé typy chladicích kapalin. Míchání chladicí kapaliny může poškodit těsnění uvnitř chladicího systému.

Krok 10: Cirkulujte čerstvou chladicí kapalinu systémem. Vraťte se do interiéru vozidla a zapněte topení na maximum, aby cirkulovala čerstvá chladicí kapalina v chladicím systému.

Svůj vůz můžete na několik minut nastartovat na volnoběh na 1500 ot./min. sešlápnutím plynového pedálu při parkování nebo v neutrálu. Vozidlo tak rychleji dosáhne normální provozní teploty.

Krok 11: Odstraňte vzduch ze systému. Když se vůz zahřeje, vzduch bude unikat z chladicího systému a přes víko chladiče.

Sledujte teploměr na palubní desce, abyste se ujistili, že se vůz nepřehřívá. Pokud teplota začne stoupat, vypněte auto a nechte jej vychladnout; je pravděpodobné, že vzduchová kapsa se snaží najít cestu ven. Po vychladnutí auto znovu nastartujte a pokračujte v odvzdušňování chladicího systému.

Když je všechen vzduch venku, ohřívač silně fouká a je horký. Když se dotknete spodní a horní trubky radiátoru, budou mít stejnou teplotu. Chladicí ventilátor se zapne, což znamená, že se otevřel termostat a vozidlo se zahřálo na provozní teplotu.

Krok 12: Přidejte chladicí kapalinu. Když jste si jisti, že byl ze systému vytlačen veškerý vzduch, přidejte do chladiče chladicí kapalinu a zavřete uzávěr chladiče.

Znovu nainstalujte všechny blatníky, spusťte vozidlo ze zvedáku, očistěte všechny materiály a vyzkoušejte jízdu. Zkušební jízda vám pomůže ujistit se, že se auto nepřehřívá.

• funkce: Druhý den ráno před nastartováním motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Někdy může být v systému stále vzduch a přes noc si najde cestu k horní části chladiče. V případě potřeby stačí přidat chladicí kapalinu a je hotovo.

Výrobci automobilů doporučují propláchnout chladič alespoň jednou za dva roky nebo každých 40,000 60,000-XNUMX XNUMX mil. Ujistěte se, že proplachujete chladič svého vozu v doporučených intervalech, abyste zabránili jeho přehřátí a zachovali účinný systém chladiče.

Přehřátí může způsobit vážné a nákladné škody, jako je prasklé těsnění hlavy (které obvykle vyžaduje kompletní výměnu motoru) nebo zdeformované válce. Pokud máte podezření, že se váš motor přehřívá, nechte své vozidlo zkontrolovat certifikovaným mechanikem, jako je AvtoTachki.

Správné proplachování chladiče pomáhá udržovat jej v čistotě a zabraňuje usazování nečistot a usazenin. Provedením tohoto postupu plánované údržby můžete pomoci udržet chladič vašeho vozidla ve špičkovém provozním stavu.