Jak krize změní kabrioletovou sezónu
Slunce přichází do svého a brzy budou všichni neúprosně taženi, aby se zbavili stísněných střech aut. A to si někdo každou sezónu dovolí. Letos však bude nutné hledat kabriolet na sekundárním trhu – krize připravila Rusko o řadu modelů.
Kabriolet, roadster a dokonce i sportovně nízké kupé jsou v Rusku sezónní záležitostí. Někdo si může dovolit ponechat si pár aut: minivan pro rodinu, Kubrick pro radost. Nebo tak – v zimě jezdím v crossoveru a v létě se bavím v kupé s pohonem zadních kol. Mnozí najdou východisko v nákupu auta na sezónu a jeho prodeji na podzim, čímž trh utlumí.
Jako první byly ze seznamu dodávek na ruský trh odškrtnuty čtyřkolové zdroje endorfinů a dopaminů bez střechy.
Automobilky však své modelové řady v Rusku z nějakého důvodu vážně prořídly. Krize je zřejmá, a to nejen v žánru: prodeje už pár měsíců klesají o 20 procent a některé značky s pokorným smutkem hlásí 80-90procentní pokles prodejů!
Když prodáte 400 aut měsíčně, na to, že jste masová značka, to opravdu není až tak moc - musíte nechat v řadě nejviditelnější modely, tedy sedany a crossovery, a rychle evakuovat kabriolety a malé vtipné hatchbacky za cenu levného SUV ze země.
ŽÁDNÉ JINÉ NEJSOU...
V první řadě zmizela z našeho trhu Mazda MX-5. A je to škoda, protože zaprvé aerodynamicky jde o jeden z nejlepších kabrioletů – vítr rozhýbává v hlavě jen myšlenky, ale krku se téměř nedotýká. Za druhé je tato Mazda ovládána jakoby nervovými spoji a zároveň svým charakterem nakazí toho nejtupějšího člověka.
Mazda MX-5 je překvapivě nepraktické auto: bez nadsázky v tomto voze není kam dát ani čepici a do kufru se vejde jen větrovka - a přináší spoustu bláznivé dětské radosti.
Stejná Mazda MX-5 už není - vyšla nová generace, se kterou jsme se ještě nestihli seznámit. Japonský roadster je však zatím nabízen pouze s měkkou střechou a bylo rozhodnuto takovou střechu do Ruska nepřivézt. Mínus jedna.
Peugeot 308 CC je uveden na oficiálních stránkách s cenami a možnostmi. Ale mezi námi, auta s xenonem v autosalonech odpoledne dlouho nenajdete. Mínus dva.
MINI Roadster se stejně jako kupé přestaly vyrábět, takže se už nebudou prodávat nejen na severu Ruska, ale ani ve slunných zemích. Skladové zásoby stále najdete u prodejců a navíc, když vykopete auto vyrobené v roce 2014 nebo dokonce 2013, můžete smlouvat o dobré slevě. Mínus tři a půl.
Na říjnovém autosalonu v Paříži se ukázala nová generace kupé Audi TT, ale roadster zatím nezměnil generaci. Výsledkem je, že nová verze bez střechy ještě nevstoupila na trh, ale stará auta zůstala, i když pouze ve formě skrýše od prodejců, oficiální web poznamenává, že již nejsou k dispozici pro objednání v Rusku. Mínus čtyři.
Z našeho trhu bylo také odstraněno pár kupé, jejichž hlavní život vzplál v létě. Peugeot vyřadil RCZ ze své nabídky - prodeje nejsou schopny vrátit náklady na dovoz, zvláště nyní. A k vytvoření sportovní image nestačí ani nejsilnější motor se starým 4stupňovým „automatem“. Mínus pět.
Subaru se sportovním kupé s velmi podobným názvem BRZ nevyšlo ani v Rusku - kvůli zákazníkům, kteří si bez většího zájmu objednají jedno či dvě auta měsíčně, se prodejci také nijak zvlášť nepřejí. Autu nelze vytknout nudu, ale ceny, zvláště po změnách kurzu, koušou. Mínus šest.
… A JSTE PRYČ
Z ruského trhu se zatím stahují staré modely a nad novými visí Damoklův meč. Nejde jen o další generaci Mazdy MX-5 a Audi TT Roadster. Například nejdiskutovanějším tématem na jednáních ruského zastoupení Opelu je posledních pár let kompakt Adam. Před krizí už ale byla otázka dodávek prakticky pozitivně vyřešena a mluvilo se dokonce o bláznivě dobrodružném Opelu Adam Rocks - kabrioletu crossover! To vše je ale nyní nepravděpodobné. Stejně jako všechny tyhle šílené novinky, jako Volkswagen Beetle nebo Scirocco bez střechy nebo potenciální Range Rover Evoque Cabrio, které se v budoucnu objeví nebo mohou objevit.
CO ZŮSTÁVÁ
Ukazuje se tedy, že do sezóny jako dočasné nebo trvalé auto na léto zbývá v podstatě jen prémiový segment. Ostatně Mercedes-Benz a Porsche v Rusku se nyní cítí nejlépe ze všech, které zvýšily prodeje jedenapůlkrát až dvakrát. Existují rychlé, nekompromisní roadstery s nejlepší ovladatelností na světě a pohodlné luxusní vložky se dvěma dveřmi a kompaktní a zemitější kabriolety. A další možnost pro odvážné - Smart kabriolet! Mimochodem, ideální řešení je používat Smart a je lepší cestovat jen v létě a nejlépe v udržovaných prostorách, takže ať je to bez střechy!
Při všech potížích krize náš trh rozhodně nezůstane bez nějakého superdrahého kabrioletu Mercedes-Benz třídy S.
A druhý způsob je jít na trh nebo na stránky inzerátů na prodej ojetých vozů. Vždy je větší výběr - můžete najít vůz jakéhokoli modelového roku a za jakoukoli cenu, přičemž si můžete vybrat mezi několika generacemi a segmenty najednou. Pokud chcete - relativně novou Mazdu MX-5, chcete-li - starý Mercedes-Benz SL, chcete-li - auto, které se na ruský trh vůbec nedodává a nestará se o marketingové strategie. Jen stojí za to připomenout, že čím blíž je léto, tím dražší jsou ojeté kabriolety, protože poptávka po slunci nad hlavou každým jarním dnem roste.
