Jak používat svařování za studena na kov

Svařování kovů za studena je vysokopevnostní lepidlo, které vám umožní na krátkou dobu rychle vyřešit problém způsobený mechanickým poškozením kovových výrobků.

Je také použitelný pro drobné opravy kovových konstrukcí, uvnitř nichž je kapalina pod nízkým tlakem - vodovodní potrubí a různé radiátory. Díky této vlastnosti se svařování za studena stalo velmi oblíbeným nástrojem díky své schopnosti lepit kov „za mokra“ a vytlačovat kapalinu během procesu tuhnutí.

Svařování za studena se skládá ze 4 hlavních komponent:

• epoxidová pryskyřice;
• tužidlo;
• kovový prášek;
• přísady ve formě síry nebo jiných látek.

Druhy svařování za studena na kov

Podle složení se rozlišují dva typy lepidla:

• jednosložkový. Proces vytvrzování začíná v okamžiku otevření obalu, kdy se do něj dostane vlhkost ze vzduchu. Proto se takové lepidlo používá najednou;
• dvousložkový. Skládá se z epoxidové pryskyřice smíchané s kovovým práškem a tužidlem. Pro jeho tuhnutí je nutné komponenty důkladně promíchat. K dispozici v kapalných a plastových konzistencích. Tekuté lepidlo se používá, když je nutné utěsnit potrubí nebo opravit trhliny. Plastelína je vhodná, pokud potřebujete obnovit a připojit poškozené konstrukční prvky. U tvárného svařování za studena můžete dokonce opravit závit na šroubu nanesením lepidla a navlékáním matice, dokud lepidlo neztvrdne.

Podle rozsahu použití lze lepidlo rozdělit do několika typů:

1. Univerzální... Jeho komponenty jsou vybírány tak, abyste mohli lepit nejen kov, ale také spoustu dalších materiálů. Výsledek takové opravy je však velmi žádoucí.
2. Специальный... Navrženo pro lepení konkrétního materiálu. Kromě toho obsahuje látky, které dávají sloučenině důležité vlastnosti, jako je odolnost proti vlhkosti nebo tepelná odolnost.
3. Automobilový průmysl... Jeho složení je promyšleno tak, aby bylo možné opravit kovové, gumové, plastové a skleněné automobilové díly. Ve své podstatě je univerzální, ale díky svému „zaměření“ na relativně malou škálu materiálů je mnohem silnější než obvyklý univerzální.

Jaké svařování za studena je vhodné pro chladič automobilu

Svařování za studena by mělo být v arzenálu každého automobilového nadšence, který zahájil dlouhou cestu, protože v případě úniku chladiče může přijít na pomoc. Zde může být užitečná jak plastická, tak kapalná forma svařování za studena. Majitelé automobilů často používají lepidlo na plasty, ale pokud je potřeba vyšší pevnost, je lepší použít tekuté lepidlo.

Pokud jde o užší specializaci lepidla, můžete věnovat pozornost speciálnímu tepelně odolnému lepidlu na kov s hliníkovým prachem (pro hliníkové radiátory) nebo lepidlu na auto.

Proces svařování chladiče automobilů za studena

Chcete-li po určitou dobu obnovit provozuschopnost uniklého chladiče, musíte provést následující kroky:

1. Únik ošetřete brusným papírem, nejlépe dokud se neobjeví lesk. Je důležité zanechat na kovu hluboké škrábance, aby se zvětšila kontaktní plocha s lepidlem.
2. Odmastěte kov acetonem, a pokud ne, použijte benzín.
3. Vytlačte požadované množství svařování za studena z trubice nebo ji oddělte od tyče a poté ji přiveďte do „pracovního“ stavu mícháním nebo hnětením, dokud nedosáhnete homogenní konzistence.
4. Aplikujte směs na únik a úroveň. To by mělo být provedeno co nejrychleji, protože v závislosti na typu lepidla se může poměrně rychle vytvrdit. Pokud je otvor velký, je lepší jej uzavřít pomocí kousku cínu jako náplasti a přilepit ho stejným lepidlem.
5. Po opravě poškozené oblasti musíte nechat lepidlo úplně vytvrdnout. To bude trvat od 1 hodiny do XNUMX hodin v závislosti na tloušťce vrstvy, výrobci lepidla a okolní teplotě. Pokud se čas krátí, pak za půl hodiny můžete nastartovat auto a jít do nejbližšího servisu.

Výsledek použití svařování za studena k opravě chladiče automobilu se může lišit a závisí na mnoha faktorech. Jedná se o přítomnost chladicí kapaliny pod místem, kde bylo poškození utěsněno, a velikost poškozené oblasti a tloušťku lepicí vrstvy a dobu, po kterou byla zaschnuta. V lepším případě můžete bez problémů najet i několik stovek kilometrů. Mějte však na paměti, že svařování za studena je pouze dočasným opatřením a měli byste být vždy na pozoru.

Otázky a odpovědi:

Co lze svařovat za studena? Podle výrobců těchto výrobků jsou jejich výrobky schopny lepit téměř jakýkoli povrch: kov, sklo, dřevo, keramiku, pryž a dokonce i kámen.

Jak dlouho vydrží studený svar? Záleží na typu lepeného povrchu, dodržení techniky lepení a provozních podmínkách hotového výrobku. Kompozitní materiál schne přibližně 8 hodin.