Jak drze a nestydatě oblbovat kupce ojetin dnes
Užitečné tipy pro motoristy

Jak drze a nestydatě oblbovat kupce ojetin dnes

Nerad auta měním, rozděluji se za svá, osvědčená a okoukaná a hledám mezi mnoha jinými nová. Jezděte po večerech po celé Moskvě a místo krásného auta z fotek na auto.ru uvidíte unavené a rezavějící železné koně. Ale přijde čas a musíte to udělat. Dopisovatel portálu AvtoVzglyad se díky tomu z vlastní zkušenosti přesvědčil, jak se dnes kupci ojetin klamou.

Měli jsme LADA Kalina a rodina se do něj už prostě nevešla a vzhledem k velmi malému kufru byla situace kritická. Dal jsem to do prodeje a první kupující, který se ozval, to jen utrhl rukama.

Zůstal jsem bez auta a s problémem výběru. Cestoval jsem podle inzerátů: vše jako vždy, prodejci nabízejí auto, které podle nich vlastní 5-7 let. Ale když přijedete na kontrolu, ukáže se, že o autě nic nevědí ani neříkají. Zároveň je to vidět pouhým okem: auto bylo přelakováno a je registrováno kdekoli, ale ne v Moskvě ...

Rozhodl jsem se tedy projet salony, podívat se, co nabízejí, zejména ceny na stránkách jsou velmi atraktivní, často pod úrovní trhu. Co lze říci? Pamatujete si americké filmy, kde jsou prodejci ojetých aut těmi nejnegativnějšími postavami? Falešné, odpudivé, hrubé. Gratulujeme nám všem, přišli z obrazovky do života...

Šel jsem na velmi široce inzerovaný zdroj na internetu. Skvělé stránky. Je v něm vše - a za skvělé ceny. Dobré fotky a můžete vidět, že všechna auta jsou ve skvělém stavu, existují vzácné modely, které není tak snadné najít, jako je Citroen Picasso. V důsledku toho má člověk dojem, že se jedná o obrovské centrum, po příjezdu, kde budete mít možnost porovnat a vybrat si jakýkoli vůz.

  • Jak drze a nestydatě oblbovat kupce ojetin dnes
  • Jak drze a nestydatě oblbovat kupce ojetin dnes

Zavolal jsem, informoval se o možnostech zájmu, po telefonu vše rychle a v pohodě, vše skladem, vše v pořádku, ceny v pořádku. Podle recenzí na internetu a na samotném webu je to prostě nádherné centrum. Ale to je, pokud hledáte dotazy přes Yandex nebo Google, ale recenze na GIS jsou zcela odlišné ...

Ale rozhodli jsme se, že se přijedeme podívat. V reálu se ukázalo, že nejde o dealerství v obvyklém slova smyslu, ale o malý pavilon hustě přeplněný 25-30 vozy s cenou za milion. Několik aut stojí před pavilonem v prachu a smutku.

Tři manažeři se ani neobtěžovali zvednout ze židle, když jsme se objevili, prostě si toho raději nevšimli, na otázky odpovídali arogantně a stručně, žádný z vozů, které jsme si vybrali, nebyl k dispozici – ať už prodaný nebo „v opravě“. Jediným vozem uvedeným na stránkách úřadu byl Jeep Cherokee. Ale na stránce na internetu to stálo 560 000 ₽, bylo to svěží a veselé, ale vyvalila se nám částka 660 000 za smutného tvora na ulici s prasklým čelním sklem a prasklými pneumatikami.

Poté jsme zavolali několika prodejcům a zjistili jsme zajímavý trend: pokud operátor nepřijde a zavolá později, pak neví, ze které společnosti volá, a buď se snaží zjistit, kam jste volali, nebo jednoduše zavěsí pokud se ho zeptáte - z jaké společnosti volá zpět.

  • Jak drze a nestydatě oblbovat kupce ojetin dnes
  • Jak drze a nestydatě oblbovat kupce ojetin dnes

Aha, jsem na cestě k dalšímu prodejci s vynikajícím výkonem na stránce s inzeráty. Skvělé ceny a nabízené služby, ale co vlastně? Setkal se s námi manažer, který byl nápadně odlišný od těch, které jsme předtím viděli: společenský, kontaktní. Vzal nás do skladu, kde jsme si mohli prohlédnout zajímavá auta. Vozy byly k mání, ale cena se nám zdála příliš vysoká. Zkontrolovali jsme internet - a jistě: všechny ceny, které nám byly poskytnuty, se ukázaly být o 60 000-100 000 rublů vyšší než tržní. Zajímalo by mě, jak se cítí kupující, když vydá auto a pak vidí, že stojí o sto tisíc méně?

My jsme ale nezastavili a po výběru několika aut jsme zavolali a zeptali se na cenu. Na druhém konci drátu nám bylo potvrzeno, že tam jsou auta a ceny jsou správné. Zkrátka pojďme znovu. No a co? Ale nic: ukázalo se, že tyto ceny jsou relevantní pouze při nákupu na úvěr a pouze při žádosti o půjčku od samotného prodejce. Manažer, aniž by se styděl, to řekl: "Auto je na místě za 320, s půjčkou to vyjde na 600." Zde je aritmetika. Některá auta se přitom za žádnou cenu neprodávají za hotové, zřejmě čekají na své majitele, kteří neumí počítat...

S čím skončíme? Naprosto zvrácený automobilový trh na internetu, kde společnosti soutěží o odznak „skvělá cena“ nebo „nejlepší nabídka“, čímž ve skutečnosti klamou jak kupující, tak samotné stránky. Dealeři nejsou schopni poctivě konkurovat soukromým prodejcům a o svých nabídkách otřepaně lžou, vnucují doplňkové služby a půjčky, které ani nejsou půjčkami, ale právě těmi „mikroúvěry“ za šílené úroky, prodávají pojištění a další bankovní produkty. Jak s takovými počátečními údaji věřit, že si koupíte kvalitní produkt, je nepochopitelné a dokonce je směšné vzpomínat na záruky.

Přidat komentář