Jak vyčistit tělo škrticí klapky

Těleso škrticí klapky je třeba vyčistit, když motor běží na volnoběh nerovnoměrně, motor zhasne při akceleraci nebo se rozsvítí kontrolka Check Engine.

Dnešní vozidla se vstřikováním paliva závisí na plně funkčním a čistém tělese škrticí klapky, které dodává směs vzduchu a paliva do každého válce. Těleso škrticí klapky je v podstatě karburátor na motoru se vstřikováním paliva, který reguluje tok paliva a vzduchu do potrubí vstřikování paliva. Jakmile směs vstupuje do rozdělovače, je tryskami rozstřikována do vstupu každého válce. Když se silniční nečistoty, karbon a další materiály dostanou do součástí, které tvoří těleso škrticí klapky, sníží se schopnost vozidla efektivně spalovat palivo.

Těleso škrticí klapky je důležitou součástí od doby, kdy se systémy vstřikování paliva staly na počátku 1980. let populárnějšími než karburátory. Od té doby se systémy vstřikování paliva vyvinuly v jemně vyladěné, elektronicky řízené stroje, které za poslední tři desetiletí zvýšily palivovou účinnost motoru až o 70 %.

Těleso škrticí klapky se od doby, kdy byly použity první systémy mechanického vstřikování paliva, příliš nezměnilo v designu ani funkci. Jedna věc, která zůstává důležitá, je udržovat těleso škrticí klapky čisté. Spotřebitelé dnes používají několik způsobů, jak udržovat své palivové systémy čisté.

Jednou z metod je odstranění a fyzické vyčištění systému vstřikování paliva. To je poměrně vzácné, ale existuje mnoho majitelů automobilů, kteří jdou hodně daleko, aby zajistili, že jejich palivový systém je co nejúčinnější. Obvykle se to dělá, když si majitel vozu všimne, že jeho motory nefungují efektivně, na rozdíl od preventivní údržby.

Další metoda zahrnuje použití palivových aditiv určených k čištění systémů vstřikování paliva. Existují desítky palivových aditiv od různých výrobců, kteří tvrdí, že čistí systémy vstřikování paliva, od vstřikovacích otvorů až po samotné lopatky tělesa škrticí klapky. Jednou realitou u jakéhokoli doplňku je však to, že pokud pomáhá jednomu systému, často dochází ke kompromisu, kdy to může negativně ovlivnit jiný. Většina palivových přísad je vyrobena z abrazivních materiálů nebo „katalyzátorů“. Katalyzátor pomáhá molekulám paliva rozložit se na menší molekuly, které se snadněji spálí, ale mohou poškrábat stěny válců a další kovové součásti.

Třetí metoda využívá Carb čističe nebo jiné odmašťovače. Správný způsob čištění tělesa škrticí klapky je vyjmout jej z vozidla a důkladně vyčistit speciálním odmašťovadlem určeným na součásti palivového systému.

Většina výrobců automobilů doporučuje sejmout a vyčistit těleso škrticí klapky přibližně každých 100,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil. Nicméně se doporučuje čistit těleso škrticí klapky na autě každých XNUMX XNUMX mil. Prováděním této plánované údržby můžete prodloužit životnost motoru, zlepšit spotřebu paliva a výkon vozidla a snížit emise.

Pro účely tohoto článku se zaměříme na doporučené metody čištění tělesa škrticí klapky, když je stále na motoru po ujetí 30,000 XNUMX mil. Tipy k demontáži a čištění tělesa škrticí klapky, včetně demontáže této součásti z motoru vašeho vozidla, a správných metod pro čištění a přestavbu tělesa škrticí klapky naleznete v servisní příručce k vozidlu.

Část 1 ze 3: Pochopení příznaků špinavého těla škrticí klapky

Znečištěné tělo škrticí klapky obvykle omezuje přívod vzduchu a paliva do motoru. To může vést k příznakům, které mohou ovlivnit celkový výkon vašeho vozidla. Některé z nejběžnějších varovných příznaků, že máte špinavé tělo škrticí klapky, které je třeba vyčistit, mohou zahrnovat následující:

Auto má problémy s řazením nahoru: věřte nebo ne, špinavý systém vstřikování paliva obvykle ovlivňuje především řazení. Moderní motory jsou velmi jemně vyladěny a často jsou řízeny palubními senzory a počítačovými systémy. Když je těleso škrticí klapky znečištěné, snižuje rozsah otáček motoru, což způsobuje klopýtání motoru a zpožďuje dobu, po kterou musí vůz přeřadit nahoru.

Volnoběh motoru je nerovnoměrný: Normálně znečištěné těleso škrticí klapky ovlivní také volnoběh motoru. To je obvykle způsobeno přebytečnými karbonovými usazeninami na škrticích lopatkách na tělese škrticí klapky nebo na plášti karoserie. Jediným způsobem, jak tyto saze odstranit, je fyzické čištění tělesa škrticí klapky.

Motor klopýtá při akceleraci: Ve většině případů, kdy je těleso škrticí klapky znečištěné nebo zanesené přebytečným uhlíkem, je negativně ovlivněn průtok paliva a harmonické složky motoru. Jak motor zrychluje, je nastaven na zvýšení otáček na rychlost, která efektivně přenáší výkon motoru na pomocné systémy, jako je převodovka a hnací nápravy. Když je tělo škrticí klapky špinavé, toto harmonické ladění je drsné a motor při průchodu výkonovým pásmem klopýtá.

Kontrolka „Check Engine“ se rozsvítí: V některých případech špinavé těleso škrticí klapky vstřikovače paliva spustí několik senzorů v systému vstřikování paliva. Tím se rozsvítí varovné kontrolky jako „Nízký výkon“ a/nebo „Zkontrolujte motor“. Také ukládá chybový kód OBD-II do ECM vozidla, který by měl načíst profesionální mechanik se správnými diagnostickými diagnostickými nástroji.

To jsou jen některé z běžných varovných signálů, že tělo škrticí klapky je znečištěné a je třeba jej vyčistit. Ve většině případů můžete vyčistit těleso škrticí klapky, když je ještě nainstalované na vozidle. Pokud je však vaše těleso škrticí klapky 100% elektronicky řízeno, musíte být při čištění vnitřních lopatek tělesa škrticí klapky velmi opatrní. Tlumivky s elektronickým ovládáním jsou pečlivě kalibrovány; a když se lidé snaží vyčistit lopatky ručně, lopatky škrticí klapky obvykle selžou. Pokud máte plně elektronické tělo škrticí klapky, doporučujeme, aby čištění těla škrticí klapky dokončil certifikovaný mechanik.

Jak je uvedeno výše, v tomto článku vám poskytneme několik tipů, jak vyčistit těleso škrticí klapky, když je stále nainstalované na vašem vozidle. Toto je pro těleso škrticí klapky, které je mechanicky ovládáno plynovým lankem.

Elektronické systémy tělesa škrticí klapky musí být před čištěním odstraněny. Přesné kroky k odstranění některých z těchto problémů naleznete v servisní příručce vašeho vozidla; ale vždy se při čištění elektronicky ovládaného tělesa škrticí klapky spoléhejte na radu zkušeného mechanika s certifikací ASE.

Část 2 ze 3: Čištění škrticí klapky automobilu

Chcete-li vyčistit těleso škrticí klapky, když je stále nainstalované na motoru, musíte zjistit, zda je těleso škrticí klapky ovládáno ručně pomocí lanka plynu. U starších vozidel je těleso škrticí klapky motoru se vstřikováním paliva ovládáno plynovým lankem, které je buď připojeno k plynovému pedálu nebo elektronickému ovládání škrticí klapky.

Důvod, proč musíte vzít v úvahu tuto skutečnost na prvním místě, je ten, že elektronické škrticí klapky jsou kalibrovány s neuvěřitelně těsnou vůlí škrticí klapky. Když ručně čistíte těleso škrticí klapky, čistíte samotné lopatky. To může způsobit poruchu elektronické tlumivky. Doporučuje se demontovat těleso škrticí klapky z vozidla a vyčistit nebo nechat tento servis provést profesionálním mechanikem.

Před čištěním dílu ve vozidle si v uživatelské příručce nebo servisní příručce zkontrolujte, zda je vaše těleso škrticí klapky ovládáno ručním kabelem. Pokud je elektrický, vyjměte jej a vyčistěte jej nebo nechte tento projekt provést u mechanika s certifikací ASE.

Požadované materiály

• 2 plechovky čističe tělesa škrticí klapky
• Čistý hadr
• Sada nástrčných klíčů
• Rukavice
• Vyměnitelný vzduchový filtr
• Ploché a křížové šroubováky

• Sada nástrčných klíčů a ráčny

• Pozor: Používejte rukavice k ochraně rukou.

Krok 1: Odpojte kabely baterie. Když pracujete pod kapotou auta, budete blízko elektrických přípojek.

Před demontáží jakýchkoli dalších součástí vždy odpojte kabely baterie od svorek baterie.

Krok 2 Demontujte kryt vzduchového filtru, snímač hmotnostního průtoku vzduchu a sací potrubí.. Odstraňte spony zajišťující pouzdro vzduchového filtru k základně.

Odstraňte spojku nebo svorky zajišťující snímač hmotnostního průtoku vzduchu ke spodní sací hadici.

Krok 3: Odstraňte hadici sání vzduchu z tělesa škrticí klapky.. Poté, co se uvolní ostatní hadice pro přívod vzduchu, budete muset odpojit připojení hadice pro přívod vzduchu z tělesa škrticí klapky.

Obvykle je toto spojení upevněno svorkou. Uvolňujte hadicovou sponu, dokud sací hadice neklouže z vnější hrany tělesa škrticí klapky.

Krok 4: Demontujte kryt sání vzduchu z vozidla.. Jakmile jsou všechna připojení uvolněna, budete muset odstranit celý kryt sání vzduchu z motorového prostoru.

Odložte ji zatím stranou, ale mějte ji po ruce, protože ji budete muset znovu nainstalovat po vyčištění těla škrticí klapky.

Krok 5: Vyměňte vzduchový filtr. Problémy způsobené znečištěným tělesem škrticí klapky mohou ve většině případů souviset také se znečištěným vzduchovým filtrem.

Při každém čištění tělesa škrticí klapky se doporučuje nainstalovat nový vzduchový filtr. To zajišťuje, že váš motor poběží s plnou účinností, jakmile bude čištění dokončeno. Doporučenou výměnu vzduchového filtru naleznete v servisní příručce vašeho vozidla.

Krok 6: Čištění tělesa škrticí klapky. Proces čištění těla škrticí klapky v autě je poměrně jednoduchý.

I když je každé tělo škrticí klapky jedinečné pro značku a model vozidla, kroky k jeho čištění jsou podobné.

Nastříkejte čistič tělesa škrticí klapky do vstupu tělesa škrticí klapky: Než začnete čistit těleso škrticí klapky hadrem, měli byste lopatky tělesa škrticí klapky a těleso kompletně nastříkat velkým množstvím čističe tělesa škrticí klapky.

Nechte čistič minutu nebo dvě vsáknout. Nastříkejte čistič tělesa škrticí klapky na čistý hadřík a vyčistěte vnitřek tělesa škrticí klapky. Začněte čištěním vnitřního pouzdra a otřete celý povrch hadříkem.

Otevřete škrticí ventily ovladačem plynu. Důkladně otřete vnitřní a vnější část těles škrticí klapky, ale dostatečně agresivně, abyste odstranili karbonové usazeniny.

Pokračujte v přidávání čističe škrticí klapky, pokud hadr začne vysychat nebo se nahromadí přebytečný uhlík.

Krok 7: Zkontrolujte okraje tělesa škrticí klapky, zda nejsou opotřebené a usazeniny.. Po vyčištění tělesa škrticí klapky prohlédněte vnitřní těleso škrticí klapky a očistěte okraje.

V mnoha případech to způsobuje špatný výkon tělesa škrticí klapky, ale mnoho mechaniků kutilů to přehlíží.

Zkontrolujte také okraje lopatek tělesa škrticí klapky, zda nejsou důlky, zářezy nebo poškození. Pokud je poškozená, zvažte její výměnu, dokud máte stále přístup k čepelím.

Krok 8: Zkontrolujte a vyčistěte regulační ventil škrticí klapky.. Zatímco pracujete na tělese škrticí klapky, je dobré sejmout a zkontrolovat regulační ventil škrticí klapky.

Přesné pokyny k tomu naleznete v servisní příručce. Po odstranění regulačního ventilu škrticí klapky vyčistěte vnitřek tělesa stejným způsobem, jakým jste čistili těleso škrticí klapky. Po vyčištění vyměňte škrticí klapku.

Krok 9: Znovu nainstalujte součásti v opačném pořadí demontáže.. Po vyčištění regulačního ventilu škrticí klapky a tělesa škrticí klapky vše nainstalujte a zkontrolujte činnost tělesa škrticí klapky.

Instalace probíhá v opačném pořadí než demontáž pro vaše vozidlo, ale tyto pokyny je třeba dodržovat. Připojte hadici sání vzduchu k tělesu škrticí klapky a utáhněte ji, poté připojte snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Namontujte kryt pouzdra vzduchového filtru a připojte kabely baterie.

Část 3 ze 3: Kontrola činnosti škrticí klapky po čištění

Krok 1: nastartujte motor. Při nastartování motoru by neměly být žádné problémy.

Nejprve může z výfukového potrubí vycházet bílý kouř. To je způsobeno přebytečným čističem škrticí klapky uvnitř sacího otvoru.

Ujistěte se, že volnoběh motoru je hladký a konstantní. Během čištění se může stát, že škrticí klapky trochu vypadnou z polohy. Pokud ano, na těle škrticí klapky je seřizovací šroub, který bude ručně nastavovat volnoběh.

Krok 2: Řídit auto. Při jízdě s vozidlem se ujistěte, že motor stoupá v rozsahu otáček.

Pokud máte problémy s řazením, zkontrolujte tuto vlastnost vozu při zkušební jízdě. Jeďte s autem 10 až 15 mil a ujistěte se, že jedete po dálnici a nastavte tempomat, abyste se ujistili, že tento systém funguje správně.

Pokud jste provedli všechny tyto kontroly a stále nemůžete určit zdroj problému, nebo pokud potřebujete další tým profesionálů, který vám pomůže problém vyřešit, nechte jednoho z místních certifikovaných mechaniků AvtoTachki ASE vyčistit tělo škrticí klapky. . .