Jak dlouho čekat na Tesla Model 2022 3? Australský přepravní proces u nejprodávanějšího konkurenta Polestar 2 opět pokulhává po nedávném odstranění řízení
Zprávy

Jak dlouho čekat na Tesla Model 2022 3? Australský přepravní proces u nejprodávanějšího konkurenta Polestar 2 opět pokulhává po nedávném odstranění řízení

Jak dlouho čekat na Tesla Model 2022 3? Australský přepravní proces u nejprodávanějšího konkurenta Polestar 2 opět pokulhává po nedávném odstranění řízení

Kupující modelu 3 by měli být trpěliví, protože dodací lhůty se stále prodlužují.

Zdá se, že Tesla během pandemie unikla účinkům globálního nedostatku polovodičů, ale zdá se, že její dopad roste, protože čekací doby na příchod nejprodávanějšího sedanu střední třídy Model 3 do Austrálie se opět zkrátily.

Čekací doby dodání modelu 3 byly loni v říjnu hlášeny pouze jeden až tři týdny, ale vyskočily na dva až pět týdnů a poté na osm až 12 týdnů v listopadu, než se v prosinci ustálily na 14 až 20 týdnů.

Nyní se čekací doba na dodání žádaného Modelu 3 prodloužila na pět až sedm měsíců, což pokrývá nejmenovanou základní variantu (59,900 73,200 USD plus cestovní náklady), dálkový model střední třídy (86,629 XNUMX USD) a výkon vlajkové lodi. XNUMX XNUMX dolarů).

To samozřejmě odráží trend v celém odvětví: dodací lhůty pro většinu značek a jejich modelů se od té doby, co pandemie na začátku roku 2020 postavila ošklivě, neustále prodlužují.

Problémy s Teslou Model 3 však začaly až koncem roku 2021, kdy továrna v Šanghaji, která dodává konkurenta Polestar 2 do Austrálie, v tichosti odstranila jednu ze dvou elektronických řídicích jednotek (ECU), které jsou součástí hřebenů řízení některých vozů. CNBC.

Americká média uvedla, že druhá řídicí jednotka motoru byla považována za nadbytečnou, takže byla odstraněna, ale skutečně měla hrát roli v budoucnu, až Tesla uvolní dlouho slibovanou funkci autonomního řízení úrovně 3 pro Model 3 prostřednictvím více vzduchem. Aktualizace.

Pokud dorazí další generace takzvaného plně samočinného řízení, není známo, zda dotčení majitelé Modelu 3 budou moci nainstalovat další ECU do hřebenu řízení zdarma. Každopádně proces přechodu z úrovně 2 na úroveň 3 pro ně nebude jednoduchý, jak slibovali.

Navzdory zjevným problémům byl Model 3 v roce 2021 stále nejoblíbenějším plně elektrickým vozem v Austrálii s prodejem 12,094 XNUMX vozidel, čímž předčil známé modely s vnitřním spalovacím motorem (ICE), jako jsou Toyota Kluger, Isuzu MU-X a Kia Seltos. .

Přidat komentář