Jak nemrznoucí směs může nečekaně způsobit požár auta

Auto se může náhle vznítit a existuje pro to mnoho důvodů. Tím hlavním je zkrat, který se u aut stává nejčastěji v zimě. Zchátralé dráty kvůli většímu zatížení palubní sítě nevydrží a roztaví se. A pak oheň. Nebezpečí však může přijít tam, kde ho vůbec nečekáte. A dokonce i obyčejná nemrznoucí kapalina může vzplanout a zůstanete bez auta. Jak je to možné, zjistil portál "AvtoVzglyad".

Všichni jsme zvyklí na to, že kromě benzínu nebo nafty v autě jakoby svítí víc a nic. Tedy až na to, že vadná elektroinstalace hoří dobře. A pak častěji v zimě, kdy je kromě palubních systémů auta zatíženo vyhříváním sedadel a oken, vařičem a všemožnými nabíječkami v zapalovači. Ale jak se ukázalo, nejen zkrat může způsobit požár. Nejběžnější nemrznoucí směs se za určitých podmínek vznítí o nic horší než benzín. Ale jak je to možné?

Při výběru chladicí kapaliny v obchodě si řidiči vezmou buď něco známého, co předtím nalili. Nebo když si vzpomenou na historky zkušených řidičů, že všechny kapaliny jsou stejné a rozdíl v ceně je jen kvůli značce, kupují ty nejlevnější. V obou případech je přístup k výběru jedné z nejdůležitějších kapalin v autě špatný. Jde o to, že ne všechny nemrznoucí směsi jsou ohnivzdorné. A důvodem jsou úspory výrobců.

Chladicí kapaliny jsou vyráběny na bázi etylenglykolu. Logika bezohledných výrobců je však jednoduchá: proč utrácet hodně, když můžete utrácet málo, ponechat cenovku stejnou, ale vydělávat více. Darmo tedy lijí do kanystrů glycerin nebo metanol, díky čemuž se chladicí kapalina stává hořlavou, a řada dalších negativních vlastností (při dlouhodobém zahřívání způsobuje korozi a uvolňuje toxiny).

Nemrznoucí směs na metanolu vře při teplotě +64 stupňů. A správná chladicí kapalina na etylenglykolu se bude vařit pouze při +108 stupních. Ukazuje se tedy, že pokud levná kapalina spolu s hořlavými výpary unikne pod zátkou expanzní nádrže a dostane se na rozžhavené části motoru, například na výfukové potrubí, pak očekávejte potíže. Ke zhoršení situace samozřejmě může vadit jiskřivá elektroinstalace.

Vysoce kvalitní chladicí kapalina etylenglykol, jejíž bod varu přesahuje 95 stupňů, nehoří.

Četné studie prokázaly, že prakticky všechny nemrznoucí směsi jsou hořlavé, až na vzácné výjimky. Stejně jako řada nemrznoucích směsí. Proto musíte pro své auto vybrat chladicí kapalinu, kterou doporučuje automobilka. A pokud chcete ušetřit peníze, musíte se zaměřit nikoli na cenu, ale na testy provedené odborníky.

Přednost by měli mít ti výrobci, kde mají kanystry označení G-12 / G-12+: jedná se o etylenglykolové nemrznoucí směsi, které se nejen vaří při vysokých teplotách, ale obsahují také řadu přísad, které zabraňují korozi chladicího systému automobilu a mají dobrý antikavitační účinek (při varu v kapalině netvoří bubliny, které by mohly zničit vnější stěny válců).

Kontrola již zakoupené nemrznoucí směsi na přítomnost metanolu je snadná tak, že kapalinu otestujete například testovacími proužky reagujícími na alkohol. Je však mnohem efektivnější studovat materiál a, jak již bylo zmíněno, kupovat chladicí kapalinu od známých značek, samozřejmě po seznámení se s testy jejich nemrznoucích směsí.