Jak opravím dvouhmotový setrvačník?

Dvouhmotový setrvačník je křehčí a méně spolehlivý než tuhý setrvačník navržený tak, aby vydržel minimálně 200 000 kilometrů. Některé firmy navrhují opravit dvouhmotové setrvačníky způsobem, který u tuhého setrvačníku není možný.

👨‍🔧 Dá se opravit dvouhmotový setrvačník?

Le dvouhmotový setrvačník toto je druh setrvačníku. Skládá se ze dvou různých hmot, které jsou spojeny systémem pružin, ložisek a lamel. Plní stejnou funkci jako tuhý setrvačník motorupřevod otáčení motoru na spojku.

Funkcí setrvačníku je také pomáhat při startování vozidla, regulovat otáčky motoru a zabraňovat cukání.

Dvouhmotový setrvačník Efektivnější než tuhý setrvačník. Pohlcuje více vibrací a omezuje větší nárazy. To je důvod, proč se používá zejména v závodních vozech a také v dieselových motorech.

Dvouhmotový setrvačník bohužel taky dražší et méně spolehlivé... Takže zatímco setrvačník by měl vydržet alespoň 200 kilometrů, u nejnovějších dieselových aut má tendenci se předčasně unavit, pokud jde o dvouhmotový setrvačník.

Výměna setrvačníku je také nákladná operace, protože vyžaduje minimálně 1000 €... Cena za dvouhmotový setrvačník je ještě vyšší.

Oprava setrvačníku proto může být dobrým řešením, jak snížit účet, zabránit plýtvání a zvýšit životnost dvouhmotového setrvačníku.

Bohužel setrvačník nelze opravit. Jediným řešením je jeho výměna. Některé vzácné společnosti však nabízejí opravit dvouhmotový setrvačník.

Tuto službu vám žádný mechanik nedovolí, což je spíše jako dodatečné vybavení... Oprava setrvačníku je navíc možná pouze u dvouhmotového setrvačníku, který lze vyjmout, nikoli u tuhého setrvačníku.

⚙️ Co znamená oprava dvouhmotového setrvačníku?

La oprava dvouhmotového setrvačníku není k dispozici v garáži. Nabízejí jej některé specializované firmy, a to zcela výjimečně. Toto je více než jen oprava setrvačníku, je to přepracování součásti.

Oprava dvouhmotového setrvačníku se skládá z rozebrat to plně. Dvouhmotový setrvačník se totiž jako tuhý setrvačník neskládá z jednoho kusu, ale ze dvou hmot spojených pružinou, čepy a ložisky.

Obvykle je příčinou jeho poruchy dvouhmotová pružina setrvačníku. Oprava spočívá ve výměně vadného dílu nebo dílů, pokud jsou poněkud poškozené, a poté rebalancovat setrvačník.

🔎Jak opravit dvouhmotový setrvačník?

Některé společnosti nabízejí opravu dvouhmotového setrvačníku. Jsou však vzácní a jsou spíše specializovanými opraváři než mechaniky.

Dvouhmotové setrvačníky nejsou příliš spolehlivé. Jízda s vadným setrvačníkem je nebezpečná, zejména proto, že se může také poškoditspojkanebo dokonce Přenos.

Spojková sada se navíc musí vyměnit zároveň se setrvačníkem, což znamená, že musíte stále projíždět garáží.

Stručně řečeno, pokud najdete několik firem, které nabízejí opravy vašeho dvouhmotového setrvačníku, je častější, bezpečnější a praktičtější vyměnit jej přímo. a garáž... Mechanik pak vymění setrvačník a spojkovou sadu zároveň.

Jak jste již pochopili, oprava setrvačníku je zřídkavá záležitost. Ve většině případů setrvačník, a to i dvouhmotový, nelze opravit a musí se kompletně vyměnit. Některé společnosti však nabízejí opravu dvouhmotového setrvačníku.