Jak může vyvážení kol zlepšit jízdní komfort? Proč vyvažovat kola na autě?

Proč je správné vyvážení kol tak důležité a kolik to stojí? Mnoho řidičů považuje vyvažování kol za poslední možnost. Dokud se jim nic nestane a nedají nám vědět, že s nimi není něco v pořádku, nemá smysl je stěhovat. Bohužel to není správný přístup k této důležité věci. I když je služba levná, pokud máte řetězové vzpěry nebo standardní litá kola (něco přes 1 EUR za kus), řidiči často provádějí vyvážení pouze v případě potřeby. Proto stojí za to zodpovědět otázky položené na začátku článku a vysvětlit, proč je třeba při provozu vozidla brát ohled na vyvážení pneumatik.

Co je vyvažování pneumatik? Příčiny nevyváženosti kol

Jak se chová dokonale vyvážený objekt? Chcete-li si to představit, představte si basketbalového hráče, který drží míč na jednom prstu a přitom pokračuje v otáčení. Díky tomu, že ho chytil na správném místě, se těžiště kolem osy otáčení neposunulo a míč se stále může otáčet. Samozřejmě to není ideální model, ale umožňuje pozorovat, co je rovnováha. Stejné je to s koly. Jak poznat nevyvážené kolo? Příznaky jsou především vibrace, zejména při vysokých otáčkách, i když to není pravidlem. Aby bylo dosaženo dokonalého rozložení hmotnosti na ráfku ráfku, zouvák hledá správné místo pro vložení nebo vložení závaží, které bude udržovat rovnováhu.

Vyvážení kol a servisní cena

Jak jsme již zmínili, cena takového procesu není astronomická. To však může záviset na materiálu, ze kterého jsou disky vyrobeny, a jejich velikosti. Obvykle je však rozumná cena za ocelový kotouč 1 euro. Kolik stojí výměna pneumatik na hliníkových ráfcích? I to je velmi symbolická částka – 15 zlotých. Chcete také vědět, kolik stojí vyvážení kol na vašem autě? To vše vás bude stát asi 40-6 eur. Není to děsivé, zabere to málo času a pomůže vám to řídit bezpečněji.

Jak poznat nevyvážená kola? Na co si mám dát při řízení pozor?

Nerovnoměrné rozložení hmotnosti ráfku a pneumatiky má za následek přenos vibrací na karoserii vozidla a systém řízení. Vše záleží na tom, která kola mají defekt. Pokud se nesprávné vyvážení kol dotýká přední odpružené nápravy, pak při jízdě vyšší rychlostí (například mimo zastavěné oblasti, na nerovném povrchu nebo na dálnici) volant může se objevit třes. Ucítíte je na rukou. To však není vše. V blízkosti pneumatik se také ozve charakteristický hluk, který se zvyšuje s rychlostí, kterou se pohybujete. A co zadní náprava?

Proč auto „trpí“ špatně vyváženými koly?

Pokud je problém v zadních kotoučích, pak lze jen těžko očekávat znatelné vibrace na volantu. V zatáčce však může být zadní část „hozena“. Jakoby zadní část vozu neudržela krok s přední a vypadla z oblouku. Proč tomu tak je, protože závaží, která jsou přilepená nebo přibitá, nejsou větší než tucet gramů? Je to dáno tím, že s rychlostí kruhového pohybu roste odstředivá síla. Záleží na rychlosti a poloměru, takže kotouče s větším průměrem jsou náchylnější k nevyváženosti než kotouče menší.

Jak správně vyvážit kola auta?

Jaké jsou některé způsoby, jak se vypořádat s vibracemi? Především:

• statické vyvážení;
• dynamické vyvažování;
• vyvážení kol.

Tuto operaci lze provést dvěma způsoby: statickou a dynamickou. Statické vyvážení spočívá v instalaci ráfku s pneumatikou na vřeteno a kontrole jeho vyvážení podél jedné osy. Pokud má jedna strana podváhu, půjde nahoru a nadváha klesne. V zásadě by pak bylo potřeba pouze na nezatíženou stranu zatížit příslušnou hmotností, aby se vyrovnal stav na měřené nápravě. Tento postup lze provést pouze u mírně nevyvážených jednotek.

Jak funguje dynamické vyvažování?

Běžnější je však dynamické vyvažování kol. Zde se kontroluje odchylka ve více osách, kolo je tedy nutné urychlit a předinstalovat na vhodný stroj, který měření provádí. Počítač nejen ukazuje, jak málo je kolo zatíženo, ale také ukazuje přesné umístění nákladu. Existuje také další metoda zvaná vážení.

Vyvažování kol na autě – vyplatí se nebo ne?

Vyvažování a vyvážení kol - rozdíly

Vysvětlení na začátek - kolo nainstalované na autě nebude vyvážené, ale vyvážené. Koho to zajímá? No, myšlenkou tohoto procesu je eliminovat vibrace, které se přenášejí do auta kvůli špatnému rozložení hmotnosti. Nemusí se nutně jednat o derivát samotného ráfku, ale například o upevňovací bod na náboji. Vůz zrychluje na válcích a vulkanizátor umístí závaží, aby se snížily vibrace. Všechno by bylo v pořádku, ale vyvažování kol bude vždy efektivnější než vyvažování. Proč?

Za prvé, po sundání kola a jeho opětovném nasazení se mohou vibrace vrátit. A pak budete muset znovu navštívit vulkanizaci. Velké množství břemen navíc nese riziko pádu, což opět vede ke zhoršení jízdního komfortu. Balancování jen maskuje problém a balancování je skutečný recept.

Jaké je správné vyvážení hliníkových a ocelových kol?

Disky musí být nejprve čisté. Proč? Usazená nečistota ztěžuje montáž závaží a zkresluje výsledky. Dobrý vulkanizátor tedy bude dbát na kvalitu čištění kola a v případě potřeby jej vyčistí. Další věcí je odstranit všechna závaží a zkontrolovat kvalitu ráfku. Mezitím se také vyplatí podívat se blíže na stav náboje, zejména na povrch přiléhající k ráfku a montážní otvory.

Na co je třeba pamatovat před vyvážením kol?

Pokud je poškození vyloučeno, zbývá namontovat kolo na vyvažovačku a nasadit vhodná závaží. Celý proces vyvažování kol není složitý a dokonce velmi jednoduchý, ale můžete udělat spoustu chyb. Patří mezi ně např. nesvlečení ráfku, ponechání závaží, nepřesné dotažení kola na autě. To vše má velký význam pro dosažené výsledky.

Kdy je nutné vyvážení kol?

Říkají, že tento proces lze bezpečně provádět každé dva roky. To je pravda, ale je potřeba splnit ještě pár podmínek. Za prvé: během této doby nesmí ujetá vzdálenost přesáhnout 10 XNUMX kilometrů. A stává se, že takovou vzdálenost překonáme každý rok nebo častěji. Montáž nových pneumatik disky Nutné je také vyvážení kol. Každý vjezd do hlubokého prohlubně ve vozovce je také důvodem k běžné kontrole. Jak vidíte, vyvážení kol může znamenat velký rozdíl v jízdním komfortu. Čas od času vyvážení pneumatik poskytne pocit bezpečí a ochrání před problémy při dlouhých cestách. Tento proces není nákladný, takže se o to vyplatí.

Často kladené otázky

Kolik bude stát vyvažování kol v roce 2022?

Služba vyvažování kol na vulkanizéru stojí asi 6 eur. Ceny se však mohou lišit v závislosti na umístění a pověsti dílny.

Co je vyvažování kol?

Vyvažování kola je služba, která rovnoměrně rozděluje hmotnost ráfku a pneumatiky tak, aby se celková hmotnost kola po namontování rozložila kolem středu otáčení na nápravě vozidla.

Jak zkontrolovat vyvážení kol?

Příznaky nevyváženosti kol jsou: vibrace volantu, zejména při vysokých rychlostech, nerovnoměrné opotřebení pneumatik, hučení a hluk při jízdě.

Kdy potřebujete vyvážit kola?

Vyvážení kola se doporučuje při každém sundání pneumatiky z ráfku – nejčastěji při výměně pneumatik za zimní nebo letní. Měli byste také zkontrolovat vyvážení, pokud dochází k vibracím volantu, nerovnoměrnému opotřebení pneumatik nebo hluku z jízdy.