Vyzkoušejte Jeep Compass: správným směrem

Mimořádně zajímavá nabídka v segmentu kompaktních SUV

Značka Jeep je jedním z těch názvů automobilového nebe, jehož význam je těžké popsat pouze řečí slov a faktů. Po desetiletí je Jeep synonymem pro autentického amerického ducha, snahu o téměř neomezenou svobodu, terénní schopnosti, tvrdý charakter, vytrvalost...

Samotná skutečnost, že slovo „džíp“ se dodnes používá jako název pro SUV, hovoří o všech slovních explozích. Dnes se však s téměř nesčetnými odrůdami modelů SUV a crossoverů, které jsou dnes na trhu, zdá se, že v Evropě zmínka o Jeepu připomíná spíše než spojení se současnou řadou společnosti.

Což je vlastně zcela nezasloužené – minimálně ze tří důvodů. Jednak tváří v tvář nadčasové klasice Wrangler má americká společnost s italskými majiteli aktuálně ve svém portfoliu jedno z mála přeživších opravdových SUV, před kterým nestojí téměř žádné nepřekonatelné překážky.

Za druhé, značka dokáže nabídnout výjimečně dobré, i když často nesmyslně podhodnocené produkty, jako je Grand Cherokee, který je vlastně za svou cenu jedním z nejlepších vozů ve své třídě. A třetí důvod se zase jmenuje „Kompas“ a nyní vám podrobněji prozradíme, proč si to myslíme.

SUV mezi kompaktními modely SUV

Abychom co nejstručněji popsali povahu Compassu, bylo by nanejvýš vhodné říci toto: tento vůz je přesně tím, čím by značka Jeep měla být jako zbraň v segmentu kompaktních SUV.

Vůz je nepochybně jedním z nejvíce sjízdných ve své kategorii a originálním způsobem zprostředkovává atmosféru skutečných SUV ve třídě, kde dobrodružný duch je často spíše výsledkem marketingových návrhů než skutečných příležitostí.

Compass je skutečný Jeep z masa a kostí s nezpevněným potenciálem, který je záležitostí cti a osobitým americkým stylem v jeho samotné DNA. Vzhledově je vůz nejen skutečným Yankee, ale také dostatečně elegantní a moderní, aby adekvátně vyhovoval požadavkům moderního publika.

Existuje mnoho odkazů na slavnou minulost společnosti, ale na rozdíl od menších Renegade se zde cítí spíše jako moderní interpretace klasických detailů než jako pokus hrát si s diváky nostalgickými náladami.

Pro džíp je typický i interiér – široká a pohodlná sedadla, dostatek místa v obou řadách sedadel, bohatá výbava, výborný audiosystém a dobrá ergonomie. Styl je zde velmi odlišný od toho, co jsme zvyklí vídat u většiny konkurenčních modelů – kýženého pocitového efektu, který se mírně liší od běžného, ​​je plně dosaženo.

Jedním z mála objektivních parametrů, ve kterém je Compass horší než jeho vážnější odpůrci, je objem zavazadlového prostoru, který je na třídní úroveň vcelku průměrný.

Skutečný džíp na silnici i mimo ni

Již po prvních minutách za volantem Compassu jsme plně potvrdili náš názor, že zde máme co do činění se skutečně zajímavou symbiózou moderního SUV a klasického SUV, se silnou zaujatostí vůči kvalitám první kategorie, ale ne zcela postrádající charakteristiku druhé.

Vůz jezdí hladce, ale nezakopne ani o nepříjemné pohupování v zatáčkách a zastávkách, ani o nepříjemné pohupování na nerovnostech. Ovládání je klidné a chování řidiče je předvídatelné a nenápadné, nemusí nutně předurčovat ke sportovnímu stylu jízdy.

Velmi typický je také chod dvoulitrového turbodieselu o výkonu 140 koní a devítistupňového automatu ZF - tah nad 1800 ot./min je dobrý, reakce převodovky vyrovnané, tón motoru neskrývá dieselový charakter.

V tomto modelu se budete cítit jako v klasickém americkém autě, pro které je jízdní komfort a pocit svobody mnohem důležitější než hledání sobecké dynamiky. A objektivně řečeno, protože pojem „sportovní užitkové vozidlo“ je v 95 procentech případů stále otevřeným rozporem v reálném životě, pak je u společnosti Compass prakticky vše na svém místě.

Přítomnost různých provozních režimů duální převodovky a elektronických systémů, stejně jako schopnost zablokovat rychlostní stupně na dvou nápravách v poloze 50:50, jasně naznačují, že kompas nebude vysílán s jistotou, dokud se neobjeví první potíže zvenčí. silnice.

Kombinace relativně vysoké světlé výšky a spolehlivé ochrany podvozku a těla před nárazy a poškrábáním také dává řidiči solidní dávku jistoty, že s tímto vozem dokáže zůstat v klidu i za nepříznivých podmínek.

Co se týče cenové politiky, ta je na firmu ranku Jeep zcela adekvátní - Compass samozřejmě není nejlevnějším zástupcem své třídy, ale vzhledem ke svým možnostem není nikterak drahý.

Pro lidi, kteří hledají všechny výhody moderního kompaktního SUV, ale zároveň se drží offroadu a touží po něčem jiném a autentickém, může být toto auto nepochybně mimořádně zajímavou alternativou.