Měření rychlosti

Mile nás překvapili němečtí řidiči, kterým se vrátily peníze za jízdenky zaplacené do jejich apartmánů.

Mile nás překvapili ti řidiči, kterým byly vráceny pokuty zaplacené za byty na základě cedulí, které zaznamenávaly přestupek v regionu Hamburk v místech automatického měření rychlosti.

Ukázalo se, že radarové zařízení, nesprávně umístěné, tzn. ve velkém úhlu vzhledem k vozovce, měřeno nepřesně.

Potvrdila to speciálně jmenovaná komise složená ze zástupců policie, autoklubu a místních úřadů zapojených do dopravy.

Ukázalo se, že radarové paprsky by měly dopadat pod úhlem ne větším než 20-22 stupňů.

Větší úhel dopadu znamená mnohem větší chybu měření, než je povoleno, typicky +-3 km/h.

Dalšími prvky, které ruší a zkreslují měření, jsou například ocelová křídla, stromy, poblíž zaparkovaná auta a dokonce i rádiové vlny.

O nedokonalosti měření se mohla dozvědět Italka, která byla vyslána na zaplacení ekvivalentu asi 1300 zlotých za jízdu po místní komunikaci rychlostí 398 km/h a navíc ve voze Opel Corsa. .