Kabelové připojení

Musíte si být stoprocentně jisti kabelovým kováním svého motocyklu, ať už jde o konektory nebo pájky.

Chcete na svůj motocykl nainstalovat vysokou řídítka nebo přídavné světlomety, nebo dokonce opravit kabelové svazky svého klasického motocyklu ... O práci na dvoukolkách není nouze a bez ohledu na práci se od vás nikam nedostanete. . toto: budete muset zapojit (nové) kabely. Spojení vodičů dohromady pouhým přidržením pásku může chvíli fungovat, ale z dlouhodobého hlediska tento systém D nevydrží. Pokud jste již zažili „výherní kombinaci“: zkrat na venkovské silnici, v noci a za deštivého počasí ... Nyní oceníte spolehlivé kabelové spojení.

Izolace odizolovacího kabelu

Než budete pokračovat v připojení, musíte řádně připravit kabely. K tomu je nutné vyčistit jádro (kabelový svazek v kabelu). Můžete samozřejmě zkusit experimentovat s kapesním nožem, ale pak riskujete poškození vlákna.

Pro bezpečnější, rychlejší a profesionálnější výsledek použijte odizolovací nástroj. Čistší výsledek vám usnadní připojení bez ohledu na to, jakou metodu zvolíte dále.

Japonské kulaté lusky

Díky nim vypadají kabelové svazky motocyklů profesionálněji než barevné koncovky prodávané jako autodoplňky. Jejich plastové obaly navíc poskytují dobrou ochranu proti vlhkosti. Potřebujete -li na motocykl namontovat součást pomocí více propojovacích kabelů, použijte japonská kulatá očka pro trvale bezchybný výsledek. Je důležité bezpečně zalisovat japonský kulatý terminál. K tomu je vhodné použít patentované krimpovací kleště s vhodnými čelistmi, které obsahují špičku konektoru a umožňují pevně a čistě zalisovat kabel jedním tahem.

Více konektorů

Pokud potřebujete nainstalovat součást s velkým počtem kabelových vodičů nebo odstranit poškozené nebo zkorodované konektory ze starého kabelového svazku, doporučujeme použít více konektorů. Chcete -li odstranit kovové úchytky z plastového pouzdra starého konektoru, musíte zatlačit na malý jazýček zespodu pomocí velmi tenkého šroubováku a přitom tahat za konektor. K lisování koncovek použijte patentované krimpovací kleště s odpovídajícími čelistmi jako u japonských kulatých koncovek.

Pokud chcete konektor chránit před vlhkostí, stačí po dokončení montáže na kabelovou průchodku nanést tekutý tmel. Alternativně můžete také použít například přímo vodotěsný konektor Seal. Baath.

Tenký konec kabelu

Ve většině případů je obtížné připojit dostatečně tenké propojovací kabely dostatečně bezpečně, protože se snadno odpojí od konektoru. V tomto případě převlečte odizolované jádro přes izolovaný kabel, abyste zvětšili jeho průřez. To umožňuje, aby byl konektor bezpečně připojen ke kabelu.

Samonavarované konektory

Průhledné kabelové konektory s kovovou pájkou uprostřed jsou ideální pro trvalé propojení dvou kabelů. Tyto systémy jsou skutečně vodotěsné, tenčí a elegantnější než barevné krimpovací terminály prodávané jako příslušenství do auta.

Jejich montáž je navíc jednoduchá: konce kabelů, odizolované o několik milimetrů, jsou zasunuty proti sobě uprostřed konektoru odpovídajícího průřezu. Poté stačí pájecí kov umístěný uprostřed jemně zahřát tavnou pistolí nebo zapalovačem, dokud nejsou kabely dobře svařeny.

V případě potřeby je můžete použít i na okraji silnice, bez zásahu elektrickým proudem, kleští nebo páječky. To je důvod, proč byste měli mít v letovém výletním vybavení vždy několik samotěsnících konektorů, zapalovač a kus náhradního kabelu.

Svařování a izolace

Potřebujete -li prodloužit nebo zkrátit kabely tam, kde mohou kabelové konektory zkazit celkový vzhled, doporučujeme pájet kabelové části páječkou. Poté můžete svar izolovat pomocí smršťovací bužírky. Svařovaný kabel pak může být uzavřen v plášti.

Pro vytvoření svaru musí být kontaktní body vždy čisté a bez mastnoty. Ke svařování vždy používejte kabely, které jsou v jádru bez koroze. Verdigris zabraňuje pájení starých kabelů, které je v každém případě nutné vyměnit, protože mají příliš vysoký odpor.

Zapojování kabelů – jdeme na to

01 – Páječka

1. Zatímco se páječka ohřívá, musíte před pájením připravit kabely: Chcete -li to provést, musíte je zkrátit, opatrně je odizolovat několik milimetrů odizolovacím drátem a nasunout je přes jeden kus teplem smrštitelné objímky. kabely.
2. Když je páječka dostatečně horká, pocínujte holé vodiče na jednom konci každého ze dvou kabelů. Chcete -li to provést, držte pod ním páječku a nahoře roztavte malý cín.

Pokud je jádro kabelu čisté, cín je čistě „nasát“ do dutin. Pokud jsou korálky cínové, znamená to, že pájený kovový drát není dostatečně čistý. V ideálním případě by měl být pocínovaný kabel upnut do svěráku. Pokud to není možné, může vám pomoci třetí strana.

Je -li to možné, držte jeden konec kabelu ve svěráku a poté přitlačte konec druhého kabelu proti němu. Umístěte pod něj hrot páječky, dokud se kov, který má být pájen, nerozpustí a kabely nebudou spojeny.

02 – Hádka

Nechte skvrnu mírně vychladnout a poté přes ni stáhněte smršťovací hadičku. Zahřejte jej zapalovačem a udržujte jej na krátké vzdálenosti. Shell je odstraněn. Můžete také použít vysoušeč vlasů místo zapalovače, pokud jej máte.