Honda CR-V, nová hybridní technologie v Paříži - Preview

Honda CR-V, nová hybridní technologie v Paříži - Preview

Dva elektromotory, 2.0litrový benzín a inovativní přímý pohon.

Honda při této příležitosti představí Pařížský autosalon 2018 nový CR-V s pokročilou hybridní technologií. Tohle je hybridní systém Navržený společností Honda, vybavený technologií i-MMD (Intelligent Multi-Mode), která se skládá ze dvou elektromotorů, benzínového motoru s Atkinsonovým cyklem a inovativního přímého pohonu, který zajišťuje vysokou a vysokou úroveň účinnosti. Výroba nové Hondy CR-V Hybrid pro evropské trhy má být zahájena v říjnu 2018, přičemž první dodávky zákazníkům jsou naplánovány na začátek roku 2019.

Jak je hybrid Honda CR-V vyroben

CR-V Hybrid bude poháněn účinným 2.0litrovým benzínovým motorem i-VTEC, výkonným elektromotorem a systémem lithium-iontových baterií, které společně dodávají maximální výkon. 184 CV (135 kW) a 315 Nm. Místo použití tradičního převodu budou pohyblivé části vzájemně spojeny přímo pomocí jediný pevný poměrkterý poskytne plynulejší přenos točivého momentu a nabídne vyšší úroveň propracovanosti než konvenční elektronická převodovka CVT, která se běžně vyskytuje v jiných hybridních vozidlech na trhu.

Exkluzivní technologie i-MMD společnosti Honda umožňuje automatické a inteligentní podřazování ve třech jízdních režimech bez sebemenšího přerušení a zajišťuje tak nejvyšší možnou účinnost. Tři jízdní režimy budou EV Drive (pouze elektrický), Hybrid Drive (benzínový motor bude pohánět druhý motor / generátor, který kombinuje elektrickou energii z bateriového systému) a Engine Drive (mechanismus zámku spojky vytváří přímé spojení mezi benzínem motor a kola).

Automatické přepínání z jednoho režimu do druhého

Ve většině městských jízdních situací CR-V Hybrid automaticky se přepne z hybridního režimu do režimu EV a naopak, aby se zlepšila účinnost. V hybridním režimu lze přebytečnou energii ze zážehového motoru použít také k dobití baterií prostřednictvím generátoru. Motor Drive bude nejúčinnější při jízdě po dálnici a při vysokých rychlostech. Prakticky neslyšitelný hluk motoru navíc činí CR-V extrémně tichým.

Informační rozhraní řidiče

Nová Honda CR-V Hybrid se konečně může pochlubit exkluzivním displejem s Informační rozhraní řidiče (DII, Driver Information Interface), který bude zobrazovat stav řízení, což řidiči umožní porozumět kombinaci zdrojů energie, které pohánějí vozidlo. Panel zobrazí úroveň nabití lithium-iontové baterie, graf použitého energetického toku a stav nabití systému.