Honda, 125 Range pro B Licence: Light Test - Road Test
Obsah
Honda, 125 Range pro B Licence: Light Test - Road Test
Testovali jsme pro město motocykl a čtyři skútry japonské značky.
Jak je to drahé skútr pohybovat se po městě? Zeptejte se těch, kteří to mají a používají to každý den. Jasně odpoví, že bez něj by se to nikdy neobešlo a důvody jsou všem známy. Honda myslela na ně, na ty, kteří se neustále potýkají s městskou džunglí a hledají pohodlná, jednoduchá a spolehlivá auta, nabízí novou řadu „řidičský průkaz B„Euro 4 2017. Liší se v různých koloběžkách, všechny jsou postaveny v Atessa, mají stejný účel a stejnou praktičnost: liší se od nejnovějších Honda Vision 110 a Forza 125 my 2017 až do režimu SH125, modely PCX 125 a CB125F (pouze skupinové kolo).
Honda Vision 110 2017
Jednou z nejdůležitějších novinek řady „licence B“ – vozů, které lze řídit takříkajíc s jednoduchým automobilovým průkazem – je bezesporu nový Vision 110. Je to skútr. kompaktní a lehký (102 kg v plném rozsahu), lehký a velmi dobře ovladatelný. Byl obnoven jak zvenčí s ještě modernějšími liniemi, tak i uvnitř. Nyní je vybaven novým 108ventilovým 2-cmXNUMX motorem ESP. Viz vzduchem chlazené. Začněte a zastavte a homologace Euro 4, od 8,85 HP a 9 Nm. Ale nejzajímavější data jsou samozřejmě jiná a vztahují se k nim spotřeba: Vision 110 dokáže ujet 52 km s pouhým jedním litrem benzínu při konstantní rychlosti 60 km/h (proto by při „standardním“ použití měl stále poskytovat vzdálenost daleko přesahující 40 km/l). Nový Vision 110 má také novou vidlici s 35mm klanicemi, nižší sedlo, pohodlnější střih a štíhlejší siluetu. Má kombinovaný systém kotoučových bubnových brzd s 16" a 14" koly. Do sedáku můžete dát uzavřenou helmu a autonomie je více než 250 km. U dealerů je k dostání ve třech odstínech – matná karbonová šedá metalíza, perleťově studená bílá a perleťově červená. 2.290 euro.
125 Honda Forza 2017
В Force 125, má velký úspěch zejména ve Francii. Můžeme jej definovat jako jediný maxi skútr s řidičským průkazem B, protože má vzhled a rozměry „velkého“ s motorem 125ccm. Mezi nejdůležitější inovace patří Smart Key, přeskupená zpětná zrcátka, nové ladění zadních tlumičů, zkrácený koncový pohon a pneumatiky Michelin City Grip. 4ventilový motor eSP od 15 CV prošel certifikací Euro 4 a zaručuje spotřebu 43,5 km / l. Obrázek završuje brzdový systém ABS, nové LCD měřiče, LED světla, nastavitelné čelní sklo a 12V zásuvka v předním prostoru. Jeho předností je pohodlí, komfort a nosnost (dvě celoobličejové helmy pod sedlem). Jediným omezením je, že hmotnost a velikost z něj nedělají obzvlášť rychlý skútr; Pokud hledáte další inspiraci, můžete si vybrat 300ccm. Nová Forza 125 je k dispozici ve třech barvách: šedá metalíza/ matná černá Cynos, černá metalíza Ruthenium/stříbrná matná a stříbrná metalíza Lucent/matná perleťově modrá. podle ceny 4.840 euro.
Režim Honda SH125, PCX 125 e CB125F
Doplňují sortiment Honda „Licence B“ nová Režim SH 125, PCX 125 a CB125F. SH 125 Mode je nyní vybaven motorem eSP s 11,4 HP systémem Start & Stop schváleným podle Euro 4. Zaručuje spotřebu paliva 50 km/l a váží pouze 116 kg s plnou nádrží benzínu. Je to lehké a snadné. Nabízen ve dvou nových odstínech - Mat Techno Silver Metallic a Candy Noble Red - za cenu 2.775 euro, s čelním sklem a ochranou rukou v ceně. PCX 125 dokazuje svou ovladatelnost a praktičnost díky velkorysému prostoru pod sedadlem, dokonalému sezení jezdce, širokému poloměru otáčení, zásuvce 12 V, LED světlometům a novému schválenému motoru eSP o výkonu 11,7 k, který je na trhu již 4 roky a splňuje normu Euro 2016. prodává se pět barev za cenu 2.790 euro. Nejnovější v rodině je jediné kolo s licencí B: jmenuje se CB125F a je extrémně hbité, lehké a zábavné. Je vybaven 4-taktním, 125 ccm, 2-ventilovým, vzduchem chlazeným, jednoválcovým motorem o výkonu 10,6 hp. a 10,2 Nm. Je vybaven 18palcovými koly, váží 128 kg s plnou nádrží a spotřebuje pouze 51,3 l / 100 km. to zaručuje autonomii.. Rekordních 600 km. To stojí 2.690 euro.
Stručně řečeno, existuje něco pro každý vkus, pro každou velikost a pro každý rozpočet. Všechny jsou navrženy pro město, pouze interpretují městskou mobilitu jinak.
