Jak se dostat přes ... jámy? Tento návod si musí přečíst každý polský řidič!

V žádném případě byste neměli přejíždět výmoly – tuto příručku bychom mohli ukončit tímto rychlým informačním listem. Realita polských silnic nás však vybízí k tomu, abychom se na toto téma podívali blíže. Přestávky a všemožné prohlubně ve vozovce bohužel k pohybu po státních silnicích neodmyslitelně patří a nezdá se, že by se tento problém v nejbližší době podařilo odstranit. Vyplatí se tedy vědět, jak projíždět boxy, abyste nepoškodili pneumatiky, kola a odpružení v autě. Následující průvodce vám s tím pomůže.

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Jak bychom měli reagovat, když si všimneme díry na silnici?
• Jak kontrolovaně vjíždět do boxů?

Krátce řečeno

Nejlepší je vyhýbat se jámám na široké obloukové silnici, protože vyvíjejí velký tlak na kola, pneumatiky a odpružení našeho auta. Pokud však takovou možnost nemáme, vyplatí se využít metodu řízeného vstupu do jámy. Umožňuje efektivně a bezpečně překonávat různé druhy překážek na naší cestě.

Co když objevíme díru na silnici?

Prvním a nejzákladnějším pravidlem je, že pokud zaznamenáte nějaké ztráty na povrchu vozovky, snažte se jim vyhnout. Tento manévr je samozřejmě nutné provést. předem, nízkou rychlostí a bez ohrožení bezpečnosti svým nebo jiným účastníkům silničního provozu. Pamatujte, že vždy dávejte na první místo svůj život a zdraví, nikoli stav našeho vozu. Řidiči na to bohužel často zapomínají a pohybují se s klapkami před očima, ať se kolem nich děje cokoliv. Proto je tak důležité dávat pozor na silnici. Pokud si všimneme díry nebo mezery včas, můžeme rychle zareagovat a jednoduše ji obejít – bez jakýchkoliv následků na bezpečnost nebo technický stav našeho vozidla.

Předpokládejme však, že jsme si díry všimli příliš pozdě, je jich příliš blízko u sebe nebo se jedna velká díra táhne přes celou šířku silnice. Pak nám nezbývá, než do něj vstoupit. Můžeme to udělat dvěma způsoby: bez jakékoli přípravy (a se skřípěním zubů) nebo naopak, se správným pocitem z auta... Tomu se říká kontrolovaný vjezd do boxů a efektivně minimalizuje riziko poškození jednotlivých částí vozidla. Jak se to můžeme naučit?

Prostřednictvím GIPHY

Žádná jamka vás nepřekvapí, tedy základ řízeného vstupu do jamek

Sundáme nohu z brzdy

Při brzdění se většina hmotnosti vozidla přenese na přední část vozidla, což způsobí prohnutí tlumičů. Když vjíždíme do jámy se sešlápnutou brzdouTéměř veškerá energie nárazu se přenese na kola, karoserii a komponenty tuhého zavěšení a tlumiče nemohou efektivně plnit svou funkci.

Sešlápneme spojku

Pro některé řidiče to bude samozřejmé, pro jiné ne – sešlápnutím spojky vznikne mezera mezi koly a převodovkou. To nám umožní Vyvarujte se přenosu nárazové energie přímo na motor a převodovku..

Udržujte volant rovně

Nenaběhněte do jámy se zkroucenými koly! To způsobuje další namáhání v systému řízení a velmi jej zatěžují - většinu síly nárazu přebírá pneumatika, a ne (jak by to mělo být) vahadla nebo tlumiče. Držení volantu může také způsobit nekontrolovaný smyk.

Naučíme se pracovat efektivně

Když potřebujete udělat díru do oblouku nebo ohybu zkuste do něj vjet s kolem zevnitř zatáčky. Například, když odbočíte doleva, bude to levé kolo, pokud odbočíte vpravo, bude to pravé kolo. Je to dáno velkým zatížením vnějších kol při zatáčení. Pak unesou mnohem větší hmotu než kola uvnitř. Odlehčíme tak závěsný systém a zaručíme jeho delší provoz.

Zkusme do otvoru vjet s každým kolem zvlášť

Umístěte vozidlo pokud možno pod mírným úhlem tak, aby každé kolo prochází otvorem samostatně... Příklad sekvence: přední levé kolo, pak přední pravé kolo, pak zadní levé kolo, pak zadní pravé kolo. Jedná se o osvědčenou metodu, kterou náš stroj efektivně překoná překážku. To platí zejména pro jámy s velmi velkou plochou (od obrubníku k obrubníku), ale Dobře poslouží i na obrubnících a zpomalovacích nerovnostech..

Naučte se projíždět dírami jako mistr volantu!

Jak vidíte, naučit se jezdit na jamkách kontrolovaně a sebevědomě netrvá dlouho. Tato dovednost se vám jistě bude hodit, pokud často usedáte za volant. Pamatujte, že v tomto případě cvičení dělá mistra - Přejeme vám tedy dobrou cestu a co nejméně ohnutých ráfků!

Hledáte náhradní díly pro váš vůz? Nezapomeňte se podívat na avtotachki.com!

Zkontrolujte také:

Těsnicí prostředek na pneumatiky nebo sprej na náhradní pneumatiky – vyplatí se mít?

Jak zjistím, zda jsou moje pneumatiky vhodné k výměně?

Zdroj fotografií a médií :,