Jak servisovat auto podle plánu
Pokud vaše vozidlo dosáhne hranice 100,000 XNUMX mil, můžete mít obavy, protože to může znamenat, že vaše vozidlo havarovalo. Životnost vašeho vozu však nezávisí jen na počtu najetých kilometrů, ale také na tom, jak dobře s ním jezdíte a zda pravidelně provádíte plánovanou údržbu, kterou vůz potřebuje.
Nemusíte být mechanik, abyste na svém vozidle prováděli běžnou údržbu. Zatímco některé úkoly jsou velmi jednoduché a vyžadují pouze základní znalosti, jiné postupy mohou být velmi složité. Mějte na paměti, že byste měli provádět pouze postupy údržby, které jsou pro vás pohodlné, a najmout si odborníka, který se podle potřeby postará o další údržbu a opravy.
Dokud je motor vašeho auta udržován čistý, dobře mazaný a relativně chladný, vydrží dlouho. Auto však není jen motor, jsou zde i další díly, jako jsou kapaliny, řemeny, filtry, hadice a další vnitřní součásti, které je třeba opravovat, aby vaše auto fungovalo mnoho let za hranicí 100,000 XNUMX mil.
Postupujte podle níže uvedených kroků a zjistěte, jakou plánovanou údržbu je třeba provést, abyste udrželi své vozidlo v dobrém stavu a spolehlivosti za hranicí 100,000 XNUMX mil.
Část 1 z 1: Udržujte své auto podle plánu
Některé úkony údržby na tomto seznamu by měly být prováděny pravidelně a ihned po zakoupení nového vozidla a některé úkony se týkají ladění po 100,000 XNUMX mil. Klíčem k dlouhé životnosti každého vozidla je pečovat o vše.
Při plánování údržby buďte proaktivní, abyste zajistili, že v případě potřeby budou provedeny řádné opravy a modernizace, aby se motor nezhoršil nebo nezpůsobil nákladné poškození.
Krok 1: Dodržujte doporučení výrobce pro údržbu.. Návod k obsluze vašeho vozidla je vždy dobrým výchozím bodem.
Poskytne konkrétní doporučení výrobce a doporučené úkoly běžné údržby pro různé díly.
Dodržujte pokyny v návodu pro výměnu kapaliny, udržování správné hladiny kapaliny, kontrolu brzd, udržování optimálního kompresního poměru motoru atd. Zahrňte tato doporučení výrobce do své průběžné údržby.
- funkceOdpověď: Pokud nemáte příručku pro své auto, většina výrobců ji umístí online, kde si ji můžete stáhnout a/nebo vytisknout podle potřeby.
Krok 2: Pravidelně kontrolujte své tekutiny. Pravidelně kontrolujte hladiny kapalin a podle potřeby je doplňte nebo vyměňte.
Kontrola motorových kapalin je součástí údržby, kterou můžete provádět sami a může zabránit mnoha problémům s motorem a převodovkou.
Otevřete kapotu a najděte vyhrazené prostory pro kapaliny pro motorový olej, kapalinu převodovky, kapalinu posilovače řízení, kapalinu chladiče, brzdovou kapalinu a dokonce kapalinu ostřikovačů. Zkontrolujte hladiny všech kapalin a zkontrolujte stav každé z nich.
Pokud zjistíte, že klimatizační systém nefunguje správně, možná budete muset doplnit chladivo klimatizace vašeho vozidla.
Pokud potřebujete pomoc s hledáním vhodných přihrádek, vyhledejte značku a model svého vozidla online nebo nahlédněte do uživatelské příručky k vozidlu. Pochopte rozdíly v barvě a konzistenci mezi čistými a špinavými kapalinami a vždy udržujte správnou hladinu kapaliny.
- funkce: Pokud je málo kapalin a potřebujete je doplnit (zejména pokud to musíte dělat často), může to znamenat únik někde v motoru. V takovém případě okamžitě kontaktujte profesionálního mechanika, aby vozidlo zkontroloval.
Doporučuje se měnit motorový olej každých 3,000 4,000-7,500 10,000-100,000 XNUMX mil u starších vozidel používajících konvenční olej a každých XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX mil u vozidel používajících syntetický olej. Pokud má vaše vozidlo najeto více než XNUMX XNUMX mil, zvažte použití oleje s vysokým počtem najetých kilometrů nebo syntetického oleje.
funkce: Podrobnosti o výměně jiných kapalin naleznete v návodu k obsluze vašeho vozidla.
Pozor: Při výměně kapalin nezapomeňte vyměnit příslušné filtry. Budete také muset vyměnit vzduchové filtry každých 25,000 XNUMX mil.
Krok 3: Zkontrolujte všechny řemeny a hadice. Pokud si na výměnu kapalin ve svém vozidle najmete profesionálního mechanika, možná budete chtít, aby zkontroloval řemeny a hadice.
Rozvodový řemen je velmi důležitou součástí motoru, která pomáhá provádět včasné pohyby určitých částí motoru. Tento řemen zajišťuje, že všechny komponenty pracují synchronně a hladce, především ovládáním otevírání a zavírání ventilů v motoru, čímž je zajištěno správné spalování a výfukové procesy.
Tento rozvodový řemen musí být udržován ve vynikajícím stavu a může být nutné jej čas od času vyměnit, protože je obvykle vyroben z pryže nebo jiného materiálu podléhajícího opotřebení.
Většina doporučení je vyměnit řemen mezi 80,000 100,000 a 60,000 XNUMX mil, nicméně někteří výrobci doporučují výměnu každých XNUMX XNUMX mil. Je důležité zkontrolovat tyto vlastnosti v návodu k obsluze vašeho vozidla.
- funkce: Při určování frekvence servisu mějte na paměti používání vozidla, protože vozidlo používané v extrémních jízdních podmínkách bude muset být servisováno častěji a dříve než vozidlo používané za normálních podmínek.
Podobně jsou různé pryžové hadice pod kapotou obvykle vystaveny extrémnímu teplu a za některých podmínek extrémnímu chladu, což způsobuje jejich opotřebení a oslabení. Klipy, které je drží na místě, se také mohou opotřebovat.
Někdy jsou tyto hadice umístěny na těžko dostupných/neviditelných místech, takže je ve vašem nejlepším zájmu nechat je zkontrolovat profesionálním mechanikem.
Pokud vaše vozidlo projelo nebo se blíží 100,000 XNUMX mil a nejste si jisti stavem hadic, měli byste okamžitě kontaktovat mechanika.
Krok 4: Zkontrolujte tlumiče a vzpěry. Tlumiče a vzpěry poskytují více než jen hladkou jízdu.
Díky možnosti ovlivnit brzdnou dráhu také určují, jak rychle můžete v případě nouze zastavit.
Tlumiče a vzpěry se mohou opotřebovat a začít prosakovat, proto je důležité nechat je zkontrolovat profesionálním mechanikem, pokud se vaše vozidlo blíží 100,000 XNUMX mil.
Krok 5: Vyčistěte výfukový systém. Ve výfukovém systému automobilu se v průběhu času hromadí kal, což motoru ztěžuje odvádění výfukových plynů.
To zase způsobuje, že motor pracuje tvrději a dále snižuje spotřebu plynu. Čas od času možná budete potřebovat vyčistit výfukový systém vašeho vozu.
Možná budete muset vyměnit také katalyzátor vašeho vozu, který reguluje emise a pomáhá přeměňovat škodlivé chemikálie na méně škodlivé. Problém s katalyzátorem vašeho vozidla bude indikován kontrolkou „zkontrolovat motor“.
Kyslíkové senzory pomáhají vašemu vozidlu jezdit s maximální účinností a pomáhají kontrolovat emise. Vadný lambda sonda může také způsobit rozsvícení kontrolky motoru. Ať už vaše kontrolka motoru svítí nebo nesvítí, pokud se vaše vozidlo blíží 100,000 XNUMX mil, musíte nechat zkontrolovat komponenty výfukového systému odborníkem.
Krok 6: Zkontrolujte kompresi motoru. V návodu k obsluze vašeho vozidla by měl být uveden optimální kompresní poměr pro váš motor.
Jedná se o číslo, které měří objem spalovací komory motoru, když je píst na vrcholu zdvihu a na spodku zdvihu.
Kompresní poměr lze také vysvětlit jako poměr stlačeného plynu k nestlačenému plynu nebo jak těsně je směs vzduchu a plynu umístěna ve spalovací komoře před jejím zapálením. Čím hustší tato směs sedí, tím lépe hoří a tím více energie se přemění na výkon pro motor.
Postupem času mohou pístní kroužky, válce a ventily stárnout a opotřebovávat se, což způsobuje změnu kompresního poměru a snížení účinnosti motoru. Jakýkoli malý problém s blokem motoru se může snadno stát mnohem dražší opravou, takže jakmile vaše auto dosáhne hranice 100,000 XNUMX mil, nechte mechanika zkontrolovat kompresní poměr.
Krok 7: Zkontrolujte pneumatiky a brzdy. Zkontrolujte své pneumatiky, abyste se ujistili, že mají rovnoměrnou míru opotřebení.
Možná budete muset provést seřízení odklonu nebo otočení pneumatiky. Pneumatiky by se měly měnit každých 6,000 8,000-100,000 XNUMX mil, ale pokud jste na XNUMX XNUMX mil, můžete také nechat profesionálního mechanika zkontrolovat stav vašich pneumatik, aby určil nejlepší postup.
Také, pokud brzdy potřebují servis, můžete je nechat zkontrolovat, zatímco mechanik kontroluje vaše pneumatiky.
Krok 8. Zkontrolujte baterii. Zkontrolujte baterii svého vozu a zkontrolujte, zda nejsou kontakty zkorodované.
To by mělo být provedeno alespoň jednou za několik měsíců, aby bylo zajištěno, že je v dobrém provozním stavu. Pokud vaše baterie nefunguje správně, může to ovlivnit startér nebo alternátor, což může vést k mnohem dražší opravě, než je pouhá výměna baterie.
Pokud baterie vykazuje známky koroze, měla by být vyčištěna, ale pokud jsou svorky a kabeláž uvolněné zkorodováním, doporučuje se je okamžitě vyměnit.
Pokud se rozhodnete ujet se svým vozidlem více než 100,000 XNUMX mil, doporučuje se, abyste se snažili zajistit, aby bylo vaše vozidlo řádně udržováno. Pokud budete postupovat podle výše uvedených kroků, můžete ušetřit peníze na budoucí opravy a zajistit, aby vaše vozidlo dlouho vydrželo. Ujistěte se, že certifikovaní technici AvtoTachki vám pomohou udržet vaše vozidlo v souladu s vaším pravidelným plánem údržby.
