Jak se vypořádat s ledem

Jak bezpečně řídit po zledovatělé silnici? V dnešní epizodě vám ukážeme dva ověřené způsoby, jak se vyhnout uklouznutí, a řekneme vám, co dělat, pokud k tomu dojde.

Obě metody se mohou zdát banální, ale fungují pouze.

První je investice do kvalitních zimních pneumatik, které jsou z racionálního hlediska mnohem cennější než investice do nejdražšího smartphonu na trhu.

Druhý způsob je prostě jít pomaleji. Aplikujte třetí pravidlo: jeďte na sněhu a ledu alespoň o třetinu pomaleji než na suché vozovce. Pokud v normální době projíždíte úsekem rychlostí 90 kilometrů v hodině na sněhu, snižte na 60.

Než vyrazíte, zkontrolujte teplotu a připravte se na riziko těžko přístupného ledu. Pozor také na úseky silnice, kde je to nejpravděpodobnější, například na tmavých zatáčkách nebo na mostech, které jsou na povrchu vždy chladnější než na běžné silnici. Vyhněte se náhlým zrychlením a zastavením a plynule vjíždějte do zatáček.

Pokud se budete řídit těmito dvěma zásadami – dobrými pneumatikami a nízkou rychlostí – šance na ztrátu kontroly nad vozem se drasticky sníží.

Ale co když se to stejně stane?

Vaše nejdůležitější myšlenka, pokud máte pocit, že vaše auto klouže, nešlápněte na brzdy. Když kola ztratí trakci a začnou se protáčet, jedinou možností je znovu se rozjet. To se nemůže stát, pokud je zablokujete brzdou.

Instinkt brzdit je velmi silný, ale musí se s ním bojovat. Kola se musí volně otáčet, aby se přestala otáčet.

Zkuste seřídit volant. Stačí lehce otočit v opačném směru posuvu. Na to nemusíte přemýšlet – je to velmi intuitivní reakce. Jen pozor, abyste to nepřehnali. Mnoho lidí v panice příliš otáčí volantem. Pak se stroj místo vstávání začne klouzat v opačném směru, je potřeba nové seřízení a tak dále. Pamatujte - při bruslení na ledě by měly být všechny pohyby zdrženlivé a umírněné.