Testovací jízda Jeep Renegade 1.4, test malého amerického SUV – Road Test

Jeep Renegade 1.4, test malého amerického SUV – Road Test

Benzínová varianta „bratrance“ Fiatu 500X není příliš žíznivá po palivu, ale ani příliš manévrovatelná v zatáčkách.

Pagella

město 7/ 10 Mimo město 7/ 10 dálnice 6/ 10

Život na palubě 7/ 10 Cena a náklady 6/ 10 zabezpečení 7/ 10

Renegade je kompletní Jeep, který má vše, co potřebujete, aby upoutal pozornost řidičů, kteří hledají všestranné a nepříliš žíznivé SUV. Za volantem však působí těžkopádněji, než ve skutečnosti je.

La Jeep renegát je to auto, které nejlépe odráží italsko-americkou duši skupiny. FCA ke kterému patří: jedná se o model přístupu k řadě samotné značky “Yankee” na trh, ale zároveň je montován u nás (přesněji v r. BasilicataNa Melfi) společně s "bratrancem" Fiat 500X, postavený na stejném patře.

Nehledě na tvary, které mrkají na svět tvrdých 4 × 4, stejně jako náš alternativní objekt silniční test - Támhle 1.4 Omezeno - a pohon předních kol, Motor MultiAir 140 hp benzínový motor - zajímavá alternativa k 2.0 MJ turbodieselu stejného výkonu (ale s pohon čtyř kol) s přihlédnutím ke skutečnosti, že „bod zvratu“ (prahová hodnota v kilometrech, po níž je příplatek požadovaný za nákup opce na naftu kompenzován nižší cenou paliva) je dokonce 178.000 20 2 km. Pokud dáváte přednost 1.6 hp, abyste měli naftu 34.000WD, situace se mění: XNUMX XNUMX Mjt začíná souhlasit již od XNUMX km.

La Jeep renegát malé kupující bude stát před nelehkým úkolem – získat zákazníky v segmentu „miminka“, který se nyní stal po malých druhý nejdůležitější segment ceníku. SUV... Může to udělat? Pojďme to společně zjistit.

město

Navzdory délce pouhých 4,23 metru působí Renegade – za volantem – objemněji: „na vině“ je jeho „masivní“ a agresivní design, připomínající vojenská vozidla. Parkování není problém: rozměry jsou znatelné, skleněné plochy dostatečně velké, parktronic jsou standardní a v nejkritičtějších oblastech jsou neošetřené plastové chrániče, které chrání před „dotykem“.

Le pozastavení z Jeep renegát velmi dobře si vedou na dlažebních kostkách a na semaforech, můžete z toho těžit motoru připraven již pod 2.000 0 ot / min, schopný zrychlit z 100 na 10,6 km / h za XNUMX s.

Mimo město

Mimo město pro Jeep znamená off-road. Přítomnost podrážky pohon předních kol neruší požitek z prašných cest: díky vysoké světlé výšce s pneumatiky Pohon všech kol stačí na to, aby si poradil s lehkými terénními podmínkami.

Na asfaltu Jeep renegát to by mohlo být efektivnější: pokud je to pravda Rychlost (šestistupňová manuální převodovka) má pohodlnou páku, která se nelepí ani při sportovní jízdě, a že motor dobře reaguje na požadavky řidiče, stejně tak platí, že s jedním se musíte vypořádat řízení ne příliš citlivý a s určitou nešikovností při změně směru.

dálnice

L 'dálnice Toto není ideální stanoviště pro Renegade: speciální tvary karoserie vytvářejí při vysokých rychlostech aerodynamické zvuky, které působí proti vynikající práci na odhlučnění motoru a interiéru. Navíc na nerovnostech zachycených rychlostí 130 km / h by tlumiče mohly být účinnější.

Pocit zabezpečení za volantem Jeep renegát zvýšeno: na palubě se cítíte chráněni, jako na miniaturním Hummeru ei brzdy jsou silní za všech podmínek. Proautonomie Dům deklaruje něco málo přes 800 km a při běžné jízdě je velmi snadné překonat 600 metrů.

Život na palubě

Deklarovaná hodnota kufr (525 litrů, po sklopení zadních sedadel na 1.440 XNUMX) je příliš optimistický, ale dobře tvarovaná pětimístná přihrádka s praktickým dvojitým dnem je pro potřeby rodiny více než dostačující. . Všestrannost je také dobrá: v kabině je několik odkládacích přihrádek, ale existují konkurenti, kteří nabízejí více centimetrů v prostoru pro nohy zadního cestujícího. Není se však čeho obávat.

kapitola dokončovací práce: Jeep renegát Palubní deska je vyrobena z měkkého a dobře stavěného plastu (jasný krok od jeho velké sestry, kompasu), ale spoje mezi panely karoserie mají určité nepřesnosti. Zcela ergonomická tlačítka: Přepínače nejsou příliš intuitivní a tlačítka klimatizace jsou příliš nízká.

Cena a náklady

La Jeep Renegade 1.4 Limited není to levné: cena di 25.100 euro nabízí však dobré standardní vybavení, které mimo jiné zahrnujeautoradio с Bluetooth.USB a 5 '' dotykový displej, střešní nosiče, i kola z lehké slitiny 17", dvouzónová automatická klimatizacepak Tempomatpak mlhovky, sedadlo řidiče s elektrickým nastavováním beder, t.j. parktronic a tónovaná zadní okna a zadní okna.

La Záruka jsou to pouze dva roky s neomezeným počtem najetých kilometrů (minimum požadované zákonem), zatímco pro i spotřeba (16,7 km / l) se pohybuje od 10 do 15 km / l podle stylu jízdy. Tam zachování hodnoty slibuje, že bude dobrý (SUV a džípy jsou vždy velmi populární), i když pohon předních kol a především motoru a Benzín mohou vyděsit některé potenciální zákazníky.

zabezpečení

brzdy řezáky, roll nepříliš nápadné a povzbudivé chování na silnici, i když, jak jsme řekli, nepříliš manévrovatelné: to jsou hlavní charakteristiky Jeep renegátkteré také mohou těžit z dobrého výhledu zepředu díky objemné kapotě (jejíž rozměry jsou snadno vnímatelné ze sedadla řidiče). Při živém řízení nedotáčivost (tendence rozšiřovat trajektorii) je zřejmá: elektronické řízení pomáhá situaci vyřešit.

Dobře bezpečnostní vybavení: nafukovací vak přední, boční a opona, útok Isofix, stabilizaci a kontrolu trakce a také řadu užitečných vychytávek, jako je kupř Varování před čelní srážkou Plus (což vás varuje, pokud se dostanete příliš blízko k vozidlu vpředu),Hill Descent Control (systém řízení rychlosti z kopce),Asistence Hill Start (pomoc při rozjezdu z kopce), Plus varování před opuštěním jízdního pruhu (který vás varuje, když auto nezůstane ve svém jízdním pruhu), omezovač rychlosti a monitorování tlaku v pneumatikách.

Specifikace

Technika

motoru	turbo benzín
Offset / umístění	1.368 4 ccm / XNUMX válce v řadě
Maximální výkon / ot./min	103 kW (140 k) při hmotnosti 5.000 XNUMX
Maximální točivý moment / otáčky	230 Nm až 1.750 XNUMX vstupů
tvrzení	Euro 6
Převodovka / trakce	6stupňová manuální / přední

Moc

Kufr	525 / 1.440 litru
Tank	48 litrů

Výkon a spotřeba

maximální rychlost	188 km / h
Přísl. 0-100 km / h	10,6 sekund
Urb. / Ext. / Úplný Spotřeba	13,7 / 18,9 / 16,7 km / l
Svoboda	801,6 km
emise CO2	140 g / km

Náklady na používání

аксессуары

Rádio s Bluetooth	sériové
17palcová litá kola	sériové
Xenonové světlomety	900 euro
Mlhovky	sériové
Kožený interiér	1.100 euro
Satelitní navigátor	1.000 euro
Electr. Sklopná zrcátka	400 euro
Parkovací senzory	sériové
Skleněná střecha	1.500 euro
Metalický lak	450 euro