Změny v pravidlech silničního provozu – zjistěte, na co se v roce 2011 zaměřit
Nové rychlostní limity, odstranění falešných radarů a zvýšené pravomoci městských strážníků a dopravních inspektorů jsou jen některé ze změn, které jsme v roce 2011 provedli v pravidlech silničního provozu.
Jdeme rychleji
Především dobrá zpráva pro řidiče. S platností od 31. prosince 2010 došlo ke zvýšení rychlostních limitů na dálnicích a dvouproudových komunikacích o 10 km/h. Po té první už můžeme jet maximálně 140 km/h, na rychlostních komunikacích 120 km/h. Pozornost! Nová pravidla platí pro auta do 3,5 tuny a motocykly.
Viz také: Změny pravidel provozu a dalších pravidel v roce 2012. Řízení
Velké vstupenky
Za prvé, řidiči zaplatí více za nesprávnou přepravu osob, například více osob, než je uvedeno v datovém listu. Podle nových pravidel musí policista udělit pokutu 100 PLN za každého nelegálně přepraveného cestujícího. Výše pokuty však nesmí přesáhnout 500 PLN. Nic moc, ale zatím se tento přestupek trestá pokutou 100 až 300 zł.
Nový zákon byl přijat po tragickém incidentu, který se odehrál loni v listopadu u Nového Miasta na řece Pilica. Ve Volkswagenu Transporter zahynulo při srážce s kamionem 18 lidí, přestože v autobuse podle předpisů cestovali jen tři lidé.
Součástí nového sazebníku jsou i ustanovení obsažená v tzv. protikuřácký zákon zakazující kouření na veřejných místech. Nedostatek informací o zákazu kouření ve veřejné dopravě, například v taxíku, znamená pokutu 150 PLN.
Útok na rychlostní kamery
Nový zákon počítá s odstraněním figurín silničních rychlostních radarů. V blízkosti vozovky by měly být instalovány pouze sloupy se zařízeními pro měření rychlosti a přizpůsobené pro jejich instalaci. Taková místa je třeba vybrat do konce června.
V červenci by měl začít fungovat automatický systém řízení dopravy, který bude spravovat Inspektorát silniční dopravy. Jeho zaměstnanci budou obsluhovat všechny rychlostní radary. Děje se tak za účelem zkvalitnění a zrychlení zpracování fotografií řidičů překračujících rychlost a urychlení jejich přijímání pokut.
Rychlostní kamery poskytnou řidičům určitý prostor. Nebudeme pokutováni, pokud překročíme rychlost 10 km/h. Toto ustanovení však nabude účinnosti až po zveřejnění příslušného usnesení. Snad letos.
Krokosvorky ITD toho dokážou více
Dopravní inspektoři, tedy oblíbené krokodýlí klipsy, mohou od nového roku zadržovat a trestat i řidiče osobních aut a motocyklů (dříve např. kamionů, autobusů, taxíků), kteří hrubě porušili pravidla silničního provozu.
Viz také: Změny pravidel provozu a dalších pravidel v roce 2012. Řízení
Mají proto právo sledovat řidiče pomocí radarů a videorekordérů instalovaných v neoznačených policejních autech. Mohou také zastavit, aby zkontrolovali řidiče podezřelé z toho, že jsou pod vlivem alkoholu nebo drog, jedou na červenou, objíždějí vozidlo, aby nechali chodce, řidiče nedovoleně předjíždějící atd.
„Výše pokuty odpovídá policejnímu tarifu, s každým pověřením je samozřejmě spojeno udělování trestných bodů,“ vysvětluje Jan Ksienzek, inspektor silniční dopravy Opolského vojvodství.
Také krokodýlí klipsy mají právo identifikovat řidiče, zkontrolovat technický stav vozu a střízlivost řidiče.
Městská stráž má také více pravomocí.
Od nového roku může městská stráž kontrolovat vozidla a jejich řidiče také na všech komunikacích v sídlech, mimo toto území pouze na komunálních, okresních a krajských komunikacích.
S pokutou na panství, ale...
Od loňského roku platí nová pravidla pro vnitřní komunikace. Jde mimo jiné o sídliště a parkoviště před obchodními centry. Ještě nedávno nemohli policisté vydat jízdenku řidiči, který na takových silnicích například překročil rychlost, jel bez světlometů nebo zapnutých pásů. Strážci zákona mohli zasáhnout pouze při ohrožení života nebo zdraví, například při nehodě nebo nárazu.
Nyní se to musí změnit. Za každé porušení budou řidiči potrestáni. Je jen jedno "ale". Aby policie nebo městská stráž mohla zasahovat na vnitřní komunikaci, musí tam její správce určit dopravní zónu a nainstalovat dvě značky: D-52 (bílá obdélníková značka s logem auta a nápisem „dopravní zóna“) a D -53. (konec dopravní zóny, tedy přeškrtnutá značka D-52). A tady nastává problém. Zatím neexistuje žádný předpis, který by nové nápisy posvětil. Víme pouze, že by měla vyjít ještě letos.
Viz také: Změny pravidel provozu a dalších pravidel v roce 2012. Řízení
Strážci zákona mohou nově trestat řidiče, kteří parkují na místech označených pro invalidy, a to i na vnitřních komunikacích.
Zářijová novela dává řidičům právo postihovat řidiče za nerespektování dopravních značek na všech komunikacích, včetně vnitrostátních. Blokování míst pro invalidy může stát 500 PLN. Navíc je potřeba připočítat náklady na odtah auta na policejní parkoviště.
Změny řidičského průkazu
Ještě letos by měly být zavedeny nové kategorie řidičských průkazů pro dvoukolky a čtyřkolky. Obtížnější bude také jejich získání (změny již podepsal prezident, ustanovení vstoupí v platnost po zveřejnění ve Věstníku zákonů).
Kategorie AM> Určeno pro řidiče mopedů a lehkých čtyřkolek (hmotnost do 350 kg, rychlost do 45 km/h, objem motoru do 50 cm3. Tato kategorie je dostupná od 14 let. Tato kategorie nahrazuje mopedovou kartu.
Kategorie A1> Umožňuje jízdu na motocyklech do 125 cm3, do 15 hp. a měrný výkon nepřesahující 0,13 hp / kg, stejně jako na tříkolkách s výkonem do 20 hp. Tato skupina řidičského průkazu je k dispozici od 16 let.
Kategorie A2> Povoluje řídit motocykly s výkonem motoru do 47 koní. Předtím mu však musí být 18 let.
Kategorie A> Věk uplatnění u největších motocyklů byl zvýšen z 18 na 24 let.
Bič na cestě pirátů
V souladu se zákonem o řidičích vozidel, který právě podepsal prezident Bronisław Komorowski, bude za překročení hranice 24 trestných bodů řidič odeslán na převýchovné kurzy. Až dosud musel zkoušku opakovat. Pokud v příštích pěti letech opět překročí hranici 24 bodů, přijde o řidičský průkaz (pravidla vstoupí v platnost po zveřejnění ve Věstníku zákonů).
Těžší pro nové řidiče
Řidiči, kteří získají řidičské oprávnění skupiny B poprvé, budou po dobu dvou let podléhat zvláštnímu dohledu. Zkušební doba se prodlužuje v případě porušení pravidel silničního provozu řidiči pod dohledem. Při dvou přestupcích bude řidič poslán na reedukační kurzy, při třech mu bude odebrán řidičský průkaz.
Viz také: Změny pravidel provozu a dalších pravidel v roce 2012. Řízení
Rekvalifikační kurzy budou hrazeny. Měly by stát 200 zł. Kromě toho bude nový řidič muset absolvovat mezi čtvrtým a osmým měsícem získání řidičského oprávnění kurz bezpečnosti silničního provozu a praktického výcviku.
"Je to dobrý nápad," říká Jacek Zamorowski, vedoucí dopravního oddělení vojvodské policie v Opole. „Většinu nehod mají na svědomí mladí řidiči, takže další bezpečnostní školení by neuškodilo.
I tento kurz bude placený. Jak moc? To je stále neznámé. Krajští dopravní policisté čekají na rozhodnutí v této věci. A zda tam budou i letos, se neví.
Ale to není vše. Ve zkušební době do konce osmého měsíce ode dne obdržení dokladu nesmí řidiči překročit rychlost 50 km/h v intravilánu, 80 km/h mimo něj a 100 km. /h na dálnicích. a rychlostní silnice (zákon vstoupí v platnost po zveřejnění v Journal Kit).
Přísnější pokuty pro řidiče po požití alkoholu
Zpřísnila se ustanovení trestního zákoníku vůči těm řidičům, kteří pod vlivem alkoholu nebo opilosti způsobí dopravní nehodu s následkem smrti nebo těžkého zranění. Nyní jim soud doživotně odebere řidičský průkaz. Dříve to soudci dělat nemuseli. Zpřísnily se také tresty pro opilé řidiče-recidivisty. Nyní jim hrozí 3 měsíce až 5 let vězení. Předtím do 2 let.
Nový zákon je vůči cyklistům liberálnější. Soudy by už neměly zakázat cyklistovi přistiženému řídit v opilosti. Nyní musí soudci rozhodnout, zda takovému člověku zakážou pouze jízdu na kole, nebo ho také zbaví práva řídit motorové vozidlo.
Viz také: Změny pravidel provozu a dalších pravidel v roce 2012. Řízení
Slavomír Dragula
foto: archiv
