Iveco Daily 4×4 podvozek s kabinou 2015 recenze

říkáš tomu ute? Tento Ute je Iveco Daily 4×4.

Univerzální sklápěč je oblíbený u venkovských hasičských sborů, kteří jej používají jako vozidlo požární podpory namísto dodávek Toyota LandCruiser.

Iveco brzy představí v Austrálii novou generaci Daily, příští rok sem přijde verze 4×4.

Tohle je rozhodně působivý kamion.

Oběžná kola nemohla čekat. Podařilo se nám dostat do 4×4 Daily, verze s dvojitou kabinou, která právě prošla náročným testem CFA ve Victorii.

Cena závisí na specifikaci, ale jak jsme testovali, stála přibližně 85,000 XNUMX $. Je to jistě impozantní nákladní vůz sedící tak vysoko, s volitelným velkým obloukem a dálkovými světlomety, které zvyšují agresivitu.

Standardní nákladní vozidlo má světlou výšku 255 mm, ale toto zvíře je obuté do ultra krátkých terénních pneumatik Michelin (255/100/R16), které dále zvyšují světlou výšku.

Základna speciální autosedačky je asi 1.7 metru nad zemí.

Vylézt na schod a nastoupit do kabiny je jako nastoupit do plnohodnotného nákladního vozu.

Je to zvláštní pocit sedět tak vysoko v kabině dodávky, která obvykle sedí tak blízko u země.

Speciální základna sedla kamionu je asi 1.7 metru od země, takže výhled řidiče je téměř stejný jako při pilotování plnohodnotného těžkého kamionu.

Je zajímavé být tak vysoko, mosty se zdají mnohem blíž, pravděpodobně proto, že tam jsou.

4×4 Daily lépe zvládá nerovný terén, snadno dosáhne dálniční rychlosti. Jediným problémem je, že agresivní vzorek běhounu pneumatiky, který jí pomáhá s lehkostí pohybovat se v bahně, na hladké vozovce vydává velké vytí.

Daily 4x4 může vycházet z běžné nákladní dodávky, ale tato verze je seriózní terénní zbraní. Jeho nepřetržité nastavení 4WD posílá 32 % výkonu dopředu a 68 % dozadu.

Má schopnost uzamknout přední, střední a zadní diferenciál a nemá jednu, ale dvě sady redukčních převodů. K dispozici je vybavení téměř pro všechny příležitosti.

Zvolte převodový poměr, navolte zdravou dávku výkonu a točivého momentu a Daily bude schopno zdolávat extrémně úzké stoupání, jak zjistila pracovní kola během krátkého off-roadového nájezdu.

Pokud má rodina zájem, můžete si je vzít s sebou díky šesti sedadlům ve verzi double cab.

3.0litrový čtyřválcový vznětový motor Daily s dvojitým turbodmychadlem má 125 kW (170 k) a 400 Nm – což je velmi užitečné, pokud táhnete přívěs s maximální hmotností 3500 1750 kg nebo chcete užitečné zatížení XNUMX XNUMX kg (včetně hmotnosti podnosu) .

Výkon je dodáván prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky, docela civilizované a s lehkou spojkou. Objednat si můžete i automatizovanou manuální převodovku.

Pokud má rodina zájem, můžete si je vzít s sebou díky šesti sedadlům ve verzi double cab. Iveco uvádí na trh model s jednou kabinou s delší vanou. Interiér 4×4 navazuje na jednoduchý a praktický Daily house.

Mezi drobné luxusy patří elektricky ovládaná zrcátka, palubní počítač a pro usnadnění života klimatizace, klimatizace a tempomat.