Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

I tento Jeep je SUV s velkým T, byť si designéři pohráli s trochu alternativnějšími měkkými liniemi! Jeep Cherokee patří mezi SUV střední třídy a vypadá to, že ve srovnání s konkurencí chodí pravidelně do posilovny a cestou polyká krabici steroidů. Takže ať jde kamkoli, vyniká svým vyznamenáním a velkým nápisem Jeep na nose. Už z dálky je rozhodně vidět, do jaké rodiny patří a my to milujeme! Nově navržená typická maska ​​chladiče pro Jeep je také krásně osvětlena LED světly ve dne i v noci.

Je ukrytý pod novou kapotou výkonný čtyřválcový vznětový motor, který vyvíjí 195 „koňských sil“ při 3500 ot / min a točivý moment 450 newtonmetrů při 2000 ot / min.. Se spolehlivým devítistupňovým automatem to znamená pořádné zrychlení, pokud jde o honbu za jízdní dynamikou, a zároveň koketování s opravdu vysokými rychlostmi na dálnici. Zrychlení na 130 km/h je pro Cherokee snadný úkol, auto je i přes velké rozměry a terénní provedení překvapivě tiché. Samozřejmě nemůže konkurovat prestižním limuzínám, ale ani tomu ne, protože s ním jedete v prvním patře, a ne v suterénu. Dostatečně tichý, aby spolu pasažéři mohli normálně mluvit a že hudba z velmi dobrého audiosystému (Alpine s devíti reproduktory) není vždy na vyšší hlasitosti, aby zakryla hluk při jízdě. Při plynulé jízdě zůstane mírná a reálná i spotřeba – na 100 kilometrů není potřeba více než 6,5 litru nafty. S těžkou nohou, kdy od dvou tun SUV na 18palcových kolech požadujete vše, naroste na 9 litrů.

Ale závodění na silnici není ani něco, co by tomuto vozu slušelo, protože odpružení je zaměřeno na komfort, nikoli sportovní charakter. Důležitější je, že se dlouhodobě neunaví. Sedadla jsou pohodlná, příjemný je pocit z koženého interiéru s dobře umístěnými ovládacími tlačítky a spínači a samozřejmě volant, který se dobře drží v rukou. Možná by Jeep mohl přijít s trochu modernějším automatickým řazením, které odvede práci správně, ale dnes konkurenti tento problém řeší otočnými knoflíky.

Pokud jde o tlačítka, nemůžeme minout kouzelný otočný knoflík, který z tohoto pohodlného SUV dělá expediční vozidlo. Troufáme si vsadit, že 99 procent majitelů takového auta nedoufá, kam vůbec mohou vylézt.... Není ničím jiným než stydlivým ikonickým Wranglerem, který je přímým potomkem prvního a jediného Jeepu Willys. Vyjíždí z bláta a vody, jako by pod kola asfaltu! No, můžeme to s nadšením přehánět, řekněme, že pod koly je dobrá suť. Chytrá elektronika, jinak mechanika a odpružení v terénu dělají jen své.

Díky bohaté výbavě a balíčku asistenčních systémů, které řidiči umožňují bezpečný a neúnavný pohyb po dálnici, ho vidíme jako talentovanější auto. Na silnicích je ale stále spousta dobrých aut a v terénu je tato volba velmi úzká, takže Jeep Cherokee je často sám, jediný s nejkrásnějšími výhledy. 

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

Kmenová data

Odbyt:	Avto Triglav doo
Cena základního modelu:	52.990 €
Náklady na testovací model:	53.580 €
Sleva na cenu testovacího modelu:	48.222 €

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 2.184 cm3 - maximální výkon 143 kW (195 k) při 3.500 ot./min - maximální točivý moment 450 Nm při 2.000 ot./min.
Přenos energie:	motor pohání všechna čtyři kola - 9-ti stupňová automatická převodovka - pneumatiky 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
Kapacita:	maximální rychlost 202 km/h - 0–100 km/h zrychlení 8,8 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 6,5 l/100 km, emise CO2 175 g/km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.718 kg - přípustná celková hmotnost 2.106 kg.
Vnější rozměry:	délka 4.651 mm - šířka 1.859 mm - výška 1.683 mm - rozvor 2.707 mm - palivová nádrž 60 l.
Krabice:	kufr 570 l

Naše měření

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stav tachometru: 1.523 km
Zrychlení 0-100 km:	10,3s
402 m od města:	17,3 let ( 143 km / h)
Spotřeba paliva podle standardního schématu:	7,2 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	40,1m
Tabulka AM:	40m
Hluk při 90 km / h	59dB

оценка

• Silnice nebo oblast, oblast nebo silnice? V každém příběhu je však nový Cherokee velmi dobrý. Tu a tam může chybět nějaká sofistikovanost, ale pokud hledáte okázalé auto, které může být stylovým obchodním vozem, které dokáže na dovolenou táhnout plachetnici a během zimní přestávky vás vynést ze zasněžené krajiny, toto je právě správná volba. Díky své prostornosti může být i dobrým rodinným autem.

Chválíme a vyčítáme

nový, více klasický vzhled Jeepu

pohodlí na silnici

bohaté vybavení

motoru

kapacita pole

převodovka mohla být při řazení rychlejší a měkčí

výška na zadních sedadlech může být vyšší v závislosti na velikosti vozidla