Jak se vyhnout překážkám
Náhlé brzdění vozidla vpředu nebo výjezdu do vozovky jsou situace, se kterými se řidiči často setkávají.
Náhlé brzdění vpředu jedoucího vozidla nebo nečekané vniknutí do vozovky jsou pro řidiče běžné situace. Nebezpečné jsou zejména v zimě, kdy jsou silnice kluzké a doba odezvy je velmi krátká. Instruktoři autoškol Renault radí, jak se vyhnout nečekaným překážkám na silnici.
Brzdění nestačí
Když na silnici nastane obtížná situace, prvním impulsem řidičů je sešlápnout brzdový pedál. Tato reakce však není vždy dostatečná. Musíme si uvědomit, že když se osobní auto pohybuje rychlostí 50 km/h na mokrém, kluzkém povrchu, potřebujeme k úplnému zastavení auta asi 50 metrů. Navíc je to nějaký tucet metrů, které auto ujede, než se rozhodneme brzdit. 
Často máme příliš málo prostoru na zpomalení před překážkou, která se nám náhle objeví v cestě. Omezení operace pouze na sešlápnutí brzdového pedálu je neúčinné a nevyhnutelně vede ke kolizi. Jediným východiskem z této situace je obejít překážku – radí instruktoři autoškol Renault.
Jak se zachránit
Abyste se dostali z extrémní dopravní situace, musíte si zapamatovat jedno základní pravidlo – sešlápnutí brzdového pedálu zablokuje kola a způsobí nestabilitu vozu, takže jakékoli otočení volantu 
neúčinné. Vyhýbání se překážkám se provádí podle určitého scénáře. Nejprve sešlápneme brzdu, abychom zpomalili a otočíme volantem, abychom zvolili novou cestu pro naše auto. Od té doby, co máme sešlápnutou brzdu, auto nereaguje na pohyby řízení a jede dál rovně. Jakmile si vybereme ten správný okamžik k „útěku“, musíme prolomit myšlenkový blok a uvolnit brzdu. Auto pojede směrem, kterým jsme kola nastavili dříve, a proto je tak důležité při jízdě vždy bedlivě sledovat vozovku a její okolí. Díky tomu si v případě extrémní dopravní situace vyberete to správné místo pro „záchranu“, radí odborníci z Autoškoly Renault.
Co nám ABS dává?
V obtížné dopravní situaci může pomoci i systém ABS. Je však třeba připomenout, že vozy vybavené ABS mají na velmi kluzkém povrchu delší brzdnou dráhu než vozy bez tohoto systému. Každý řidič si musí pamatovat, že ani ten nejpokročilejší systém nainstalovaný v našem voze nebude fungovat, když jedeme vysokou rychlostí, říkají instruktoři autoškol Renault.
Materiál připravila autoškola Renault.
