Volvo Story - Auto Story
Obsah
Volvo, historie – Auto Story
Od svého vzniku, který se konal před téměř 90 lety, Volvo vždy soustředěný na zabezpečení: V tomto ohledu byly vozy švédské společnosti vždy o krok napřed před konkurencí a díky této filozofii si získaly mnoho zákazníků po celém světě. Pojďme to společně zjistit historie této značky, jediné masové „skandinávské“ značky, která je stále v provozu.
Volvo: historie
La Volvo se oficiálně narodil v Гётеборг (Švédsko) v roce 1927 jako dceřiná společnost SKF, společnost specializující se na výrobu kuličková ložiska který si hodlá vyzkoušet výrobu automobilů.
První vyrobený vůz Pás 4 (kabriolet vybaven motoru 1.9 benzín) – sjede z montážní linky 14. dubna. Uzavřená verze je lepší. P.V. 4, vhodnější pro drsné severní klima.
Ve třicátých letech Volvo zvítězit nad švédskou veřejností, ale snažit se prosadit za svými národními hranicemi. Situace se na konci mění Druhá světová válka.
Poválečné období
La PV444 – narodil se v roce 1944 a na trh vstoupil v roce 1947. Jde o první velký vůz švédské společnosti a také první vůz vybavený motorem. nosné tělo... Svým „americkým“ designem a relativně kompaktními vnějšími rozměry představuje důležitou novinku z hlediska zabezpečení: čelní sklo ve vrstveném skle. Toto řešení, skládající se ze dvou plechů spojených vrstvou plastového materiálu, umožňuje držení poškozených součástí pohromadě v případě poruchy, čímž se zabrání vstupu nečistot do interiéru.
Padesátá léta
Padesátky za Volvo otevřen s uvedením na trh v roce 1953. duet, Jeden z prvních kombi příběhy. Export do USA začíná o dva roky později.
Rok 1959 je pro Skandinávský dům velmi důležitým rokem: je zde uveden poprvé. řez P1800 (komerčně dostupný od roku 1961) a bezpečnostní pásy tři body nyní přijímají všechna vozidla na trhu.
Šedesátá léta
V šedesátých letech Volvo expanduje: v roce 1964 se otevírá nový závod v g. Thorsland (stále v provozu dnes) a příští rok přišel na řadu další závod Belgie.
Mezitím výzkum zabezpečení: je navržena měkká palubní deska, aby se snížilo poškození předních cestujících v případě kolize, a v roce 1967 sedadla pro děti instalované v opačném směru než je směr jízdy.
Sedmdesátá léta
V 1972 Volvo kupuje automobilové oddělení nizozemského výrobce Daf s cílem rozšířit svůj sortiment směrem dolů. Série debutovala o dva roky později. 200, která si za dvacet let podmanila téměř tři miliony motoristů.
Na konci desetiletí, v roce 1979. renault se stává menšinovým akcionářem švédské značky.
Osmdesátá léta
Jeden z nejreprezentativnějších modelů v historii Volvo,vlajková loď 760byl představen v roce 1982: jeho hranatý tvar a jeho obsah svádí veřejnost a činí z něj první alternativu ke klasickým německým luxusním vozům.
La řez 480 od roku 1985 - rok výroby kombi řady 700 je prvním vozem skandinávské značky vybaveným pohon předních kol.
Devadesátá léta
Toto desetiletí začíná oznámením dohody mezi Volvo a Renault, as uvedením na trh 960... V roce 1991 došlo na řadu 850 a debut boční airbag.
V 1995 městě Sedan S40 a rodinná možnost V40 a ve stejném roce se otevírá muzeum skandinávského domu. Další rok přišli na řadu dědicové 850-la. S70 и V70 - a okouzlující sportovní vůz C70.
La Volvo vstupuje do in-road světa s iniciálami XC v letech 1997 a 1998 se zřekl hranatého designu a rozhodl se pro sexy Berlinonu. S80... V roce 1999 bylo společnosti prodáno automobilové oddělení skandinávské značky brod.
Třetí tisíciletí
Ve třetím tisíciletí švédská společnost pokračuje v práci zabezpečení: v roce 2004 například zahájil BLIS (systém, který monitoruje mrtvý úhel pomocí kamer namontovaných na zpětných zrcátkách).
V 2009 brod prodávat Volvo do čínského domu Geely: pod asijským vedením pokračuje švédská značka ve výrobě kvalitních produktů. Jedním z nejrelevantnějších je kompaktní V40což dává úžasné výsledky v Nárazový test Euro NCAP.
