IREQ představuje novou revoluční baterii

Budoucnost elektromobilů a hybridních vozů nezávisí na motorech, příslušenství, dokonce ani na ceně benzínu (i když pokud cena ropy opět poroste, motoristům nepochybně přijdou elektromobily mnohem dražší. Zajímavé), ale technologie určená pro baterie... V současné době skutečně baterie poskytují autonomii a doby nabíjení, které jsou v rozumných mezích. Průměrná životnost baterie se pohybuje mezi 100 a 200 km a doba plného nabití je asi 3 hodiny (na rychlonabíjecí stanici). I když je tato doba nabíjení krátká, 3 hodiny na úplné dobití baterie jsou stále příliš dlouho ve srovnání s benzínovými vozy, kde můžete natankovat a pokračovat v cestě za pár minut. V tomto ohledu jsou elektrická vozidla velmi znevýhodněna, což by však výzkumníkovi, který na tom pracuje, nemělo trvat dlouhoIREQ (Quebecký institut pro výzkum elektřiny) právě vyvinuté revoluční baterie.

Karim ZagibVědecký génius vyvinul tuto novou baterii, u které bylo oznámeno, že úspěšně nabije a vybije 2 kW lithium-iontovou baterii 20 000krát za šest minut. Upozorňujeme, že zde mluvíme o 100% načítání. Na základě malé extrapolace a zohlednění několika dalších faktorů výzkumník Karim Zagib předpovídá: půl hodiny na plné nabití baterie 30 kW (Tesla má 53 kWh baterii). To vše sice zůstává na poli teorie, ale především Karim Zagib své poznatky zatím nepublikoval ve vědeckém časopise a plánuje tak učinit v lednu.

Tato nová technologie vnáší do baterie titan, který umožňuje velmi rychlé nabíjení a umožňuje její práci i při těch nejextrémnějších teplotách (od -40 do +80 stupňů, při práci nebyly zjištěny žádné abnormality).

Tento nový objev by mohl být důležitým krokem v budoucím vývoji elektrických vozidel, ale komerční využití této nové baterie ještě nebylo prozkoumáno a na kanadské straně si někteří chtějí ponechat objev a nabíjení exkluzivní. aby to použil, vůdce Quebecké strany zelených dokonce uvádí: „ Tato nová lithium-iontová baterie musí zůstat v rukou lidu Quebecu a být přínosem pro všechny. Bylo by zločinem bílých límečků se s ním rozloučit nebo nechat marketing a zisky na jiných. »

Tento objev je zkrátka velmi zajímavý, ale teprve se uvidí, kdy tento typ nové baterie budou pohánět elektromobily. A to teď není.

Zdroj zpráv: La Presse (Montreal)