Testovací mřížky: Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW) Style

Elektrické posuvné boční posuvné dveře na obou stranách vozu jsou jistě velmi žádanou vychytávkou, pokud samozřejmě odečtete příplatek (tisícovky) a otravujete nervy, když si děti hrají i s věcmi, které ke hře nejsou určeny. Ale buďme upřímní: zvýšenou elektrifikaci řidičových nervů je třeba připsat dětské hravosti, chuti učit se, nebo ... ha, drzosti, ale v žádném případě ne slabosti auta. Na druhou stranu lze hře v testu přičíst dobrý účel: pokud technika odolala týrání dětí, bude svému účelu sloužit i další roky. Věř mi.

Překvapilo mě, že Alhambra je větší, než byla v mé paměti. Koleno ženicha bylo najednou mimo dosah, shon dětí se stával vzdálenější a parkovací místa byla překvapivě malá, navzdory pomoci poloautomatického systému Park Assist (příplatek 375 eur). To vše samozřejmě není kritika, ale skutečnost, že uvnitř je opravdu hodně prostoru. Samostatně bychom měli pochválit tři nezávislá a snadno nastavitelná sedadla ve druhé řadě a velikost kufru pro pětimístné, ale s instalovanými sedmi sedadly nepočítejte s přepravou jízdních kol, invalidních vozíků a skútrů ...

Velmi doporučujeme couvací kameru, která je součástí Seat Sound System 3 spolu s barevnou obrazovkou (dotykovou obrazovkou), měničem CD a přehráváním MP3.0, protože 482 eur za toto příslušenství není příliš mnoho. Množství. Zaujal nás také rozšířený paket Style (jak jej Seat nazývá), neboť obsahuje 17palcová litá kola, sportovnější sedadla, tužší podvozek, tónovaná skla a speciální čalounění interiéru.

Říkáte si, že u takového auta je sportovnější podvozek nesmysl? V zásadě s vámi naprosto souhlasíme, až na to, že Alhambra je napsána na kůži. Rodinný vůz Seat má s touto konfigurací větší odezvu řízení a lepší na silnici a na druhou stranu si nejeden člen rodiny stěžoval na příliš tuhé pružiny a tlumiče. A ještě hezčí na pohled.

Technika testovacího stroje byla natolik prokázána, že již nebylo možné jej testovat. Když čtete tyto řádky, 103litrový dvoulitrový turbo diesel TDI a šestistupňová manuální převodovka se pravděpodobně na našich silnicích používají v mnoha automobilech Volkswagen, Audi, Seat a Škoda. Tato kombinace se také osvědčila u větší Alhambry, protože motor dýchá plným světlem i při nízkých otáčkách, zaujme točivým momentem a uspokojivou spotřebou paliva a hnací ústrojí přesně a předvídatelně sleduje povely pravé ruky řidiče. Ach, jak snadné je zvyknout si na dobré věci, i když v jádru nejste fanouškem turbo dieselů nebo manuálního řazení!

Jedna poslední útěcha: děti brzy vyrostou, takže bude k dispozici více elektrického přístupu k zadní části auta pro přátele, kola, spacáky, stan a grilování. Lákavé, že?

Text: Alyosha Mrak

Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW) Style

Kmenová data

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximální výkon 103 kW (140 k) při 4.200 ot./min - maximální točivý moment 320 Nm při 1.750 ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2).
Kapacita:	maximální rychlost 194 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 10,9 s - spotřeba paliva (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km, emise CO2 143 g/km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.803 kg - přípustná celková hmotnost 2.370 kg.
Vnější rozměry:	délka 4.854 mm – šířka 1.904 mm – výška 1.753 mm – rozvor 2.920 mm – kufr 265–2.430 70 l – palivová nádrž XNUMX l.

Naše měření

T = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 64% / stav tachometru: 7.841 km
Zrychlení 0-100 km:	11,9s
402 m od města:	18,3 let ( 122 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	9,1/16,3 s (IV./V.)
Flexibilita 80-120 km / h:	14,9/19,2 s (W./VI.)
Maximální rychlost:	194 km / h (MY.)
zkušební spotřeba:	7,2 l / 100 km
Spotřeba paliva podle standardního schématu:	5,7 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	40,7m
Tabulka AM:	40m

оценка

• Alhambra je tak velké auto, že sedm míst bez problémů pojme stejný počet dospělých.

Chválíme a vyčítáme

užitečnost

pohodlí

kufr pro pět

tři samostatná sedadla ve druhé řadě

elektrické posuvné boční posuvné dveře

Zvukový systém Seat 3.0

kufr sedmimístného

parkování na (příliš) úzkých parkovacích místech

cena za elektrické posuvné boční posuvné dveře (1.017 XNUMX eur)