Jak koupit kvalitní senzory
Automobilové senzory mají mnoho stejných vlastností jako jiné typy senzorů – jsou navrženy tak, aby detekovaly signál, reagovaly na chemické nebo fyzikální změny, jako je vzdálenost nebo teplota. Tyto signály jsou poté převedeny na elektrické signály, které se používají k rozhodování nebo změně stavu pohyblivých částí.
Vozidla používají různé senzory, které řidiči pomáhají při rozhodování. Existují senzory, jejichž hlavní povinností je pomoci řidiči zaparkovat auto, zatímco senzory MAP pomáhají řídit spotřebu paliva a jsou umístěny v systému řízení spalovacího motoru. Extrémní jízdní podmínky znamenají, že automobilové senzory musí být mimořádně odolné, aby udržely výkon v přijatelných parametrech. Automobilové senzory obvykle závisí na typu vozidla, které řídíte, takže se ujistěte, že kupujete senzory, které budou na vašem vozidle fungovat.
Při nákupu senzorů je třeba zvážit následující opatření:
Parkovací senzory Parkovací senzory byly vytvořeny v 1990. letech minulého století, aby pomohly řidičům zaparkovat auta na těsných místech. Ultrazvukové senzory jsou instalovány v zadní části vozidla a generují signál, který měří vzdálenost mezi překážkou a zadní částí vozidla. Varovné zvuky jsou slyšet, když se vozidlo přiblíží příliš blízko – tím hlasitější, čím se překážka přiblíží.
senzory MAP: Senzory MAP nebo senzory absolutního tlaku v sacím potrubí se používají k poskytování informací ve vozidle s motorem se vstřikováním paliva o rozdílu mezi zemskou atmosférou a hmotnostním průtokem vzduchu motoru. Informace přicházející ze snímače poskytují řídicí jednotce dostatek informací, aby mohla průběžně rozhodovat o tom, jaká by měla být směs vzduchu a paliva.
Automobilové kyslíkové senzory: Automobilové kyslíkové senzory se používají ve spalovacích motorech k určení správné směsi vzduchu a paliva a vadný senzor může způsobit, že směs je buď příliš chudá, nebo příliš bohatá. Bohatá směs způsobuje, že část paliva zůstane nespálená, zatímco chudá směs má příliš mnoho kyslíku, což může vést ke snížení propustnosti a dalším znečišťujícím látkám dusík-kyslík. Tyto senzory nejsou navrženy tak, aby přímo měřily vzduch a palivo předtím, než vstoupí do systému, ale jsou součástí nepřetržité zpětné vazby zpět do počítačů automobilu.
Senzory kontroly tlaku v pneumatikáchA: Senzory monitorování tlaku v pneumatikách dělají přesně to, co zní. Neustále monitorují skutečný tlak v pneumatikách vozu, aby vám poskytli důležité informace, které vám pomohou udržet vaši bezpečnost. Když předem víte, že máte defekt pneumatiky, může vám připomenout, abyste jeli o něco pomaleji, dokud nedorazíte na čerpací stanici, abyste zjistili, co je špatně.
Široká škála různých dostupných automobilových senzorů je pro vozidla důležitá v mnoha ohledech.
