Jak správně kontrolovat a měnit brzdovou kapalinu!

Schopnost auta brzdit je mnohem důležitější než schopnost řídit. Brzdová kapalina je proto zdaleka nejdůležitější pracovní kapalinou v každém vozidle. Pokud chybí nebo je s ní něco v nepořádku, je ohrožena bezpečnost vozu i všech ostatních účastníků silničního provozu. Přečtěte si vše, co potřebujete vědět o brzdové kapalině v tomto článku.

Hydraulický přenos síly a boost

Brzdový systém kromě ruční brzdy, hydraulicky ovládané v rodinných autech což znamená že brzdná síla se přenáší prostřednictvím kapalin . Kapaliny mají tu vlastnost, že jsou rovnoměrně distribuovány v hadičce a přijímacím systému a nelze je stlačit. Síla působící například při sešlápnutí brzdového pedálu okamžitě ovlivní celý systém.

Jako alternativa existují vzduchové brzdové systémy i hybridní systémy, ve kterých hydraulické a pneumatické komponenty spolupracují . Tyto systémy lze nalézt v nákladní automobily и autobusy . Proto tato auta syčí, když zastaví na semaforech. Oba systémy jsou vzájemně sladěny. Plyny se mohou stlačit, snížit a zpomalit přenos energie. To je hlavní rozdíl mezi hydraulickými a pneumatickými systémy.

Rodinné vozy jsou vybaveny výhradně hydraulickými brzdovými systémy. . Lankem se ovládá pouze parkovací brzda. Plyny v brzdovém potrubí mohou mít fatální následky: mohou vést k úplnému selhání brzdového systému. , v důsledku čehož bude řidič ve vzduchoprázdnu. Nezmůže nic, aby vůz nenarazil do překážky.

Jak se plyn dostává do brzdové kapaliny?

Plyn se může dostat do brzdové kapaliny dvěma způsoby: brzdění může způsobit varu kondenzátu, což má za následek tvorbu bublinek páry . Kromě toho se vzduch může dostat do brzdového systému netěsnostmi. To je vzácné, ale může se to stát u starších brzdových systémů nebo u nesprávné brzdové kapaliny.

Zvláště kritická je přítomnost vody v brzdové kapalině. . Tato kapalina má určité vlastnosti a úkoly:

- Odolnost a spolehlivost při vysokých a nízkých teplotách – Spolehlivý přenos síly – Bez flokulace – Žádná chemická reakce s jakoukoli kontaktní látkou

Hlavní nepřítel: voda

Komerčně dostupná brzdová kapalina je schopna tyto požadavky splnit, i když ne bez vedlejších účinků. Jedním z takových efektů je, že kapalina je hygroskopická, tzn. přitahuje vodu . Stejně jako blok soli absorbuje kondenzaci ze vzduchu, brzdová kapalina postupně přitahuje vodu.

Naštěstí, jasně viditelné hromadění vody . Čerstvá brzdová kapalina je čirá a zlatožlutá. Stará a znečištěná brzdová kapalina je zelená a zakalená. Poznámka: když má brzdová kapalina tuto barvu, byl překročen bod bezpečné výměny. Nutná okamžitá akce!

Vždy se kompletně mění

Před výměnou zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny . Pokud je příliš nízká, systém zjevně ztrácí tuto důležitou hydraulickou kapalinu. Před nalitím nové brzdové kapaliny najděte a opravte únik.

Buďte opatrní: pouhé doplnění nové brzdové kapaliny je špatné a nebezpečné. Čerstvá brzdová kapalina bude okamžitě kontaminována. Kromě toho není únik odstraněn a brzdový systém dříve nebo později selže.

Brzdová kapalina je proto vždy kompletně vyměněna. . Buď odtéká, nebo odtéká odvzdušňovacím šroubem brzdového válce kola.

Profesionální autoservisy dodatečně profouknou brzdový systém stlačeným vzduchem, aby se zbavil zbytků kapaliny.
 

Nezapomeňte větrat

Čerstvá brzdová kapalina se prostě nedoplňuje . Celý brzdový systém musí být odvzdušněn tak, aby obsahoval pouze kapalinu a žádný vzduch.

Nejjednodušší je posadit za volant asistenta . Začněte s brzdovým válcem kola, který je nejdále od brzdového pedálu. U vozidel s pravostranným řízením, jako jsou ty na Britských ostrovech, se jedná o levé zadní kolo. Jeho odvzdušňovací šroub je otevřený. Asistent pumpuje brzdový pedál, dokud nedojde brzdová kapalina. Nyní je odvzdušňovací šroub rychle utažen a postup se opakuje na všech kolech. V tomto případě je nutné zkontrolovat hladinu kapaliny.

Dodržování plánů údržby

Brzdová kapalina v autě se musí ze zákona měnit každé dva roky. . Na to se vztahuje kontrola STK, proto je třeba při kontrole zjistit starou brzdovou kapalinu. Při kontrole se však nekontroluje složení brzdové kapaliny, ale pouze funkčnost a těsnost brzdového systému.
Při nákupu ojetého vozu je proto velmi důležitý stav brzdové kapaliny. . Možná seděl hodně dlouho nebo předchozímu majiteli nevadily servisní intervaly.

Naše rady: v obchodě s příslušenstvím jsou testovací proužky pro měření množství vody v brzdové kapalině. Nicméně , doporučujeme výměna oleje i brzdové kapaliny při koupi ojetého vozu.

Starou brzdovou kapalinu nevylévejte do odpadu, ale zacházejte s ní jako s chemickým odpadem . Lze jej nalít do nádoby s novým olejem a předat v místě nákupu. O jejich likvidaci se postará dodavatel. Případně jej můžete bezplatně poslat do internetového obchodu nebo odnést na místo pro likvidaci odpadu.

Brzdová kapalina se nesmí míchat

Brzdová kapalina se nesmí přidávat bez rozdílu . Pro výměnu nebo vyrovnání používejte vždy stejnou brzdovou kapalinu: verzi předepsanou výrobcem. Vhodná kapalina může být určena DOT kód na obalu.

V Evropě je to obvykle DOT 1–4. DOT 5 se používá hlavně pro americká auta. Je důležité na základě těchto údajů jednat.

Nesprávná brzdová kapalina může ovlivnit součásti brzdového systému, což může vést k úniku a kontaminaci systému. Obojí může vést k nebezpečné dopravní situaci, pokud brzda selže.

Pamatujte na kvalitu značky

Brzda je nejdůležitější součástí auta. Jeho součásti musí být vždy prvotřídní značková kvalita . To platí i pro brzdovou kapalinu. Bezejmenné produkty z neznámých zdrojů mohou být padělané a nekvalitní, což představuje nevyčíslitelné riziko. Brzdy vyžadují špičkový materiál, i když to stojí víc. Bezpečnost stojí za to.