Jak snadné je řadit na motorce?
Provoz motocyklu

Jak snadné je řadit na motorce?

Jízda na motocyklu vyžaduje řazení volič... Na rozdíl od auta se tyto změny převodových stupňů provádějí pomocí pestré... Zpočátku se to může zdát obtížné, ale rychle se to stane přirozeným. Abyste se ho však naučili dokonale ovládat, budete muset brát ohled na typ Přenos je na vašem kole.

Opravdu, přenos může být poloautomatický ou Manuál... Abychom vám pomohli lépe porozumět tomuto výukovému programu, napsali jsme průvodce plného informací a tipů. Tímto způsobem budete připraveni usednout za volant svého dvoukolového kola a zažít vzrušující dobrodružství !

Co je to přenos?

Na motorce převodovka umožňuje přenést rotaci motoru na zadní kolo... Zvýšením točivého momentu motoru umožňuje motocyklu překonávat odpory, které blokují jeho pohyb (váha, vítr atd.). Právě díky převodovce dokáže motocykl zastavit bez zastavení motoru.

Manuální převodovka

Pokud je váš motocykl vybaven manuální převodovkou, budete muset ovládatspojka levou rukou a řadit rychlostní stupně levou nohou pomocí tlačítka volič.

Poloautomatická převodovka

To převodovka bez spojky manuál. Vždy je to selektor, který vám to umožní přepínat rychlostiale nemusíte ovládat spojku. Převodové stupně se nebudou řadit automaticky, ale bude snazší je řadit.

Řazení s manuální převodovkou

U manuální převodovky musíte ovládat spojku jednou rukou a řadicí páku jednou nohou.

Chcete-li začít, věnujte nějaký čas tomu, abyste si zvykli na různé ovládací prvky na svém kole. Také najít plyn... Nachází se na pravém řídítku a zvyšuje otáčky motoru. Páčka spojky je umístěna na levé rukojeti řídítek. Právě on bude přenášet výkon z motoru na převodovku.

Převodový stupeň můžete řadit aktivací voliče před levou stupačkou. Zde jsou podrobné kroky:

  1. Zcela dotáhněte spojkovou páčku umístěnou nalevo od řídítek.
  2. Mírnou podporu dejte pouze v případě, že chcete podřadit
  3. Snižte volič levou nohou o jeden krok dolů pro změnu převodového stupně nebo o jeden krok nahoru pro vyšší převodový stupeň.

Právě jste nastartovali motorku, takže stojíte na místě. mrtvý bod... První rychlostní stupeň je nižší než poslední. Abyste ji přeřadili a rozjeli se, stačí aktivovat spojku, snížit volič o stupínek výše a pomalu pouštět spojku zároveň s vámi. zrychlujte postupně, abyste se nezastavili... Nejspíš to tak bude od prvních pokusů. Buďte si jisti, že se tam dostanete po několika pokusech. Je to jednoduchá pomocná ruka, stejně jako jet první v autě.

A čím vyšší rychlost?

Když projedete druhý a další následující rychlostní stupeň, budete řídit. S praxí určíte nejlepší čas na řazení. Prostě potřebujeteznovu sepněte spojku, posuňte volič o jeden stupeň nahoru a zvyšte rychlost.

Přijde okamžik, kdy bude potřeba zpomalit a proto degradovat... Pokud budete chtít podřadit z páté na čtvrtou, nejprve zpomalíte a poté zapojíte spojku. Před uvolněním poslední jmenované nezapomeňte trochu zvednout plyn, aby motorka po podřazení voličem neškubla. Po uvolnění spojky můžete znovu zrychlit a pokračovat v jízdě vhodnou rychlostí.

Neutrál je přístupný přes volič převodovky. Sedí mezi prvním a druhým. Když zastavíte na první rychlostní stupeň se sešlápnutou spojkou, abyste zabránili zhasnutí, stačí jen lehce zvednout páku nohou. Poté můžete uvolnit spojku.

Pokud ohluchnete, pak jste na druhém místě. Pokud motor dále běží, skutečně jste našli neutrál. Malý trik pro snazší hledání: posuňte kolo mírně dopředu tak, že druhou nohou zatlačíte na zem a zároveň zvednete volič. Ten druhý bude snazší vstoupit do neutrálu.

Řazení rychlostních stupňů s poloautomatickou převodovkou

S nebo poloautomatická převodovkajen potřebujete posuňte volič převodovky... Spojka bude skutečně přímo spojena s převodovkou. Pokud jde o ovládání voliče, bude působit na oba orgány současně.

Když jedete na motorce na zastávce, musíte být na mrtvý bod... Můžete to udělat pomocí selektoru. Chcete-li zařadit první rychlostní stupeň, stačí zrychlit a nohou snížit volič o stupeň výše.

Pro dosažení vyšších rychlostí budete zrychlovat a volič sady o krok výš nohou. Pro downgrade budete potřebovat uvolněte volič a tím dosáhnout nižší rychlosti.

Několik tipů pro jízdu na motocyklu vysokou rychlostí

Nyní, když víte, jak řadit na motocyklu, zde je několik tipů, které vám pomohou rychle a snadno se naučit. ovládněte svou dvoukolovou přepravu... Upozorňujeme, že většina motocyklů je vybavena Manuální převodovka... Je tedy velká šance, že budete muset sepnout spojku, abyste mohli posunout volič nahoru nebo dolů nohou.

Pro své první pokusy cvičte Bezpečné prostředí omezit rizika. Ideální je hladký bezbariérový prostor. Můžete tak zmobilizovat veškerou svou pozornost k průchodu prvního a dalšího programu. Udělejte si čas na prozkoumání a zvládnutí všech ovládacích prvků.

Nikdy nezapomeňte, že klíčové slovo v motorsportu jeожидание ! Váš pohled by měl být skutečně všude, abyste mohli předvídat každou obtíž a podle toho reagovat.

s ohledem na brzdy, mějte na paměti, že před tímto prvkem je nutné používat opatrně při vysoké rychlosti. Přední brzda totiž slouží ke zpomalení motocyklu a zadní brzda slouží k jeho stabilizaci. Při rychlé jízdě budete muset brzdit zepředu do progresivní abyste se nevystavili nebezpečí.

Pokud plánujete jezdit po celý rok, budete muset nastartovat kolo za studena. Při startu plně nezrychlujte, nechte motor zahřát aby nedošlo k jeho poškození.

Nyní jste připraveni zažít zábavu z jízdy na motocyklu! Než ale začnete, určitě se plně vybavte. Bezpečnost je k nezaplacení!

Pokud vás z ciferníku bolí noha

Často slyšíme, jak si motorkáři stěžují na volič, který volá bolest nohy po delším používání. To se stane, když boty, které používáte, nejsou nedostatečně zesílená.

Chcete-li tento problém vyřešit, doporučujeme vám dvě řešení :

Levné řešení

Odstraňte kryt voliče, jak je znázorněno níže, vyrobený z pěny nebo pryže pro příjemnější zážitek z řazení.

Dlouhodobé řešení

vybírám si schválené motocyklové boty... To je obvykle více houževnatý a lepší zesílenýcož usnadňuje používání voliče. Kromě praktického hlediska jsou často povoleny boty na motorku zesílené u kotníků nebo kolíky a na straně nohy pro zvýšená bezpečnost.

Boty na motorku jsou navíc stále stylovější, a to natolik, že některé z nich ve městě zůstanou bez povšimnutí!

Přidat komentář