Jak vyměnit ložisko předního náboje?
Obsah
Účinné otáčení kol a činnost brzdového kotouče závisí na uložení předního náboje automobilu. Tato část je neustále vystavena vysokému zatížení a požadavky na ni se zvyšují, pokud jde o absorpci vibrací. Musí mít dlouhou životnost a nízký koeficient tření.
Přední náboj a ložisko jsou komponenty odpružení vozidla, které pomáhají každému kolu otáčet se a za jízdy zabírají významnou část hmotnosti vozidla.
Opotřebená ložiska mohou způsobit dopravní nehody. Musí být ve výborném stavu, aby mohl správně plnit své úkoly, proto se doporučuje, aby byly pravidelně kontrolovány.
Ložiska náboje pomáhají rotaci kol s minimálním odporem a podporují váhu vozidla. Jsou kompaktní a poskytují maximální přesnost při řízení.
Jak zjistíte, zda je třeba ložisko vyměnit?
Výrobci ložisek obvykle nedávají konkrétní pokyny, kdy a jak vyměnit ložiska. Jednou z nejhorších věcí, kterou můžeme udělat, je ignorovat zvuk vycházející z ložisek. Jejich nadměrné opotřebení vede k tomu, že se kolo může v určitém okamžiku zablokovat.
Hlasitý zvuk broušení od předních kol vozidla je jistým znamením, že existuje problém s jedním z předních ložisek. Další známky poškození jsou hluk ložiska při zatáčení, viditelné známky poškození olejového těsnění při demontáži kola automobilu.
Navíc, když zvedneme stroj a roztočíme kolo nahoru a dolů, cítíme-li v náboji výraznou vůli, znamená to také možnou poruchu ložiska. Zpočátku je škrábání sotva patrné, ale postupem času se stává hlasitějším a jasnějším.
Obvykle se zvuk škrábání vycházející z oblasti kol, kde je umístěno ložisko předního kola, zvyšuje při vysokých rychlostech, ale je do určité míry slyšet při jakékoli rychlosti. Hlasité hučení nebo škrábání je neklamným znamením, že je problém s ložisky auta.
Pokud diagnostikované ložisko nebude v blízké budoucnosti vyměněno, může odmítnout pracovat, protože otáčení náboje je doprovázeno zahříváním materiálu, ze kterého je ložisko vyrobeno. To by mohlo poškodit náboj a kolo jednoduše spadne. Přední ložiska se obvykle opotřebovávají rychleji, protože motor má větší hmotnost.
Moderní modely automobilů jsou vybaveny hermeticky uzavřenými ložisky a nemusíme je mazat a udržovat. Starší modely automobilů mají dvě kuželíková ložiska, která lze prodloužit jejich odstraněním a mazáním.
U většiny vozidel s pohonem předních kol by kolo nemělo vůbec hrát. U některých modelů je povoleno přesazení ložiska o 2 mm. Pokud při ručním otáčení kola uslyšíte jakýkoli hluk nebo narazíte na odpor, je to známka poškození ložisek a je třeba je vyměnit.
Dalšími příčinami předčasného poškození ložiska jsou nesprávná instalace, praskliny, netěsnosti nebo poškození těsnění, hromadění nečistot, ztráta mazání, deformace způsobená bočním nárazem.
Pokud je těsnění ložiska poškozené, do dutiny se dostane voda a nečistoty, které propláchnou mastnotu a umožní vniknutí nečistot a brusných částic. Ložisko je tedy zničeno, a proto způsobuje hlasitý a nepříjemný hluk kola.
Výměna ložisek předního náboje
Cena tohoto typu opravy je obvykle nízká, ale stále záleží na modelu našeho vozu. Samotný proces výměny ložiska však není snadný.
Samozřejmě je vhodné vyměnit ložiska v autoservisu, protože tam mají mechanici veškeré potřebné nářadí a přístup ke kvalitním dílům. Pokud však máme k dispozici potřebné profesionální nástroje a znalosti k provedení opravy, lze výměnu provést doma.
Krok za krokem
K výměně ložiska potřebujeme hydraulický lis, který jej vytáhne z náboje. Uvědomte si, že každá značka a model vozidla má své vlastní specifikace dílů a postup výměny předního ložiska se může lišit.
- Zvedněte vozidlo.
- Demontujte kolo.
- Odšroubujte matici uprostřed nápravy.
- Demontujte součásti brzdového systému.
- K odstranění závlaček používáme kleště a koncovku.
- Demontujte pružiny třmenu brzdy.
- Demontujte šrouby na brzdovém kotouči.
- Pomocí kladiva a plochého šroubováku uvolněte ložiskový závěs.
- Demontujte šrouby přidržující náboj.
- Pomocí šroubováku odstraňte zástrčku snímače ABS (pokud je vůz vybaven tímto systémem).
- Náboj je odstraněn kladivem.
- Namontujte nové ložisko, náboj a utáhněte šrouby.
- Připojte snímač ABS.
- Vložte brzdový kotouč a utáhněte šrouby.
- Namontujte brzdový třmen.
- Připojte závlačku.
- Namontujte kolo.
Několik jemností
- Je lepší vyměnit ložiska jako sadu.
- Po výměně ložisek se doporučuje upravit vůli od matice náboje.
- Při výměně ložiska musíme vyměnit matici náboje.
- Je nezbytně nutné správně namontovat ložisko. Jinak se rychleji opotřebuje.
Pokud si nejste jisti, zda budete moci ložiska seřídit, některé internetové obchody prodávají spolu s ložisky celé náboje, což usnadňuje jejich instalaci.
Jak prodloužit životnost ložiska?
Existuje několik faktorů, které prodlouží životnost ložiska náboje:
- Úhledné řízení.
- Jízda po rovné silnici.
- Vyvarujte se přetížení stroje.
- Hladké zrychlení a zpomalení.
Pravidelná kontrola ložisek a jejich včasná výměna je jednou z možností, jak předejít problémům do budoucna.
Otázky a odpovědi:
Co se stane, když nevyměníte ložisko náboje? Pokud tak neučiníte, když se objeví známky opotřebení, ložisko se rozpadne, což zablokuje náboj a kolo ustřihne šrouby a kolo odletí.
Dá se vyměnit ložisko náboje? Ano. Navíc to můžete udělat bez demontáže a demontáže čepu řízení nebo jeho demontáže. V prvním případě není nutné seřizování geometrie kol, ale v druhém případě jde o práci snáze.
