Jak online služby kontroly aut zvyšují údaje o ujetých kilometrech

Online služby kontroly auta mohou být nejen užitečné, ale také přidat majiteli vozu další bolesti hlavy. Jaký mechanismus se „zlomil“ v ​​systému elektronických platforem k založení skutečné historie vozu, zjistil portál AvtoVzglyad.

Stočené kilometry na ojetém ​​voze jsou už desítky let noční můrou každého majitele vozu, který si kupuje auto z druhé ruky. S nástupem digitálních technologií ale lidem pomohly služby elektronických kontrol aut. Zdálo by se, co by se tu mohlo pokazit? Zadáte SPZ, značku, model a rok výroby vozu a během pár minut získáte kompletní historii svého budoucího vozu s údaji o skutečném počtu najetých kilometrů, počtu majitelů a nehodách a dokonce i potvrzení či vyvrácení pracoval v taxíku nebo ve sdílení aut.

Mýty, že všechny služby takových elektronických služeb jsou stejně užitečné, však vyvrátil Alexander Sorokin, člen komunity Blue Buckets, který skupině vyprávěl příběh o tom, jak jednou, když se rozhodl zkontrolovat své auto na jednom z těchto zdrojů, byl zděšen obdrženou informací, že jeho auto bylo údajně nejméně šestkrát účastníkem nehody.

Majitel vozu nemá žádné důkazy o tom, co mohlo způsobit takové, a jak ujišťuje, neopodstatněné změny v historii jeho vozu, ale faktem zůstává, že vůz nyní podle databází elektronických kontrol bije jako „nouzový“. A majitel vozu bude moci vyřešit otázku obnovení pověsti svého „železného přítele“ pouze přátelsky (nebo prostřednictvím předsoudního řízení) souhlasem s elektronickým zdrojem.

Autor tohoto článku se setkal i s běžnějším případem – uvedením nepřesných údajů o ujetých kilometrech automobilu. Před koupí ojetého vozu se při kontrole ukázalo, že podle databází není stav kilometrů stočený o něco méně než 10x - při aktuálních 8600 km. auto prý projelo pod 80 000,- načež (navíc 3 roky před navrhovaným prodejem auta) byl stočený nájezd km skoro na současný.

Naštěstí se ševci ve skutečnosti bez bot ocitají mnohem méně často, než hlásá lidová moudrost. Na základě výsledků posouzení stavu vozu nezávislým odborníkem, počítačové diagnostiky a komplexní kontroly v autoservisu se ukázalo, že počet najetých kilometrů vozu plánovaný ke koupi plně odpovídá uvedenému - 8600 km .

Samozřejmě, že takové nesrovnalosti v databázích nemohly vzbudit ve vašem dopisovateli touhu prozkoumat situaci a pochopit důvody toho, co se stalo. Při komunikaci s užaslým majitelem koupeného vozu se ukázalo, že několik let pro auto, které bylo v podstatě odleželé, byla zakoupena diagnostická karta, a to nikoli osobně majitelem, ale jeho známým, který tak učinil bez hledat na internetu, vyplnění údajů o ujetých kilometrech nechat na prodejcích diagnostických karet .

A ti poslední, co auto ani neviděli, vyplnili údaje o ujetých kilometrech podle svých představ. Dále tyto informace, které se dostaly do databáze EAISTO, se majitel vozu ani jeho dobrovolný pomocník neobtěžovali ověřit. Výsledkem je, že nyní má moje auto místo 6400 najeto už 64 000. Ale když jsem za rok nenajel pár tisíc km, další rok už skončil v databázi s údaji o 600 km, které bdělá elektronika kontroluje služba okamžitě označena jako pochybná. Mimochodem, podobné příběhy vznikají také kvůli nesprávně uvedeným kilometrům v dokladech o pojištění.

Pokud však v prvním případě dokážete „prorazit“ elektronickou platformou kontrol (stačí požádat o údaje o účasti automobilu na nehodě, například u dopravní policie - a pověst vašeho auta je obnoveno), ve druhém pak nemáte absolutně komu jít něco dokazovat, jelikož tato data již unikla na „černý“ trh a není jasné, koho žádat o provedení změn ve zjevně nelegálních databázích.

Zároveň kupující téměř bezpodmínečně věří telegramovým robotům a podezřívají prodejce z pokusu o přímé klamání. Taková auta s pochybnou historií se prodávají se slevou několika desítek a někdy i stovek tisíc rublů, a to je cena nepozornosti při vydávání diagnostické karty online bez SMS a registrace.

Přísloví „Starejte se o čest od mládí“ pro majitele automobilů se stalo s rozšířením údajů o automobilech aktuálnější než kdy dříve. Pokud se někde v nějaké databázi najednou spletli a přidali nulu navíc k počtu najetých kilometrů vašeho auta, pak vás každý, komu se pokusíte auto prodat, bude považovat za podvodníka, který překroutil stav kilometrů po staru a snaží se rozbít cena.

Pro svědomitého majitele auta je téměř nemožné se toho zbavit, proto pozor, nekupujte diagnostickou kartu od neznámých osob a není jasné kde, protože to může mít za následek velké finanční i citové ztráty.