Jak diagnostikovat problémy se systémem odpružení
Mnoho majitelů automobilů si uvědomuje, že je čas prozkoumat komponenty odpružení jejich vozu, když se jejich vůz začne chovat abnormálně. To může zahrnovat případy, kdy jsou slyšet podivné zvuky, jako je řinčení nebo bouchání při přejíždění nerovností. Neustálé nastavování volantu, aby auto jelo rovně, je další abnormální zážitek. To jsou jen dva příznaky, které vedou k nutnosti kontroly systému odpružení.
Je běžné, že mechanik vizuálně kontroluje pneumatiky a odpružení, když vozidlo prochází pravidelnou výměnou oleje. Provedení kontroly odpružení může být pro začátečníka trochu problém, takže znalost mnoha informací o všech součástech a mnoha důvodech, proč mohou selhat, je užitečné při diagnostice problému odpružení. Pokud si uděláte čas na to, abyste své auto dobře poznali, možná budete schopni sami identifikovat zdroj svých problémů.
Existuje mnoho komponent, které tvoří závěsný systém. Vzpěry, držáky a pružiny, ramena náprav a kulové klouby, abychom jmenovali alespoň některé. Kromě dílů odpružení je systém odpružení ovlivněn mnoha dalšími díly vozidla, jako jsou pneumatiky. Všechny spolupracují v harmonii, aby chránily vozidlo i řidiče před nerovným terénem. Pokud jedna část selže, ostatní součásti také nebudou správně plnit svou práci, což povede k dalšímu poškození a nutnosti opravy.
Část 1 z 1: Kontrola systému odpružení
Požadované materiály
- Blikat
- Zvedák
- Rukavice
- Jackův stojan
- Ochranné brýle
- klín kola
Krok 1: Vezměte své auto na zkušební jízdu. Řiďte své vozidlo sami. Udělejte vše pro to, abyste z tohoto disku odstranili všechny možné rušivé vlivy a hluk.
Stáhněte okna auta a snažte se za jízdy naslouchat všem zvukům vycházejícím z auta. Pokud uslyšíte hluk, věnujte pozornost tomu, odkud přichází, například před nebo za vozem.
Věnujte pozornost tomu, zda jsou zvuky konstantní nebo zvuky závisí na tom, co právě děláte, například překonávání zpomalovacích nerovností nebo otáčení volantem.
Některé běžné zvuky spojené s problémy se zavěšením zahrnují:
Krok 2: Prohlédněte si auto zvenčí. Po shromáždění informací během zkušební jízdy uveďte vůz do polohy „Park“ a zatáhněte parkovací brzdu.
Před spuštěním nechte stroj alespoň 30 minut vychladnout. Tím je zajištěno, že se při vyšetření nespálíte. Nasaďte si rukavice a vezměte si baterku
Krok 3: Naskočte na auto. Jemně položte ruce na auto na spojnici kapoty a blatníku. Pevně zatlačte na odpružení vozu, uvolněte jej a nechte jej samo se zvednout.
Pokud sledujete, jak auto poskakuje a zastaví, je to dobré znamení, že tlumič nebo vzpěra jsou stále v pořádku.
Pokud auto nadále poskakuje nahoru a dolů, pak je to dobré znamení, že vzpěra explodovala. Vyzkoušejte tuto metodu na všech čtyřech rozích vozu a zkontrolujte každý jednotlivý sloupek.
Krok 4: Zvedněte auto. Následuje test vydírání. Pomocí zvedáku zvedněte roh auta. Zvedněte vozidlo dostatečně vysoko, abyste zvedli pneumatiku ze země, a zajistěte vozidlo zvedákem.
Krok 5: Zatlačte pneumatiku. Držte pneumatiku pevně oběma rukama v polohách 9 hodin a 3 hodin a kolébejte pneumatikou tam a zpět.
Umístěte ruce na 12 hodin a 6 hodin a opakujte stejnou akci znovu. Pokud cítíte nějaký nadměrný pohyb, je velmi pravděpodobné, že máte opotřebovanou součástku.
Pokud cítíte hru na XNUMX a XNUMX, pak se jedná o vnitřní nebo vnější spojovací tyč. Jakákoli hra na dvanáctce a šestce by mohla znamenat špatný kulový kloub.
PozorOdpověď: Nadměrný pohyb není omezen na tyto složky jako viníky. Jiné části mohou umožňovat nadměrný pohyb kola v těchto směrech.
funkce: Možná by bylo lepší, kdyby s vámi přítel absolvoval test obtěžování. S baterkou v ruce se podívejte za volant, abyste viděli vadnou součástku. Ačkoli to může být obtížné vizuálně určit, umístění ruky v rukavici na každý komponent zavěšení vám může pomoci cítit nadměrnou vůli. Dávejte pozor na zlomená pouzdra nebo únik oleje z tlumiče nebo vzpěry.
- funkceOdpověď: Měli byste také pečlivě zkontrolovat stav pneumatik vašeho vozu. Abnormální opotřebení pneumatik může způsobit hluk odvalování a způsobit, že vozidlo nepojede rovně. S tím může pomoci kontrola zarovnání.
Pokud si myslíte, že problém je v jedné nebo více komponentech odpružení, požádejte certifikovaného mechanika, aby vám pomohl potvrdit problém, aby vám mohl pomoci provést nezbytné opravy. Profesionální mechanik, například od AvtoTachki, může zkontrolovat komponenty zavěšení a volant vašeho vozidla, aby pomohl vašemu vozidlu jet rovně a bezpečně.
