Honda, historie na čtyřech kolech – Auto Story
Obsah
Ne každý ví, že Honda, oficiálně narozená jako výrobce motocyklů v roce 1948, začala vyrábět auta právě před padesáti lety. Pojďme společně objevit historii inovativních čtyřkolových produktů japonské společnosti.
Honda: příběh na čtyřech kolech
Dobrodružství Honda v automobilovém světě začíná na počátku XNUMX, kdy se japonská značka, která se již stala největším světovým výrobcem motocyklů, rozhodla rozšířit své podnikání.
Japonská vláda nechce, aby v zemi bylo příliš mnoho výrobců automobilů s pohonem všech kol, a v roce 1961 přijala zákon, který schvaluje pouze pár, který již nějakou dobu platí. Zakladatel Soichiro Honda chybí a rychle reaguje a představuje dva zcela nové modely již na tokijském autosalonu v roce 1962: malou dodávku T360 a sportovkyně S360... A to není vše: v jednom z rozhovorů oznámil svou touhu debutovat v F1.
Premiéra F1
La Honda debutoval ve Formuli 1 v roce 1964 na Velké ceně Německa s pilotem ze Spojených států. Ronnie Bucknum ale výsledky začnou být zajímavé v následujících letech: v roce 1965 přichází první vítězství - v Mexiku s Yankees. Richie Ginter – zatímco v roce 1967 Britové John Surtez stoupá na nejvyšší stupeň pódia v Itálii. První dobrodružství japonské společnosti v cirkusu končí v roce 1968, kdy byl ve Francii při řízení japonského auta zabit transalpínský řidič. Joe Schlesser.
Masová produkce
Sportovní úspěchy umožňují japonské značce prosadit se i v automobilové aréně: v roce 1967. městské auto N360 a v roce 1970, v roce, kdy malý provoz společnosti vyrobil milion kusů, začala Honda vyvážet svá vozidla do Itálie.
Dobytí USA
La Honda dobývá americký trh především díky technologiím CVCCpředstaven na Civicu v roce 1972 a postaven tak, aby vyhovoval přísným předpisům USA o kontrole znečištění platných od roku 1975. Tento systém je navíc licencován jiným výrobcům, jako např Chrysler, brod e Isuzu.
Mezinárodní smlouvy a návrat ke sportu
První dohoda o spolupráci podepsaná japonskou společností pochází z roku 1979, kdy Honda podepisuje partnerství s britským gigantem. Britský Leyland (ke kterému značky patří Austin, Pirát e Triumph). Prvním plodem tohoto „přátelství“ je sedan. Balada - bratranec pozdravovat - představena v roce 1986, kdy jsou vybaveny první modely řízení všech čtyř kol.
v 1983 Honda místo toho se vraťte do F1ale pouze jako dodavatel motory pro Duch Srbska и Williams (s nímž následující rok dosáhl svého prvního úspěchu ve Spojených státech díky finskému řidiči. Keke Rosberg).
Dlaně japonské značky jako inženýra z let 1983 až 1992 jsou prostě neuvěřitelné: jedenáct mistrovství světa - pět pilotů (tři s brazilským hráčem). Ayrton Senna a jeden s brazilským Nelson Piquet a francouzsky Alain Prost) a šest konstruktorů (čtyři s McLaren a dva s Williams) - a 69 vítězství.
Devadesátá léta
Počátkem devadesátých let minulého století Honda představuje své nejikoničtější modely: v roce 1990 přišla řada superauto NSX, v roce 1991 to byla pátá (nejhezčí) generace kompaktní Civic a v roce 1992 byla představena třetí řada sportovního vozu. CRX, charakterizovaný schopností odstranit kovovou střechu.
V letech 1996 až 2001 získaly motory japonské značky pět titulů v americké sérii. Champ Car (dva s naším Alex Zanardi) a v roce 1998 - na památku půlstoletí života značky - pavouk S2000vybaven atmosférickým 2.000 240 motorem o výkonu XNUMX koní.
Přítomen
V XNUMX. století Honda věnuje zvláštní pozornost životnímu prostředí a uvádí na trh mnoho modelů hybridů: dvě generace Civilní и Vhled (první, vlastně narozený v roce 1999) a kupé CR-Z... Nesmíme zapomenout na to malé jazznavrženy tak, aby byly dvoupalivová vozidla dostupná široké veřejnosti.
Svět sportu se však nezapomíná: v roce 2000 se japonská společnost vrátila jako dodavatel motory in F1 pro BAR ale nejlepších výsledků dosáhli, když v roce 2006 - v roce svého návratu jako výrobce - Britové Jenson Button vítězství v Maďarsku.
V amerických závodech Honda daří se mu ještě lépe – od roku 2004 do roku 2013 jemu samotnému motory vyhrát devět titulů IndyCar a devět Indianapolis 500 – a letos exceluje na mistrovství světa konstruktérů. WTCC podmanil si Civilní.
