Honda Africa Twin 2016, návrat legendy - Moto Previews

Honda zveřejněné fotografie a oficiální informace o novém produktu a dlouho očekávaném Africa Twin 2016.

To se nazývá CRF 1000L a stejně jako jeho předkové byl používán jak na ulici, tak v terénníkde předvádí své nejlepší schopnosti. Bude k dispozici u všech prodejců Honda do konce roku 2015, počínaje 12.400 euro. 

Paralelní dvojitý motor 95 hp

Ideální terén není asfalt, to je zřejmé. Ale nová Honda Africa Twin 2016 je vhodný pro 360stupňové použití. Má suchou hmotnost 208 kg a je poháněn motorem. 95 koní paralelní dvojče Zrozeno na základě zkušeností Hondy s terénními závody s CRF250 / 450R.

Přenos výkonu a točivého momentu je silný a lineární, s vynikající odezvou v celém rozsahu otáček, doprovázený temným a hlubokým řevem výfuku, který je vzrušující, jak se otáčky zvyšují.

Snížená výška motoru přispívá k vynikající světlé výšce nového CRF1000L Africa Twin je nezbytným požadavkem pro maxi-enduro s tak výrazným off-roadovým nádechem – přičemž chytré rozmístění vnitřních komponent má pozitivní vliv jak na dynamický výkon, tak na vzhled motoru. 

Ruční změna nebo DCT

Il 6stupňová převodovka, extrémně robustní a zkonstruované se stejným pohonným systémem jako CRF250 / 450R, aby bylo zajištěno rychlé a přesné řazení i za podmínek zatížení.

Sekundární prokluzová spojka tedy umožňuje dokonalé ovládání i těch nejnáročnějších podřazovacích rychlostí a brzdění a usnadňuje činnost páky za všech okolností.

Nicméně nový 2016 Honda Africa Twin bude k dispozici také se známou sekvenční převodovkou A. dvouspojková Honda DCT se dvěma jízdními režimy, Drive a Sport, a speciální funkcí G pro offroad. 

Nosný polodvojitý ocelový rám

V konstrukci odolného ocelového rámu nového CRF1000L Africa Twin, tři hlavní charakteristiky - stejné jako u původního XRV750 - byly brány v úvahu mezi designové cíle: vysoký výkon v terénu, skvělý komfort na dlouhé vzdálenosti a pozoruhodná manévrovatelnost při každodenním používání, vlastnosti jsou výjimečně vyvážené způsobem, který z něj činí úžasný , zábavný řemeslník všechny ruce.

Poloviční dvojitý rám přenosné vaničky nabízí dokonalou rovnováhu mezi stabilitou při vysokých rychlostech i při plném zatížení, jízdními schopnostmi v terénu, ovladatelností a odolností i při extrémním zatížení.

Vidlice Showa s dlouhým pojezdem jsou plně nastavitelné a přepracované otočné patky jsou vybaveny 4pístkovými radiálními třmeny Nissin, které zachycují 310 mm plovoucí kotouče s okvětními lístky. Jediný tlumič lze nastavit několika způsoby, s praktickým hydraulickým seřizovačem předpětí pružiny. 

Přední kolo 21"

A co Rally CRF450 pokud jde o disky a pneumatiky, nové CRF1000L Africa Twin je vybaven 21palcovými předními a 18palcovými zadními paprskovými koly s pneumatikami 90 / 90-21 a 150 / 70-18, na které je instalován. Je možné namontovat jak pneumatiky vhodnější pro jízdu v terénu, tak vysoce výkonné pneumatiky s hroty pro profesionální terénní vozidla..

Sedlo je výškově nastavitelné ve dvou úrovních: 870 nebo 850 mm. A konečně velká nádrž – 18,8 litru – také díky vynikající spotřebě paliva umožňuje ujet 400 km, než znovu natankujete.

elektroniky

Kontrola trakce Nastavitelný točivý moment Honda (HSTC) lze jej nastavit na tři úrovně zásahu nebo deaktivovat a lze jej také deaktivovat na zadním kole (pouze verze ABS a DCT-ABS) praktickým a rychlým povelem.