Jak bezpečně brzdit na kluzké vozovce?

Kluzká silnice v období podzim-zima by neměla nikoho překvapit. I zkušení řidiči však často zapomínají, že jízda v deštivém počasí vyžaduje zvýšenou opatrnost. Počasí za oknem nás nekazí, proto se vyplatí připomenout si základní informace o bezpečném brzdění ve ztížených podmínkách.

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

1. Proč nemůžete jet rychle, když je silnice kluzká?

2. Jak potlačit pulsaci?

3. Co je brzdění ABS?

TL, д-

Brzdění je nesmírně důležitá činnost a musíte být velmi opatrní. Pokud je silnice kluzká, zpomalte. Je dobré zpomalit impulsy nebo ABS.

Plynová noha!

Mnoho řidičů se snaží jezdit rychle. Když vidí, že cesta je kluzká na chvíli zpomalí a po pár kilometrech nevědomky zrychlí. Zapomínají na to brzdná dráha na kluzké vozovce se výrazně prodlouží. Příliš rychlá jízda často vede k tragédii – každý den můžete ve zprávách slyšet o desítkách nehod způsobených závratnou rychlostí v nebezpečných podmínkách.

Přestože dopravní značky často udávají požadovanou rychlost, pokud je silnice kluzká, je lepší jet pomaleji. To vám umožní rychleji reagovat v případě smyku nebo jiných nepříznivých podmínek. Čím vyšší rychlost, tím vážněji se zhorší brzdné podmínky.... Když na suché vozovce je brzdná dráha 37-38m, na mokré vozovce se zvyšuje na 60-70m.

Pulzní brzdění – proč byste jej měli používat na kluzké vozovce?

Impulznímu brzdění se vtipně říká chudák pro chudého. Jediný rozdíl je v tom frekvence brzdných impulsů je řízena člověkem, nikoli počítačem... Vychází z toho, že při brzdění brzdový pedál neustále netlačíte, ale mačkáte ho do podlahy a co nejčastěji vymačkáváte.

Co je třeba vzít v úvahu při použití impulsního brzdění? Především netlačte na pedál patou, která spočívá na podlaze vozu. Nejlepší je to udělat prsty, které jsou v kontaktu s osou brzdového pedálu. Díky tomu nebude úplně brzdit, což udělá frekvence impulsních tlaků se může dokonce zdvojnásobit.

Pokud vůz při sešlápnutí brzdového pedálu nezpomalí a volant nereaguje dobře, měli byste začít zpomalovat pulsování... Tlak by neměl být příliš velký. každé uvolnění brzdového pedálu by mělo odblokovat kola. Kola by měla být zablokována sešlápnutím pedálu k podlaze.

ABS - je opravdu tak bezpečné?

V první řadě je vhodné si to uvědomit použití ABS nikoho nezbavuje přemýšlení... Buďte proto opatrní zejména ve ztížených podmínkách. Zvýrazněno v systému ABS dva typy brzdění: normální a nouzové. Za prvé ABS plní pouze kontrolní funkci... Pokud ABS zjistí, že kolo není zaseknuté, pak neruší tlak brzdové kapaliny.

Co když ale ABS při brzdění zjistí, že se kolo zaseklo? Poté upravuje tlak v hydraulickém systému kola tak, aby se dosáhlo maximální možné brzdné síly.... Kolo v autě by mělo být zablokováno pouze na okamžik, protože pouze hladké odvalování kol po povrchu zajišťuje efektivní ovládání vozu.

Je důležité, že při brzdění s ABS úplně sešlápněte brzdový pedál a neuvolňujte jej, dokud se vozidlo nezastaví. Rovněž je třeba se vyhnout nerovnému terénu, který může nepříznivě ovlivnit proces brzdění.

Je třeba si uvědomit, že brzdění na kluzkém povrchu vyžaduje zvláštní péči. Proto je to takhle lepší nechoď moc rychlea použijte jej k brzdění Systém ABS nebo zastavte auto impulsní metodou.

Hledáte náhradní díly na brzdový systém?např. čidla ABS nebo brzdová lanka? Přejděte na avtotachki.com a prohlédněte si naši nabídku. Vítej zpět!

Chcete vědět více? Šek:

Nejčastější poruchy brzdového systému

Jak poznat poruchu brzdového systému?

vystřihni to,