Jak často by se měla klimatizace auta servisovat?
Provoz strojů

Jak často by se měla klimatizace auta servisovat?

Jak často by se měla klimatizace auta servisovat? Téměř každý ví, že klimatizace do auta je velmi užitečný vynález. Jeho zvláštní výhodou je uklidňující chlad v horkých dnech, který pomáhá dýchat a soustředit se na řízení. Klimatizace v autě navíc zabraňuje nepříjemnému mlžení oken, které snížením viditelnosti způsobuje špatný jízdní komfort a potenciální nebezpečí. Aby však klimatizace v autě plnila své funkce, musíme zajistit její pravidelné čištění a údržbu. Odborníci doporučují zkontrolovat klimatizaci alespoň jednou ročně. Servisní návštěva je skvělou příležitostí k výměně chladiva. Nastal také čas na důkladné vyčištění klimatizace, nejlépe ozónovou metodou, která je pověstná svou vysokou účinností.

Jaké je nebezpečí příliš vzácné údržby autoklimatizace?

Při každodenním využívání blahodárných účinků klimatizace často zapomínáme, že potřebuje pravidelnou údržbu. Často si to dobře uvědomujeme, ale návštěvu specializovaného závodu odkládáme do nejisté budoucnosti. Není to příliš chytré rozhodnutí, protože nevyčištěná klimatizace auta může nejen snížit komfort jízdy, ale také vážně ohrozit naše zdraví. Vlhký klimatizační systém totiž vytváří ideální podmínky pro růst bakterií, hub a plísní.

Po zapnutí klimatizace jsou tyto mikroby rozprášeny do interiéru vozidla, kde se dostanou do kontaktu s našimi sliznicemi a zrakovým orgánem. Navíc se nesmí vdechovat. V důsledku toho se u nás mohou objevit příznaky podobné chřipce, pálení a červené oči a podráždění kůže. Špinavá klimatizace v autě je naopak nebezpečná zejména pro lidi trpící alergiemi a průduškovým astmatem. Kromě toho musíme pamatovat i na to, že nepravidelná údržba klimatizace přispívá ke vzniku technických poruch – ve vlhkém prostředí dochází k hnilobným procesům, které mohou bránit správné funkci komponent našeho chladicího systému.

 Selhání klimatizace

Autoklimatizaci mnozí z nás využíváme pouze v letní sezóně, kdy je zřejmá potřeba chladit přehřátý interiér vozu. Po zimě se však často ukazuje, že klimatizace vydává nepříjemný zápach, prakticky nedává pocit chlazení. Pak je zřejmé, že je poškozená a že bude potřeba klimatizaci opravit. S jakými nejčastějšími chybami se webové stránky setkávají?

Pokles výkonu klimatizace

Za prvé se jedná o nedostatečné množství chladiva, které do značné míry určuje účinnost celého systému. Při běžném provozu za rok se přirozeně může ztratit asi 10-15 % faktoru. Účinnost chladicího systému se tak bude postupně snižovat. Kromě toho se chladivo mísí s olejem, který maže kompresor, což zajišťuje optimální provozní podmínky. Proto je pravidelné děrování klimatizačního systému velmi důležité pro jeho správné fungování.

Na druhou stranu, pokud se postaráme o doplnění chladiva alespoň jednou za 2 roky a nedostatečné množství se objeví mnohem častěji, může to znamenat netěsnost, která vyžaduje diagnostiku a opravu. Další poměrně častou poruchou klimatizace je porucha chladiče, známá také jako kondenzátor. Jedná se o jeden z nejchoulostivějších prvků celého systému, který v důsledku jízdy podléhá korozi, znečištění a mechanickému poškození. Způsobit je mohou například drobné kamínky odhozené ze silnice, hlína a hmyz.

Vývoj plísní, bakterií a mikrobů

Díky vlhkému pracovnímu prostředí klimatizace a skutečnosti, že tento systém odebírá teplo z interiéru vozu, jsou vytvořeny ideální podmínky pro růst bakterií a plísní. Tyto mikroorganismy způsobují řadu nepříjemných příznaků, o kterých jsme se zmiňovali v první části tohoto návodu. Ohroženy jsou především horní a dolní cesty dýchací, kůže, oči, sliznice úst a nosu. Výsledné alergeny zvýší reakce imunitního systému, jako je rýma, kašel, dušnost, bolest v krku nebo pálení očí.

Nepříjemné kožní projevy mohou způsobit i houbové toxiny. Tak široká škála nepříznivých účinků na organismus by nás měla povzbudit k pravidelné návštěvě webových stránek. Poté je potřeba klimatizaci důkladně vyčistit a ozonizovat. Služby tohoto typu nejsou příliš drahé a mají obrovský dopad na zdraví.

Špatný zápach v autě

Autoklimatizace způsobuje zvýšenou vlhkost v interiéru vozu, která po čase může způsobit nepříjemný zápach v interiéru vozu, připomínající plísně. To je signál, že bude nutné vyčistit klimatizaci a vyměnit filtry. Servisní technik klimatizace by měl mít odborné znalosti, aby rozpoznal problém a ukázal, kde je potřeba provést opravu.

Příznaky nefunkční autoklimatizace

Již víme, s jakými typy poruch klimatizací se můžeme v každodenním životě setkat. Jaké příznaky by měly naznačovat potřebu navštívit web? Hlavním problémem je špatný výkon klimatizace nebo nedostatečné chlazení. Plnění klimatizace chladivem ve většině případů tento problém účinně řeší. Často je v tomto případě potřeba vyměnit i pylový filtr.

Podobným problémem, se kterým se u našich aut setkáváme poměrně často, je přerušované chlazení, které ukazuje na ucpání chladicího okruhu nebo příliš vysoký tlak v systému. K tomu dochází, když je systém znečištěný nebo je v něm příliš mnoho vlhkosti. Úplný nedostatek chlazení je často příznakem porucha kompresoru. V tomto případě je nutné opravit nebo zregenerovat kompresory klimatizace (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji).

 Další příčinou může být vzduch v systému nebo přebytečný olej v chladicí kapalině. Nefunkční autoklimatizace se může projevit i hlukem při spouštění - takové zvuky mohou být důsledkem poškození spojky kompresoru, povolení nebo zadření. Pokud se kompresor nespustí ihned po zapnutí, může to znamenat nedostatek chladiva nebo vadné ovladače.

Oprava vadné klimatizace v autě stojí mnohem víc než její údržba.

Značná část motoristů se domnívá, že pokud klimatizace funguje bezchybně nebo jen málo ztratila na svých vlastnostech, nemá smysl utrácet peníze za její údržbu. To je bohužel zhoubné přesvědčení, které výrazně zkracuje životnost klimatizace v autě. Roční vyšetření s rychlou diagnózou stojí 100 PLN a tkzv. bienále s doplňováním chladiva obvykle stojí kolem 300 PLN. Mezitím vážnější porucha, například nutnost výměny kompresoru po zaseknutí, ke kterému došlo v důsledku naší nedbalosti, obvykle stojí 3-4 tisíce zlotých. Ekonomická kalkulace je tedy jednoduchá – je pro nás výhodnější před letní sezónou klimatizaci pravidelně servisovat a ozonizovat, než opravovat poruchy a poruchy vzniklé z nedbalosti. Je třeba mít na paměti, že provoz autoklimatizace probíhá ve ztížených podmínkách. Celý systém podléhá vibracím, kolísání teplot a vysoké vlhkosti. Snadno tak může vést k netěsnostem, které snižují účinnost klimatizace.

Profesionální servis klimatizace ve Varšavě - Skylark-Polska

Účinnost autoklimatizace do značné míry závisí na našich rozhodnutích. Když opustíme pravidelnou službu, více ztratíme, než získáme. Proto se jednou ročně vyplatí kontaktovat odborný servis, který se o ventilační systém postará. Obyvatelé Varšavy a okolí mohou využít specializované služby klimatizace Skylark-Polska. Kvalifikovaný personál vyřeší všechny problémy a inovativní vybavení vám umožní nezdržovat celou službu.

Přidat komentář