Recenze Holden Colorado 2020

Řada Holden Colorado byla právě aktualizována pro model 2020, ale nazvat ji „novou“ může být trochu oříšek. Vlastně i „čerstvé“ lze prodat dál.

A to proto, že mechanicky je Colorado shodné s modelem 2019. A nezměnila se ani technika interiéru.

Místo toho se značka zaměřila na zvýšení standardní výbavy některých modelů a přivítala speciální edici LSX (která začínala jako speciální edice) jako stálého člena rodiny Colorado.

Ale stačí to k zaplnění rozdílu mezi Coloradem a jeho rivaly HiLux a Ranger?

Holden Colorado 2020: LS (4X2)
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru	2.8l turbo
Тип топлива	Дизель
Účinnost paliva	8.6 l / 100 km
Přistání	2 míst
Cena	$25,600

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 8/10

Stejně jako u většiny ute písní je zde nabízených Colorado sakra hodně. Takže se zhluboka nadechněte, když se ponoříme dovnitř 

Stejně jako u většiny ute písní je zde nabízených Colorado sakra hodně.

Vstupní bod sestavy se změnil, Holden odstranil možnost manuální převodovky u nejlevnějšího podvozku LS 4×2 s jednou kabinou, nyní od 31,690 4 USD s automatickou převodovkou. Podvozek LS 2×36,690 4 Crew Cab stojí 2 USD, zatímco pickup LS 38,190 XNUMX × XNUMX XNUMX Crew Cab je XNUMX USD.

Za tyto peníze dostane LS 7.0palcový dotykový displej s Apple CarPlay a Android Auto, spárovaný se stereo systémem se šesti reproduktory. Dostanete také kožený volant a USB nabíječku. Venku najdete LED DRL, elektricky ovládaná zrcátka v barvě karoserie, látková sedadla a manuálně ovládanou klimatizaci.

Další na řadě je pickup LT 4×2 Crew Cab (41,190 17 $ s automatickou převodovkou), který přidává XNUMXpalcová litá kola, koberce, zámek zadních dveří, mlhová světla a boční nášlapy.

Pak přichází na řadu LSX, které se nyní připojuje k sestavě jako stálý člen a které Holden popisuje jako spolehlivý nákladní vůz základní úrovně nebo „cenově dostupný odolný vůz“. Tato odolnost vychází z 18palcových litých kol, vysoce lesklé černé přední masky chladiče, černého sportovního lemování a lemů blatníků a znaku Colorado na zádi. Snímač LSX 4X4 Crew Cab stojí 46,990 49,190 USD s manuální převodovkou a XNUMX XNUMX USD s automatickou převodovkou.

Další na řadě je LTZ, který je k dispozici jako pick-up 4X2 Crew Cab s automatickou převodovkou za 44,690 4 $, pick-up 4X51,190 4 Space Cab za 4 $ nebo 50,490 52,690XXNUMX XNUMX Crew Cab Pick-Up (XNUMX XNUMX $ za manuální, XNUMXXNUMX $ za manuální převodovka). auto).

Tato výbava vám nabízí větší 8.0palcový dotykový displej se standardní navigací a vylepšeným stereo systémem se sedmi reproduktory, dvouzónovou klimatizací, startováním tlačítkem a vyhřívanými koženými sedadly vpředu. Venku dostanete 18palcová litá kola, novou stříkanou vložku Holden DuraGuard, elektricky sklopná vnější zrcátka, zadní světla LED, stěrače s dešťovým senzorem, polstrované víko kufru, boční nášlapy a sportovní volant z lehké slitiny.

Z71 je vybavena zadními světly LED a stěrači s dešťovým senzorem.

Konečně je tu Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, který stojí 54,990 57,190 $ (muži) nebo 18 XNUMX $ (auto), který vám přináší měkce sklopné zadní víko, XNUMXpalcová litá kola Arsenal Grey, nový sportovní volant Sailplane a boční madla, lesk černé vnější kliky dveří, zrcátka a madlo kufru. Dostanete také nějaké stylistické prvky, jako jsou lemy blatníků, nová přední maska, střešní ližiny, polepy na kapotě a ochrana spodku.

Holden také sdružuje své nejoblíbenější příslušenství do nových balíčků s názvem Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack a Xtreme Pack, které jsou všechny dodávány s poukazem, který snižuje náklady na samotné Colorado.

Je na jeho designu něco zajímavého? 7/10

Zatímco design Colorada se příliš nezměnil (karosérie je v podstatě stejná), přidání LSX jako stálého člena rodiny dělá z Colorada tvrdý nákladní vůz.

Přidání LSX jako stálého člena rodiny dělá z Colorada spolehlivý nákladní vůz.

Zejména boční pohled – všechna litá kola, sportovní lišta a lemy blatníků – působí robustně a houževnatě, a přestože interiér zcela neodpovídá vzhledu, na silnici jistě přitáhne pozornost. 

Když už mluvíme o interiéru, je to osvěžující pohodlné místo k posezení, a i když některé prvky (zejména řazení v automatických autech) působí trochu utilitárně, má spoustu měkkých plastů a - ve vyšších výbavách - kožená sedadla, která lze vyklopit. . atmosféra mimo dříče.

Celkově si však nemyslím, že to tak docela odpovídá robustnosti Fordu Ranger, která je téměř celá pokryta čelním pohledem. Holden Colorado je jistě dost pohledný, ale postrádá zlý pohled jeho nejzuřivějšího rivala.

Jak praktický je vnitřní prostor? 8/10

Bez ohledu na to, kolik slov jako „životní styl“ nebo „dobrodružství“ hodíte na ute, praktičnost je v tomto segmentu stále cílem hry. 

A v tomto ohledu odvádí Colorado krátkou práci: každý model v sestavě (kromě prvního - LTZ+ - a ten je navržený, s nižším číslem, aby pomohl s aktualizovanými leasingovými smlouvami) je schopen unést 1000 1487 kg. toto číslo se vyšplhá až na 4 2 kg. ve vozech LS XNUMXXXNUMX.

Odtah je také na výši, s udávanou nosností Colorada 3500 2.8 kg díky XNUMXlitrovému vznětovému motoru, který najdete pod každou kapotou. 

Colorado má stejný rozvor (3096 mm) bez ohledu na to, na kterou možnost míříte.

Colorado sdílí stejný rozvor (3096 mm) bez ohledu na to, jakou možnost si vyberete, ale vaše ostatní rozměry se samozřejmě změní. Šířka se pohybuje od 1870 mm do 1874 mm, výška od 1781 mm do 1800 mm, délka od 5083 mm do 5361 mm a délka tácu od 1484 mm do 1790 mm.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 7/10

Zde pouze jedna volba; Turbodiesel 2.8 l Duramax s výkonem 147 kW a 500 Nm (nebo 440 Nm s manuální převodovkou) lze v závislosti na výbavě spárovat se šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou.

Možnost manuální převodovky byla odstraněna na některých úrovních výbavy, zejména u LS, který býval vstupním bodem do sestavy. Tento stroj nyní začíná s automatem a stojí 2200 XNUMX dolarů více.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 8/10

Holden tvrdí, že kombinovaná spotřeba paliva se pohybuje mezi 7.9 a 8.6 litru na sto kilometrů v závislosti na konfiguraci vozu a na tom, zda se jedná o pohon dvou nebo čtyř kol. Emise CO02 se v Coloradu pohybují od 210 do 230 g/km. 

Všechna Colorado jsou dodávána s palivovou nádrží o objemu 76 litrů.

jaké to je řídit? 8/10

Jak jezdí? Ach, stejně jako předtím.

Pod slupkou pro rok 2020 nejsou absolutně žádné změny. Stejný 2.8litrový diesel Duramax se šestistupňovým manuálem nebo šestistupňovým automatem, stejné odpružení, stejné řízení. Krátká odpověď, je to stejné.

Ale to není špatné. Místní inženýři společnosti Holden významně přispěli k Coloradu, když bylo naposledy vážně aktualizováno, včetně požadavku, aby používal elektronický posilovač řízení převzatý z programu Commodore, a tyto změny byly tak úspěšné, že byly nyní přijaty i na jiných trzích.

Zde se také ladilo odpružení, přičemž finální schvalovací testy proběhly v Austrálii.

Colorado je na našich silnicích zatraceně dobré.

Ve výsledku je auto na našich silnicích zatraceně dobré, i když v kabině trochu drsné.

Řízení vzbuzuje důvěru, na daný segment působí poměrně přímočaře, a co je důležitější, Colorado vjíždí do zatáček způsobem, který vás ujišťuje, že vyskočíte na druhou stranu, kde byste čekali, a to i při poměrně rychlém záběru. .

Protože toto je Victoria, počasí pro náš program jízdy bylo podle očekávání hrozné.

Byla to Victoria a počasí pro náš jízdní program bylo předvídatelně hrozné - s tím bočním deštěm a mrazivým mrazem, kterým je stát tak známý - a tak Holden opustil obtížnější úsek 4WD ve prospěch drsné, blátivé trati. s velkými loužemi. dost na to, aby fungovaly jako přechody přes vodu a padlé stromy, které křupaly pod pneumatikami, když jsme je přelézali. 

Holden nás vedl po hrbolaté bahnité cestě s loužemi dostatečně velkými, aby se daly použít jako přechody přes vodu.

A i když nebylo nic, co by Colorado vážně zpochybnilo, můžeme potvrdit, že si s drsnějšími věcmi poradilo stejně dobře jako to zvládlo, alespoň u vozidel s pohonem všech kol, kde přichází na pomoc nízký rozsah a kontrola trakce DuraGrip LSD/systém Holden. . Standard.

Motor nebude vyhrávat závody dragsterů, ale o to asi nejde. 2.8litrový turbodiesel vždy působí mohutně, ale nikdy se to pořádně neprojeví v rychlosti. Pak už je to spíš maraton než sprint, ale ne výkon.

Jde o to. Tato aktualizace pro rok 2020 je o vzhledu a hardwaru Colorada, takže pokud se vám líbí ta stará, zamilujete si i tuto novou.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

5 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 7/10

Holden's Colorado má v celém rozsahu pětihvězdičkové hodnocení ANCAP s plným skóre v roce 2016.

Příběh bezpečnosti začíná sedmi airbagy, zadními senzory, zadní kamerou a asistentem pro sjíždění kopce a obvyklým uspořádáním trakce a brzdových asistentů nabízených v celé řadě. 

Utratit více za LTZ nebo Z71 odemkne další sadu včetně předních senzorů, varování před kolizí vpředu (ale ne AEB, které je nabízeno v celé řadě Ranger), varování před opuštěním jízdního pruhu a systému monitorování tlaku v pneumatikách. 

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 8/10

Holden nabízí pětiletou záruku bez omezení počtu najetých kilometrů na celou řadu Colorado, servis každých 12 měsíců nebo 12,000 3033 mil. Program služeb značky s omezenou cenou je zveřejněn na jejích webových stránkách a prvních sedm služeb (pokrývajících sedm let) vás bude stát XNUMX USD.

Verdikt

Nedostatek novinek je stále dobrou zprávou pro Colorado, které stále dobře jezdí, veze tunu a ještě víc táhne. Nepochybně začíná ukazovat svůj věk, pokud jde o moderní bezpečnostní technologie, ale zůstává silným konkurentem v našem vzkvétajícím segmentu osobních vozů.

Nadchla vás tato aktualizace pro model 2020? Řekněte nám to v komentářích níže.

Poznámka. CarsGuide se této akce zúčastnil jako host výrobce zajišťující dopravu a jídlo.