Jak připojit klaksony bez relé (manuál)
Obsah
Pokud jde o připojení vzduchových sirén, je nejlepší použít reléovou metodu. Ale lze použít i jiné metody. V některých situacích, dočasných nebo trvalých, může být nutné připojit vzduchové sirény bez použití relé. Několikrát jsem to úspěšně provedl na svém kamionu a na vozech klientů a v této příručce vás naučím, jak udělat totéž. Možná se ptáte, jestli zapojení houkačky bez relé může způsobit poškození. No, toto je nejjednodušší způsob připojení vzduchových klaksonů a může to být bezpečné. Relé jednoduše propustí správné množství proudu do houkaček.
Chcete-li připojit klakson bez relé, nejprve jej nainstalujte na přední část vozu (vedle motoru). A pak uzemněte klakson. Veďte drát z houkačky k tlačítku houkačky a další drát z houkačky ke kladnému pólu 12V baterie pomocí propojovacích vodičů. Pro kontrolu klaksonu stiskněte tlačítko klaksonu.
Co potřebujete
- Sada elektroinstalace houkačky
- tvé auto
- Připojovací vodiče (12-16 gauge dráty)
- Kleště
- Lepicí páska
- kovové čepy
Jak nastavit pípnutí
Nastavení klaksonu je první věc, kterou byste měli udělat před připojením klaksonu. Tyto kroky vás provedou procesem instalace:
- Pomocí přiloženého mechanismu nastavte klakson směrem k přední části vozidla.
- Kompresor můžete připojit k houkačce pomocí dodávané trubice. Vyhněte se zalomení a bezpečně je zajistěte.
- Otestujte tovární klakson pomocí multimetru, který by měl ukazovat 12 voltů při průchodu vzduchovou houkačkou a nulu, když je vypnutá.
Zabrousit roh
Chcete-li připojit klakson bez relé, musíte nejprve uzemnit klakson pomocí propojovacích vodičů.
Pro uzemnění klaksonu postupujte takto:
- K uzemnění houkačky můžete použít drát (průměr 16) nebo kovový kolík.
- Nyní připojte záporný pól houkačky k libovolnému uzemňovacímu povrchu ve vozidle. Můžete jej připojit ke kovovému rámu v přední části auta.
- Zajistěte připojení, abyste zabránili odpojení uzemnění, když je vozidlo v pohybu. (1)
běžící dráty
Po uzemnění klaksonu připojte vodiče k autobaterii a vzduchové klaksonu. Stojí za zmínku, že použití správného průřezu drátu je kritické. Nesprávný drát může spálit nebo dokonce poškodit klakson. Pro tento experiment doporučuji použít dráty o průřezu 12-16. (2)
Před jejich použitím je však nutné připravit propojovací vodiče. Při přípravě a vedení vodičů postupujte podle následujících kroků:
Krok 1: Příprava propojovacích vodičů
Pomocí kleští odřízněte velkou část spojovacího drátu.
Krok 2: Odstraňte izolaci vodiče
Odizolujte asi ½ palce připojovacích vodičů (na svorkách) pomocí kleští. Musíte být opatrní, abyste nepřeřízli celý drát. Pokračujte a otočte odkryté drátěné prameny, aby byly silné.
Krok 3: Položte dráty
S připravenými vodiči veďte jeden vodič od houkačky ke kladnému pólu baterie. A pak veďte další drát z klaksonu k tlačítku vedle palubní desky. Pro zakrytí nechráněných vodičů můžete použít lepicí pásku.
Krok 4: Zkontrolujte stabilitu zvukového signálu
Po zapojení se ujistěte, že je klakson bezpečně připevněn k vozidlu.
Krok 5: Testování klaksonu
Nakonec stiskněte tlačítko klaksonu vedle palubní desky. Houkačka by měla vydávat zvuk. Pokud ne, pak je problém s kabeláží. Zkontrolujte je a proveďte potřebné opravy nebo proveďte kontrolu průchodnosti vodičů, abyste se ujistili, že fungují. Pro kontrolu kontinuity použijte multimetr.
Podívejte se na některé z našich článků níže.
- Jak zkontrolovat zemnící vodič auta pomocí multimetru
- Jak k sobě připojit zemnící vodiče
- Jak rozlišit záporný vodič od kladného
Doporučení
(1) pohyb - https://wonders.physics.wisc.edu/what-is-motion/
(2) experiment – https://study.com/academy/lesson/scientific-experiment-definition-examples-quiz.html
Odkaz na video
