Jak zabránit netěsnostem ve výfukovém systému

Všechny netěsnosti ve výfukovém systému vedou ke zvýšení spotřeby paliva a emisí znečišťujících látek a také ke snížení výkonu motoru. Naštěstí existují produkty, které jsou speciálně navrženy tak, aby zajistily těsnost částí výfukových plynů.

Systém vás prosakujetleskat

Výfukový systém má při provozu automobilu velký význam, protože má za úkol vypouštět všechny plyny a produkty spalování směrem ven a co nejvíce minimalizovat jejich škodlivost. Některé senzory, které zahrnují konstrukci tohoto systému, navíc nepřetržitě měří parametry výfukových plynů, aby detekovaly odchylky v indikátorech. Výfukový systém zahrnuje následující součásti:

• Katalyzátor
• Filtr částic
• Sondy (Lambda, Nox)
• Tlumiče hluku (jeden nebo více)
• Výfukové potrubí
• Rezonátory

Výfukový systém je jedním z prvků, které jsou nejvíce náchylné k opotřebení v průběhu času a počtu kilometrů, protože je vystaven povětrnostním podmínkám a vysokým teplotám výfukových plynů.

Jedním z nejdůležitějších aspektů při výměně součástí výfukového systému je také zajištění správné těsnosti každé součásti a mezi různými kategoriemi výfukových plynů, aby se zabránilo vnikání vlhkosti nebo částic do systému.

Zajistěte těsnost výfuku

K tomu se používají vysoce výkonné těsnicí produkty, které jsou určeny speciálně pro výfukové systémy. Používají se při okolní teplotě při montáži dílů a pomocí ohřevu od výfukových plynů - dochází k vytvrzení pasty.

Mezi výhody tohoto produktu patří jeho odolnost a pevnost, stejně jako vysoký stupeň přilnavosti. Vzhledem k tomu, že je velmi lepivý a pevný, zůstává poměrně tuhý a po vytvrzení se může při lehkém úderu zlomit.

Je třeba připomenout, že před použitím je třeba připravit lepený povrch a očistit ho od nečistot a nečistot. Doporučuje se také trochu pískovat, na vnější straně výfukového potrubí a na vnitřní straně.

Oprava trhlin ve výfukovém systému

Kromě toho se tyto těsnicí materiály používají k zajištění těsnosti při výměně výfukového systému nebo k opravě malých otvorů nebo trhlin, které se ve výfukovém systému objevují.

K tomu je nutné oblast předem vyčistit, protože přítomnost rzi nebo nečistot může narušit dobrý výsledek. Poté povrch navlhčíme a pomocí špachtle naneseme pastu. Chcete-li opravit trhlinu nebo větší otvor, můžete umístit kovovou síť přímo na místo chování a aplikovat na síť pastu, aby záplata získala další pevnost. Pak byste měli nastartovat motor; vlivem tepla ve výfukových plynech po asi 10 minutách pasta úplně ztuhne.

V každém případě by použití těchto past k opravě trhlin mělo být použito pouze jako metoda nouzové opravy, protože je speciálně navržena k utěsnění spojů výfukového systému. Automobilový nadšenec by měl mít vždy nástroje a produkty specifické pro každý typ opravy.

Otázky a odpovědi:

Jak zkontrolovat, kde běží výfukový systém? Při vizuální kontrole budou v místě odtlakování viditelné černé skvrny nebo změna barvy potrubí. V zimě, když motor běží pod strojem, bude z komína vycházet kouř.

Jak poznat poruchu výfukového systému? Kromě vizuální kontroly za chodu motoru musíte poslouchat zvuk výfuku: pískání, cvakání a hučení (v závislosti na velikosti otvoru, který se objeví).

Proč padá tlumič? V důsledku přirozeného opotřebení kovu v podmínkách s vysokou vlhkostí (pára ve výfukových plynech) a vysokými teplotami. Nejslabší místo je ve spojích trubek (špatné těsnění) a ve švech.