Jak vybrat správný střešní nosič na auto bez střešních ližin
Obsah
Výběr zavazadlových systémů je velmi velký. Designy vyrábí domácí (Atlant, LUX, Figo) i evropští výrobci (Yakuma, Thule, Atera).
Cestování autem je snadné a pohodlné. Jediný problém je umístit dovnitř všechny potřebné věci. Na rodinných výletech pomůže střešní nosič auta bez střešních ližin.
Jak vybrat střešní nosič na auto bez střešních ližin
Lišty (příčné lišty na střeše pro montáž) nejsou součástí každého stroje. Lze je nainstalovat nebo vybrat pro přepravu nákladu univerzální střešní nosič bez střešních ližin.
Při nákupu se musíte zaměřit na svůj vůz. Například pro hladkou střechu je vhodná pouze montáž za dveřní otvor a pokud máte malé auto bez kufru, upevnění pomocí popruhů na nafukovací základnu.
Existuje několik typů provedení v závislosti na účelu: základní, expediční ("koše"), cyklistické (pro přepravu sportovního vybavení) a autoboxy připomínající aerodynamický kufr (často najdeme na SUV).
Hodnocení kufrů bez střešních ližin
Výběr zavazadlových systémů je velmi velký. Designy vyrábí domácí (Atlant, LUX, Figo) i evropští výrobci (Yakuma, Thule, Atera).
Nízký cenový segment
Střešní nosič na auto bez střešních ližin za nízkou cenu nabízí ruská společnost Omega Favorit. Designy společnosti jsou známé pod ochrannou známkou „Ant“. Společnost vyrábí upevňovací systémy pro tuzemské i zahraniční značky automobilů.
Ant vyrábí adaptivní a specializované zavazadlové systémy. Sortiment společnosti zahrnuje provedení pro Lada Kalina, Priora atd. Pro zahraniční vozy je nejlepší variantou univerzální střešní nosič auta bez střešních ližin.
Výhody:
- vysoká nosnost (75 kg);
- záruční doba - 2 roky (v praxi trvá 2x déle);
- snadná instalace na jakékoli auto;
- upevnění skrz dveře bez střešních kolejnic.
Domácí vývoj není v kvalitě a spolehlivosti horší než západní protějšky, ale výrazně vítězí v ceně. Střešní nosič na autě bez střešních ližin "Ant" bude stát majitele vozu 2500 5000 - XNUMX XNUMX rublů.
Průměrné náklady
Mírné ceny vykazují další ruské firmy Atlant a LUX.
Atlant vyrábí celou řadu automobilových upevňovacích systémů:
- konstrukce pro přepravu sportovního vybavení (jízdní kola, lyže, snowboardy);
- nákladní boxy;
- turistické "koše";
- dodatečné příslušenství.
Oblouky jsou vyrobeny z odolných materiálů odolných proti korozi. Designy "Atlant" se nebojí náhlých změn teploty.
LUX se také pyšní vysoce pevnými produkty. Všechny návrhy společnosti procházejí tepelným zpracováním. Kufry mají široké oblouky a pojmou více věcí. Nosnost výrobků se spolehlivým a snadno sestavitelným uchycením je až 80 kg. Doba použitelnosti - 5 let.
Drahé kufry
Prémiová třída zahrnuje zavazadlová zařízení západních výrobců.
Uznávaný lídr ve výrobě dlouhodobých konstrukcí - americká společnost Společnost dosáhla vysoké úrovně bezpečnosti a kvality. Inženýři Yakimy dosáhli úplné absence změn v aerodynamice. Zavazadlový systém přesně zapadá do rozměrů vozu a při jízdě jakoukoliv rychlostí nehlučí a umožňuje řidiči užít si jízdu.
Majitelé Yakimy poznamenávají, že stylový a moderní vzhled designů zdůrazňuje stav vozu. Na domácím Zhiguli zařízení skutečně neuvidíte. Cena produktů od lídra na trhu je slušná, základní model stojí 20 000 rublů.
Ukousne i cena zavazadlových systémů od Thule Group. Slogan švédské společnosti: "Kvalita v každém detailu." Míra bezpečnosti konstrukcí je vyšší než u analogů. Autoboxy Thule jsou nejlepší ve všech charakteristikách v Evropě.
Jak opravit kufr bez kolejnic
Existuje několik způsobů, jak připevnit zavazadlový systém k vozu bez střešních ližin:
- pravidelný. Používají se spojovací prvky ze základní sady. Montážní otvory jsou umístěny pod těsněním dveří. V minivozech typu MPV si otvory budete muset vyvrtat sami.
- Pro vodní cesty. Prohlubně pro vodu jsou pouze u modelů z ruského automobilového průmyslu. Zařízení lze vybrat v libovolné velikosti a upevnit na vhodném místě podél celé střechy.
- Za dveřmi s bočními sponami (pro vozy s hladkou střechou). Na svorkách jsou instalovány podpěry. Stabilitu konstrukce zajišťuje utahovací systém. Některá vozidla mají ve dveřích otvory pro další šrouby. Všechny části, které jsou v kontaktu s lakem, jsou pryžové, takže nemohou poškrábat střechu.
- Nafukovací základna je upevněna v prostoru pro cestující pomocí pásů, na kterých je umístěna konstrukce. Tento způsob volí majitelé malých aut bez kufru.
- Magnety. Typ upevnění je umístěn na jakékoli střeše, ale takové zařízení nevydrží při přepravě těžkých nákladů. Magnety mohou při instalaci poškodit lak.
Zvažte, jak převážet náklad na střeše auta bez kufru.
Drahý nákup pro použití jen několikrát do roka není opodstatněný. Věci lze přepravovat bez speciálního provedení. Náklad můžete zajistit na střeše auta bez kufru pomocí nylonových popruhů nebo lan, které bezpečně upevníte předmět na čtyřech opěrných bodech.
Automobilový trh se hemží zavazadlovými systémy ruských a zahraničních společností v různých cenových segmentech a pro různé modely automobilů. Montáž a instalaci kufru lze provést samostatně nebo svěřit mistrům autoservisu.