Jak získat práva kategorie „M“ a kdo je potřebuje?
V listopadu 2013 došlo v Rusku ke změně hlavních kategorií řidičských průkazů. O těchto změnách jsme již psali na našem webu Vodi.su, konkrétně se objevila nová kategorie - „M“ pro řízení skútru nebo mopedu. Proto mají lidé několik otázek:
- jak získat tuto kategorii;
- pokud existují další kategorie, musím otevřít novou.
Chcete-li se s nimi vypořádat, musíte otevřít legislativu, zejména "Zákon o bezpečnosti silničního provozu". Všechny tyto změny byly provedeny s podrobným vysvětlením.
O kategorii „M“ čteme:
- Moped nebo skútr můžete řídit pouze v případě, že máte řidičský průkaz příslušné kategorie. Přítomnost jakékoli jiné otevřené kategorie však dává právo řídit tato mechanická vozidla (kromě řidičského průkazu traktoru).
Pokud tedy máte licenci kategorie „B“, „C“ nebo „C1E“ a tak dále, nemusíte si licenci na skútr pořizovat.
Proč bylo nutné získat práva na moped? Jde o to, že podle nových novel zákona o bezpečnosti provozu (bezpečnost silničního provozu) se mopedy změnily z vozidla na mechanické vozidel a k jejich řízení vám stačí mít řidičský průkaz.
Je zřejmé, že otázka získání práv na moped je relevantní pro osoby mladší 18 let, protože mají povoleno studovat pouze v kategoriích „A“, „A1“ a „M“. Pokud by se tedy třeba někdo z redakce Vodi.su musel učit na průkaz, hned bychom zvolili kategorii „A“, abychom mohli řídit jakýkoli druh motocyklové dopravy včetně skútrů.
Pokud mluvíme o starších lidech, pak speciálně studium pro kategorii „M“ také nedává smysl - je lepší okamžitě získat „B“ nebo alespoň „A“. Přesto se pokusme přijít na to, jak získat práva konkrétně kategorie „M“.
Trénink pro kategorii "M"
Nejprve je třeba říci, že výcvikové programy pro tuto kategorii byly vyvinuty poměrně nedávno a možná ne všechny autoškoly v Rusku byly realizovány. Je tedy pravděpodobné, že budete posláni do studia za „A“. Tento kurz nenabízejí ani všechny moskevské autoškoly.
Pokud takovou školu najdete, budete potřebovat:
- poslechnout si 72 hodin teoretické přípravy;
- 30 hodin praxe;
- praktická jízda - 18 hodin;
Plus 4 hodiny na zkoušky jak v rámci školy, tak u dopravní policie.
Náklady na školení jsou všude různé, ale v průměru nám v Moskvě řekli částky: 13-15 tisíc teorie, účtuje se samostatný poplatek za řízení - až tisíc rublů za lekci.
Pro přihlášení do školení je třeba připravit všechny dokumenty:
- cestovní pas;
- lékařská karta;
- vojenský průkaz (pro muže ve vojenském věku).
Musíte si také připravit několik fotografií pro zdravotní kartu a kartu řidiče. Zkouška se koná na oddělení dopravní policie podle obvyklého schématu: 20 otázek, cvičení na autotracku: osmička (řídit a nedotýkat se nohou země), had, celkový koridor a další. Jízda ve městě není testována.
Chcete-li být připuštěni ke zkoušce na dopravní policii, musíte složit zkoušky ve škole, o kterých bude vydáno osvědčení, s tímto dokumentem můžete zkoušku složit na jakémkoli oddělení dopravní policie v zemi, k tomu stačí napsat žádost a zaplatit státní poplatek. Nejtěžší částí zkoušky je praktická jízda, inspektoři sledují provedení cviků a minusové trestné body za sebemenší chybu. Navíc vyšetřovací oddělení mají málokdy dobrou techniku.
Shrneme-li výše uvedené, dojdeme k následujícím závěrům:
- jsou vyžadována práva na skútr nebo moped;
- pokud máte jinou kategorii, nemusíte otevírat kategorii „M“;
- je lepší se hned učit na „A“, „B“ nebo „C“ než na „M“.
- Na výcvik je vyčleněno 120 hodin, z toho 18 na řízení;
- náklady na vzdělání jsou 15 tisíc teorie a podle školy 10-18 tisíc za řízení.
Nejdůležitější je, že pokud vás zastaví dopravní policisté a nemáte vůbec žádná práva, budete čelit pokutě 12.7-1 tis. , odebrání z kontroly a odeslání vozidla na parkoviště. To znamená, že stále budete muset plně zaplatit za odtahové vozidlo a dobu nečinnosti na zabaveném pozemku.
Načítá se ...
