Testovací jízda Jaguar XKR: dravec se vzhledem R

Když značka Jaguar hovořila o větším výkonu, P bylo na pořadu dne. První dojmy z nového modelu XKR poháněného motorem V8 o výkonu 416 k. z.

Nové XKR také přispívá k image rodiny modelů – harmonické proporce a elegantní křivky jsou totožné se známým „běžným“ HC, ale hliníková síťka na přední masce a dodatečné průduchy v předním nárazníku a kapotě vytvářejí agresivní pocit. co odlišuje verzi R od ostatních modifikací. Zvýšení výkonu o 118 koní Venkov nikterak neuškodil harmonii vozu ani nevedl ke vzniku zbytečně násilné nálady. XKR nabízí vzácnou příležitost užít si rychlost s dokonalým komfortem.

XKR je v zatáčkách ještě jistější než HC

Řízení je ještě přímější. Díky dvoustupňovému (přepínatelnému) elektronickému stabilizačnímu systému lze u extrémnějších manévrů nastavit směr jízdy pomocí plynového pedálu a v takových situacích reaguje vůz stoicky klidně a nevyvolává ani nejistotu. V zásadě tento model nabízí dynamiku čistokrevného sportovního vozu, ale nezdá se, že by to bylo rušivé.

Motor Jaguar vyvine díky mechanickému kompresoru solidních 560 Nm točivého momentu a předvádí slušný zátah i v nízkých otáčkách. Jaguar tvrdí, že šestistupňový automat XKR má nejrychlejší časy řazení ve třídě. Pravděpodobnost, že je to pravda, se zdá být obzvláště vysoká v režimu manuální převodovky - řazení pomocí talířů volantu nemusí být jednou z nejužitečnějších funkcí tohoto vozu, ale je určitě velkým potěšením, zejména při řazení na nižší rychlostní stupeň. stupně, kdy systém automaticky dodává přesně odměřenou část meziplynu.

Vnitřní změny

počítáno na prstech a omezeno na pár speciálních emblémů a výraznější boční obrys sedadel. Kdo v tomto voze (právem) hledá klasický britský šmrnc, bude bohužel zklamán. Interiér XKR jistě předvádí výborné zpracování a výborné materiály, ale aristokratická atmosféra je něco úplně jiného... Pohled do ceníku modelu vede ke smíšeným závěrům. Kupé stojí 223 574 BGN a kabriolet 239 996 BGN, což je výrazně více než „běžné“ hongkongské a blíží se ceně jediného vozu. Mercedes SL 500. Na věc se ale můžete podívat i z jiného úhlu: vůz svou vizí silně připomíná Aston Martin DB9 Volante, ale stále je o více než 60 000 eur levnější ...

Text: Bozhan Boshnakov

Fotografie: Jaguar

2020-08-29