Jak se naučit rozumět autům od začátku? Detailní video

Schopnost porozumět strojům je poměrně široký pojem. Někomu stačí odlišit jeden model od druhého. Stejní lidé, jejichž profese je spojena s automobily, dávají tomuto pojmu mnohem širší význam:

• typ postavy;
• třída automobilů;
• typ motoru - vstřikovací, karburátorový, dieselový, jedno nebo dvoutaktní, hybridní, elektrické vozidlo;
• převodovka - mechanická, automatická, variátorová, robotická, předselektivní (dvouspojka).

Pokud pracujete např. ve firmě zabývající se prodejem náhradních dílů nebo v autodílně, pak se po vás podle pracovní náplně jednoduše vyžaduje široké znalosti:

• důkladně znát modelovou řadu konkrétního výrobce automobilů - to znamená, že musí vědět, jaký je rozdíl mezi různými motory, například VAZ-2104 - VAZ-21073, VAZ-21067, jejich objem, palivo, vlastnosti;
• technické vlastnosti různých jednotek;
• design a vlastnosti zařízení.

Pokud jste někdy museli kupovat náhradní díly, pak víte, že stačí, aby dobrý specialista ukázal jeden nebo druhý náhradní díl - funkční brzdový válec, druhý rychlostní stupeň, hlavní nebo mezihřídel převodovky, lanko spojky , vypínací ložisko, kotouč feredo - bez problémů jim řekne značku, řekne z jakého auta je a hlavně přesně řekne, co to je. Z katalogu také snadno vybere díl, který potřebujete - od těsnícího gumového kroužku nebo manžety až po montáž rozdělovače nebo zákulisí převodovky.

Je jasné, že taková dovednost přichází pouze se zkušenostmi. Pokusíme se dát základní doporučení na našem webu Vodi.su.

Základní pojmy

Každé auto se skládá ze sedmi hlavních systémů:

• motor;
• přenos
• řízení;
• podvozek nebo zavěšení;
• brzdový systém;
• tělo;
• elektrické zařízení.

Tělo - třídy a typy

První, co vidíme při obdivování toho či onoho auta, je karoserie. Na našem webu jsme o tom již hodně mluvili, takže se budeme jen opakovat.

Typy těla:

• jednoobjemové - minivany (motor, interiér, kufr jsou spojeny do jedné prostorové konstrukce);
• dvoudílný - hatchback, kombi, SUV, crossover;
• tříobjemový - sedan, limuzína, roadster, pickup.

Třída vozu také závisí na délce karoserie - existuje mnoho klasifikačních metod, nejběžnější je evropská:

• "A" - kompaktní hatchbacky, jako je Chevrolet Spark, Daewoo Matiz;
• "B" - malá auta - všechny VAZ, Daewoo Lanos, Geely MK;
• "C" - střední třída - Škoda Octavia, Ford Focus, Mitsubishi Lancer.

No, a tak dále - na našem webu Vodi.su je článek, kde jsou třídy podrobněji popsány.

Jednotliví výrobci mají také své vlastní typy klasifikace, například BMW, Audi nebo Mercedes. K určení rozdílu stačí přejít na oficiální web:

• Mercedes A-class - nejmenší třída, odpovídá třídě B podle evropské klasifikace;
• B-třída - odpovídá třídě C;
• C-třída (Comfort-Klasse);
• CLA - kompaktní prestižní lehká třída;
• G, GLA, GLC, GLE, M - Gelendvagen, třídy SUV a SUV.

Je snadné pochopit klasifikaci Audi:

• A1-A8 - hatchbacky, kombi s různými délkami karoserie;
• Q3, Q5, Q7 - SUV, crossovery;
• TT - roadstery, kupé;
• R8 je sportovní vůz;
• RS - "nabité verze" s vylepšenými technickými vlastnostmi.

BMW má stejnou klasifikaci:

• Řada 1-7 - osobní vozy jako hatchback, kombi, sedan;
• X1, X3-X6 - SUV, crossovery;
• Z4 - roadstery, kupé, kabriolety;
• M-série - "nabité" verze.

Pro většinu kupujících, zejména pro ženy, je rozhodující typ těla. Karoserie je však jen obal a specifikace jsou to nejdůležitější. Zvažme ty hlavní.

Motor

Téma je rozsáhlé, jmenujme hlavní body:

• podle druhu paliva - benzín, nafta, plyn, plyn-palivo, hybridy, elektrická vozidla;
• podle počtu válců - tříválcové nebo více (například existují motory pro 8 a 16 válců);
• podle umístění válců - řadové (válce jen stojí v řadě), protilehlé (válce proti sobě), tvaru V;
• podle umístění pod kapotou - podélné, příčné.

Ve většině osobních automobilů se používají řadové 3-4 válcové motory s podélnou (podél osy pohybu) nebo příčnou instalací. Pokud mluvíme o nákladních automobilech nebo autech nad průměrem třídy, pak se výkonu dosahuje přidáním válců.

Kromě toho je nedílnou součástí motoru chladicí systém, který může být:

• kapalina - chlazení se provádí nemrznoucí směsí, nemrznoucí směsí, čistou vodou;
• vzduch - názorný příklad "Záporožce", ve kterém byl motor vzadu a vzduch byl nasáván díky ventilátoru, stejný systém se používá na motocyklech;
• kombinované - chlazení nemrznoucí kapalinou, pro dodatečné proudění vzduchu slouží ventilátor.

Také důležité body:

• vstřikovací systém - karburátor, vstřikovač;
• zapalovací systém - kontaktní (pomocí rozdělovače), bezkontaktní (Hallovo čidlo, spínač), elektronický (proces je řízen řídicí jednotkou);
• mechanismus distribuce plynu;
• mazací systém a tak dále.

Přenos

Hlavním úkolem převodovky je přenášet točivý moment z motoru na kola.

Převodové prvky:

• spojka - spojuje nebo odděluje převodovku od motoru;
• převodovka - volba jízdního režimu;
• kardan, kardanový převod - přenáší moment pohybu na hnací nápravu;
• diferenciál - rozdělení točivého momentu mezi kola hnací nápravy.

Většina moderních automobilů používá jedno- nebo dvoukotoučovou suchou spojku, spárovanou s manuální nebo robotickou (poloautomatickou, předselektivní) převodovkou, nebo měnič točivého momentu - hydrostatický systém, ve kterém energie motoru uvádí do pohybu tok oleje - automatické převodovky nebo CVT (kontrolní bod variátoru).

Právě ten typ převodovky je pro mnohé zásadní. Z vlastní zkušenosti řekněme, že mechanika je tou nejlepší variantou, jelikož si řidič sám zvolí optimální režim a tím spotřebuje méně paliva. Manuální převodovka je navíc jednoduchá a levná na údržbu. Automat a CVT - výrazně zjednodušují proces jízdy, ale pokud se rozbijí, připravte si pořádné částky peněz.

Převodovka také zahrnuje takový koncept, jako je typ pohonu:

• přední nebo zadní - moment otáčení připadá na jednu osu;
• plné - obě osy vedou, pohon však může být buď trvalý, nebo zásuvný.

Převodovka slouží k rozdělování točivého momentu na nápravu vozidla. Instaluje se do automobilů s pohonem všech kol, jako je UAZ-469 nebo VAZ-2121 Niva.

Jak vidíte, auto je poměrně komplikovaný mechanismus. Většině však stačí umět jej ovládat a provádět jednoduché operace, jako je výměna kola. Údržba je nejlepší přenechat profesionálům.

Video: výběr zařízení a auta

Nákup ojetého vozu - "pro figuríny"

Načítá se ...