Jak zkontrolovat poškození ojetého vozu
Autonehody se stávají každý den stokrát a někdy jsou auta opravována tajně, bez předchozího upozornění. Některá auta jsou rozdrcená, jiná se prodávají do šrotu, ale jsou ta, která se mohou dostat do ...
Autonehody se stávají každý den stokrát a někdy jsou auta opravována tajně, bez předchozího upozornění. Některá auta jsou bouraná, jiná se prodávají do šrotu, ale najdou se i ta, která se dají opravit a vrátit na autobazar. K tomu je důležité znát některé metody kontroly ojetého vozu, abyste zjistili, zda neměl nehodu.
Schopnost vyhodnotit minulé škody vám může pomoci určit skutečnou hodnotu vozu, abyste mohli dále určit, zda by toto poškození mohlo ovlivnit vůz v budoucnu, a co je nejdůležitější, může vám pomoci určit, zda je vůz bezpečný nebo ne. Zde je několik jednoduchých způsobů, jak zkontrolovat auto, zda nemá minulé nehody a poškození, a to pouze s využitím znalostí výzkumu a několika vašich smyslů.
Metoda 1 z 1: Použijte protokol o vozidle a pečlivě zkontrolujte vozidlo, zda není v pořádku s lakem a karoserií.
Krok 1: Vždy byste měli nejprve zkontrolovat zprávu Carfax. Když si jdete koupit auto do autosalonu, měli by mít po ruce aktuální zprávu, kterou si můžete prohlédnout. Pokud kupujete auto soukromě, prodejce nemusí mít zprávu. Buď se zeptejte, nebo si to získejte sami. Tato zpráva vám ukáže úplnou zdokumentovanou historii daného vozidla, včetně reklamací, zpráv o nehodách, údržby, informací o držbě, vozového parku, povodní, manipulace s počítadlem kilometrů a dalších. Tato zpráva vám může poskytnout skvělou představu o tom, co hledat, pokud se chystáte vidět auto.
Krok 2: Prozkoumejte barvu kolem auta.. Začněte hledáním zjevnějších poškození, jako jsou praskliny, promáčkliny a škrábance, a poté postupujte dolů.
Postavte se opodál a zkontrolujte různé části vozu, abyste se ujistili, že barva laku odpovídá celému kruhu. Pokud se do auta nehodí, určitě se udělalo něco.
Přibližte se k autu a šikmo se přikrčte, abyste zjistili, zda je odraz hladký. Pokud je odraz nerovnoměrný nebo rozmazaný, pravděpodobně byl překreslen. V této situaci dávejte pozor také na odlupující se lak. Pokud byla malba nedbalá, mohli byste vidět kapky.
Krok 3: Vezměte si ruku a nahmatejte barvu. Je hladká nebo drsná? Tovární barva je téměř vždy hladká, protože ji nanáší stroj a člověk ji nemůže napodobit.
Pokud vidíte nějaké texturní rozdíly v nátěru (obvykle od brusného papíru), pravděpodobně je také cítíte. Pokud jsou na laku nebo karosářském tmelu drsná místa (nebo obojí), vyžaduje to další kontrolu a dotazování.
Krok 4: Zkontrolujte, zda nedošlo k přestříkání. Pokud vidíte a cítíte hrubý nátěr, otevřete dvířka a zkontrolujte, zda nedošlo k přestříkání. Na novém voze nikdy není přebytečný lak, protože díly jsou lakovány před montáží. Pokud vidíte barvu na plastovém obložení nebo kabeláži, může to být důkaz opravy karoserie.
Krok 5: Zkontrolujte pod kapotou. Podívejte se pod kapotu a podívejte se na šrouby, které spojují kapotu s panty a blatníky s karoserií. Šrouby musí být zcela pokryty barvou a nesmí na nich být žádné stopy. Pokud chybí lak, auto je pravděpodobně opravené.
Krok 6 Zkontrolujte panely karoserie a zjistěte, jak do sebe zapadají.. Jsou v jedné rovině s dveřmi a rámem? Žádný z nárazníků není uvolněný? Pokud se zdá, že něco není v pořádku, je velká šance, že byla provedena oprava. V tomto případě je nejlepší zkontrolovat rozdíly na opačné straně. Pokud se obě strany neshodují, je to jasná známka opravy.
Krok 7: Zkontrolujte čelní sklo i všechna ostatní okna.. Jsou odštípnuté, prasklé nebo jsou tam nějaké můstky? Jak dobře zapadají boční okna do rámu, když jsou srolovaná? Cokoli kromě dokonalého padnutí může být známkou nehody.
Krok 8: Další dobrou inspekcí je kontrola vedení vozu.. Linie těla by měly být dokonale rovné a nejlepší způsob, jak je otestovat, je dřepnout si a prozkoumat je v úrovni očí. Hledejte promáčkliny nebo hrbolky, které naznačují, že na karoserii byla provedena práce nebo že promáčkliny byly vyraženy kladivem.
Krok 9: Zkontrolujte, zda na voze není rez. Trocha rzi na karoserii někdy není kritická, ale jakmile proces koroze začne, je velmi obtížné jej zastavit. Zkontrolujte pod vozem a kolem okrajů, zda nejsou rezavé. Pokud uvidíte stopy po opravě poškození rzí, bude to zřejmé a velmi hrubé. V některých případech můžete dokonce vidět velmi tenký kov nebo díry.
- výstraha: Silné poškození rzí ohrožuje strukturální integritu a z bezpečnostních důvodů je třeba se tomuto typu vozidla vždy vyhnout.
Krok 10: Zkontrolujte, zda nedošlo k zaplavení vozu. Jakékoli ponořené vozidlo by se mělo objevit ve zprávě o historii vozidla, ale v případě, že nebyla hlášena žádná pojistná událost, ujistěte se, že víte, na co si dát pozor.
I když auto vypadá dobře a dobře funguje, otevřete dveře a podívejte se na mřížku reproduktoru, obvykle ve spodní části dveří. Jakékoli zabarvení může být způsobeno skvrnami od špinavé vody. Dalším způsobem, jak to ověřit, je odstranit část obložení středové konzoly a zkontrolovat za ní. Pokud je zde značka s jasnou čarou, znamená to bahnitou vodu a zjevné škody způsobené povodněmi. Autu v tomto stavu je třeba se vždy vyhnout.
Kromě vlastní prohlídky vozidla je důležité, aby mechanik zkontroloval jeho správnou funkci a funkční prvky, které nejsou viditelné pouhým okem. Proveďte předkupní prohlídku, která zahrnuje úplnou prohlídku a seznam očekávaných oprav a jejich nákladů, abyste mohli znát skutečnou cenu a stav vozu, který máte zájem koupit.
