Index zatížení pneumatiky

Index zatížení pneumatik - konvenční číselné označení, které ukazuje, jaké hmotnostní zatížení pneumatika vydrží v dlouhodobém provozu. Tyto informace jsou nezbytné pro výběr správných pneumatik, a tím pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. K dešifrování indexu zatížení pneumatik se používá tabulka, která ukazuje číselná označení indexu a normální hodnoty hmotnosti, která jim odpovídá.

Hodnota zatížení (MAX LOAD) a tlak v pneumatikách

dále vám takovou tabulku poskytneme a poskytneme informace o rychlostní index, což je také důležité při výběru pneumatiky. Zbývající informace o označení dostupných na pneumatikách si můžete přečíst navíc.

Stanovení indexu nosnosti

Nejprve si musíte pamatovat, že číselné hodnoty indexu nosnosti uvedené na pneumatikách jsou podmíněné! To znamená, že tato čísla neznamenají absolutní maximální hmotnost, pro kterou je pneumatika navržena. S rostoucím indexem nosnosti se zvyšuje i maximální povolená hmotnost vozidla, pro které je určeno.

Z hlediska použití však mnoho řidičů při nákupu nových pneumatik zajímá jednoduchá otázka - jaký index zatížení pneumatik zvolit v jednom nebo druhém případě? Je snadné na to odpovědět. Jsou dvě možnosti. První je požádat o relevantní informace v návodu k vašemu vozu nebo v referenční literatuře. Mnoho automobilek přímo uvádí informaci, že konkrétní model potřebuje pneumatiku s takovým a takovým indexem nosnosti (totéž platí pro index rychlosti, i když tam je výběr jednodušší, ale o tom později). Druhou možností je provést výpočty sami.

Index nosnosti pro osobní automobily lze vypočítat na základě pohotovostní hmotnosti vozidla s maximálním zatížením. To znamená, že k hmotnosti vybaveného vozidla (s plně naplněnou palivovou nádrží, provozními kapalinami, opravnou sadou, rezervním kolem atd.) se přičte hmotnost maximálního počtu osob v něm umístěných (např. auta obvykle je to 5), stejně jako nějaká hmotnost dalšího nákladu (vše závisí na konkrétním autě, u malých vozů to může být 100 ... 200 kg a u SUV - přes 500 kg). Přibližná hodnota indexů pro různé typy vozů:

• 60 - zatížení do 250 kg - pro vozy třídy A;
• 68 - až 315 kg na kolo - pro zástupce třídy B;
• 75 - 387 kg na kolo - pro vozy třídy C;
• 87 - 545 kg zatížení - pro minivany a crossovery;
• 99 - 775 kg - pro SUV a lehká užitková vozidla.

výsledná maximální hmotnost se pak musí vydělit čtyřmi (u tradičních strojů se čtyřmi koly). A poté přidejte 35…40 % zásob. Po provedení těchto jednoduchých výpočtů získáte absolutní hodnotu v kilogramech, které musí pneumatika odolat. Poslední fází je výběr symbolu pro index zatížení vozidla podle tabulky. Vezměte prosím na vědomí, že musíte vybrat koeficient odpovídající nejbližší NEJvyšší absolutní hodnotě..

abyste se neobtěžovali s výpočty indexu nosnosti potřebného pro pneumatiky vašeho vozu, je možné vše rychle spočítat na speciální kalkulačce. Okamžitě vám dá správné číslo.

Často je pro konkrétní modely aut v obchodech již několik možností, ze kterých si můžete vybrat to nejvhodnější z hlediska kvality, ceny a výrobce.

Skutečně vyrábět zásoby pro zadní kolazvláště pokud často převážíte těžké náklady. Nebuďte však horliví a vybírejte pneumatiky s příliš vysokým indexem. Platí totiž, že na čím větší zatížení je pneumatika určena, tím více pryže se na její výrobu spotřebuje. V souladu s tím bude taková pneumatika těžší a odtud se objeví tři negativní faktory.

Prvním je, že spalovací motor bude nucen vynaložit další úsilí (a tedy palivo!), aby mohl otočit těžké kolo. Druhým je, že těžká pneumatika bude velmi tuhá, takže se na ní bude nepohodlně jezdit. Třetí - s těžkými pneumatikami je odpružení vozu vystaveno dodatečnému zatížení, což znamená, že jeho normální provozní doba se zkracuje.

pak vám dáme slíbenou tabulku, která vám pomůže dešifrovat index zatížení pneumatik (zde najdete hodnoty pneumatik pro všechny typy automobilů - osobní automobily, SUV, nákladní automobily atd.). Pro automobily a SUV se používají pneumatiky s hodnotou indexu od 60 do 125 (respektive od vozů třídy „A“ po těžká SUV).

Index nosnosti	Maximální hmotnost, kg	Index nosnosti	Maximální hmotnost, kg
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Rychlostní index

Označení indexu nosnosti a rychlosti pneumatiky na bočním povrchu pryže jsou umístěna poblíž. A to není náhoda, protože jsou vzájemně propojeny. Na rozdíl od zátěže má rychlostní index písmenné označení latinkou (od A do Z). Na pneumatice najdete například hodnoty 92S nebo 88T, což bude jen společné označení obou zmíněných indexů.

Index rychlosti je speciálně umístěn vedle indexu nosnosti. Tato informace dává představu. jaké zatížení snese pneumatika při své maximální rychlosti.

Dešifrování indexu rychlosti pneumatiky je velmi jednoduché. Čím blíže je písmeno ke konci abecedy, tím větší rychlost je pneumatika určena. Jedinou výjimkou je písmeno H, které se nachází mezi U a V. Dáme vám tedy podobnou tabulku, pomocí které si můžete ujasnit, pro jakou maximální rychlost je ta či ona pneumatika určena.

Rychlostní index	Maximální rychlost, km / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
(W)	> 270
Z	> 300

Jak vybrat indexy zatížení a rychlosti

Dešifrování indexů zatížení a rychlosti

Evropské předpisy ECE-R54 vyžadují, aby všichni výrobci pneumatik uváděli hodnoty indexu zatížení a rychlosti. V tomto případě je obvykle uveden index zatížení pro jednu instalaci kola na ose na jedné straně. Pokud lze gumu použít pro dvojitou instalaci, jsou dvě hodnoty označeny pomlčkou. Například 102/100R. První číslo je pro jednu instalaci, druhé je pro duální instalaci. Pneumatiky mají takové dvojí označení Obchodní třída, které lze v souladu se stejnými pravidly instalovat nejen na osobní automobily, ale i na malé nákladní automobily a dodávky (tedy užitkové vozy). Takové pneumatiky jsou navíc označeny písmenem C nebo slovem Commercial.

Není možné instalovat pneumatiky s indexem zatížení a rychlosti nižším, než je předepsáno v dokumentaci.

Co se týče rychlostního indexu, ten neovlivňuje pouze maximální povolenou rychlost, pro kterou je pneumatika určena. Faktem je, že touto velmi maximální rychlostí nemůžete jet dlouhou dobu (více než půl hodiny). Důvodem je nadměrné opotřebení pneumatik. Navíc je to životu nebezpečné, protože při vysokých rychlostech by guma měla fungovat v normálních, nikoli kritických režimech. Proto je povoleno jet po dlouhou dobu rychlostí o 10 ... 15 % nižší, než je maximální přípustná. Takové uvažování je zvláště důležité pro špatné silnice, kdy se guma neustále dostává do jam, výmolů a naráží na hrboly.

Nepřekračujte povolenou rychlost a nejezděte delší dobu maximální rychlostí povolenou pro gumu.

Při výběru pneumatik podle rychlostního indexu, stejně jako v případě zátěže, nemůžete volit příliš „rychlé“ pneumatiky. Faktem je, že čím rychleji je pneumatika určena, tím je měkčí. V souladu s tím bude mít lepší a spolehlivější přilnavost k povrchu vozovky. Taková guma je však hodně rychleji se opotřebovává (vzpomeňte si, jak často se mění pneumatiky na závodech Formule 1). Proto se nedoporučuje kupovat velmi rychlé pneumatiky pro běžná auta používaná v městské zástavbě.

Výsledky

Jsme si jisti, že výše uvedené informace vám pomohou pochopit, co znamenají indexy zatížení a rychlosti pneumatik, jejichž označení se nachází za hodnotou rozměru pneumatiky. To vám pomůže provést správný výběr. Zároveň nezapomeňte u obou indexů ponechat malou rezervu 10 ... 20 %, abyste zajistili jízdní komfort a bezpečnost na silnici.