Recenze Hawal Jolyon 2022

Pokud byl hawal Netflix Seriál, moje rada: nebojte se, že to s počtem epizod za poslední dekádu nepřeženete, protože teprve teď se tento pořad zlepšuje.

Opravdu dobrý. Testoval jsem H6, když byl uveden na trh dříve v roce 2021 a byl ohromen. Haval udělal se středně velkým SUV obrovský skok v designu, technologii a bezpečnosti. 

Nyní je tu jeho bratříček Jolyon a v této recenzi celé řady uvidíte, jak splňuje téměř všechna kritéria, do kterých jsem ho zařadil...s výjimkou dvou důležitých oblastí.

Připravte si popcorn.

GWM Haval Jolion 2022: LUXUS
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru	1.5l turbo
Тип топлива	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnost paliva	-l/100 km
Přistání	5 míst
Cena	$29,990

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 9/10

Vstupním bodem do sestavy Haval Jolion je Premium a můžete jej získat za 26,990 28,990 $. Výše je Lux, jehož cena je 31,990 XNUMX $. Na vrcholu nabídky je Ultra, který lze mít za XNUMX XNUMX XNUMX $. 

Lux přidává LED světlomety a denní svícení. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Premium, Luxe a Ultra – bez ohledu na to, který si pořídíte, všechny znějí, jako byste si koupili tu nejvyšší třídu.

Premium se standardně dodává se 17palcovými litými koly, střešními ližinami, 10.25palcovým dotykovým displejem Apple CarPlay a Android Auto, stereo systémem se čtyřmi reproduktory, zadní kamerou a zadními parkovacími senzory, adaptivním tempomatem, látkovými sedadly, klimatizací. bezkontaktní klíč a startovací tlačítko. 

Jolion má 10.25palcovou nebo 12.3palcovou multimediální obrazovku. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Mimochodem, s tímto bezdotykovým klíčem to funguje pouze tehdy, když položíte ruku na kliku dveří na straně řidiče ... ale ne na ostatní dveře. Zdá se to pohodlné.

Lux přidává LED světlomety a LED světla pro denní svícení, kůží potažený volant, sedadla ze syntetické kůže, 7.0palcový displej řidiče, elektricky ovládaná sedadla řidiče, vyhřívaná přední sedadla, dvouzónovou klimatizaci, stereo se šesti reproduktory a tmavě tónovaná zadní část. okno. Poměr cena/kvalita je otřesný. A tím to myslím velmi dobře.

Pro varianty Lux a vyšší je k dispozici 7.0palcový displej řidiče. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Pokud upgradujete na Ultra, který se rozšíří z 10.25 na 12.3 palce, získáte head-up displej, bezdrátové nabíjení telefonu a panoramatické střešní okno.

Satelitní navigace není k dispozici vůbec, ale pokud máte telefon, nepotřebujete ji, a to je v pořádku, pokud není vybitá baterie nebo slabý příjem.

Je na jeho designu něco zajímavého? 9/10

V Havalovi se něco stalo. Auta nikdy nebyla ošklivá, jen trochu trapná. Ale teď ten styl na pointes. 

H6 byl první aktualizovaný Haval, který dorazil do Austrálie a nyní vypadá Jolion úžasně i zde.

Lesklá maska ​​chladiče nevypadá křiklavě, ale jedinečná zadní světla LED a světla pro denní svícení vypadají luxusně. 

Jolyon vypadá úžasně. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Celkově je Jolion 4472 mm dlouhý, 1841 mm široký a 1574 mm vysoký. To je o 100 mm delší než Kia Seltos. Takže zatímco Jolyon je malé SUV, je to velké, malé SUV.

Luxusní exteriér je spárován s interiérem, který kombinuje prémiový pocit s čistým, moderním designem. 

Vážně vás nutí přemýšlet, proč všechny dostupné značky nedokážou totéž. Trestem za nákup levného auta se naopak zdá být interiér postrádající jakýkoli komfort a styl. Ne Jolyon.

Použité materiály jsou vysoce kvalitní, střih a povrchová úprava je dobrá a tvrdý plast není až tak skvělý. 

Kabina má prémiový a moderní design. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Většina ovládacích prvků klimatizace a médií se provádí pomocí velkého displeje, což znamená, že kokpit je bez nepořádku tlačítek, ale také to přichází s vlastními problémy s použitelností. Je zde trochu formy, ne funkce.  

Rozlišování tří tříd je obtížné. Premium a Lux mají 17palcová kola, zatímco Ultra má 18palcová kola a střešní okno.

Náš testovací vůz byl nalakován v Mars Red. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

K dispozici v šesti barvách: standardně bílá Hamilton a také prémiové odstíny: azurová modrá, kouřově šedá, zlatá černá, červená Mars a živá zelená. 

Je hezké vidět různé barvy, když většina značek v dnešní době nabízí jakoukoli barvu, která se vám líbí, pokud je to tmavě šedá. 

Jak praktický je vnitřní prostor? 9/10

Dvě věci dělají Jolion těžko překonatelný, pokud jde o praktičnost: jeho celková velikost a promyšlené vnitřní uspořádání.

Nic nevytváří více prostoru než velké auto. Zní to samozřejmě a hloupě, ale zamyslete se nad tím. Hyundai Kona stojí zhruba stejně jako Jolion a spadá do stejné kategorie malých SUV.

Lux má sedadla ze syntetické kůže. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Jenže Kona má tak málo místa na nohy, že se do druhé řady nevejdu (popravdě řečeno jsem na 191 cm stavěný jako pouliční lampa) a kufr je tak malý, že mi přišel pro rodinu skoro zbytečný. 

To proto, že Kona je malinká. Je o 347 mm kratší než Jolion. To je šířka našeho největšího 124L. CarsGuide kufr je delší.

To znamená, že se nejen vejdu do druhé řady Jolionu, ale také mám vzadu více místa než téměř v jakémkoli malém SUV na trhu. Podívejte se na video výše, abyste viděli, kolik místa.

Jolion má nejlepší pozici sedadel v zadní řadě ze všech malých SUV. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Tyto zadní dveře se také otevírají dokořán a poskytují dostatek prostoru pro vstup a výstup. 

Kufr je také dobrý na třídu s objemem nákladu 430 litrů. 

Vnitřní úložný prostor je vynikající díky velkým kapsám ve dveřích, čtyřem držákům nápojů (dva přední a dva zadní) a hluboké odkládací schránce ve středové konzole. 

Středová konzola se vznáší a pod ní je velký prostor pro tašky, peněženky a telefony. Pod ním jsou také porty USB a další dva ve druhé řadě.

K dispozici jsou směrové výdechy pro druhou řadu a ochranná skla pro zadní okna. Rodiče zjistí, jak cenné je udržet slunce na tvářích svých dětí.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 7/10

Všechny Jolyony mají stejný motor bez ohledu na to, jakou třídu si vyberete. Jedná se o 1.5litrový turbobenzínový čtyřválec s výkonem 110 kW / 220 Nm. 

Zjistil jsem, že je příliš hlučný, náchylný k prodlevě turba a postrádá výkon, který od motoru s tímto výkonem očekávám.

1.5litrový přeplňovaný zážehový motor vyvine 110 kW/220 Nm. (Lux varianta na obrázku / Kredit obrázku: Dean McCartney)

Sedmistupňový dvouspojkový automat je jednou z nejlepších verzí tohoto typu převodovky, kterou jsem testoval. Ne tak chytrý jako někteří.  

Všechny Jolyony mají pohon předních kol.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

jaké to je řídit? 7/10

Zážitek z jízdy není silnou stránkou Jolionu, ale není ani hrozný. Na zpomalovacích hrbolech a při nižších městských rychlostech je na běžných silnicích cítit les. Stručně řečeno, výlet není vynikající, ale mohl bych s tím žít.

Jolion, který jsem testoval, byl opět Lux se 17palcovými koly a pneumatikami Kumho. Můj kolega Byron Matiudakis testoval špičkový Ultra, který jezdí na 18palcových kolech, a cítil, že jízda a ovládání byly větším zklamáním než já. 

Lux obouvá 17palcová litá kola. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Větší kolo může zcela změnit pocit z auta a rozdíl mohu podrobněji komentovat, když s Ultra pojedu po trati. 

Myslím, že dvouspojkový automat to dělá dobře, ale motor potřebuje trochu zapracovat. Postrádá kultivovanost, kterou vidíme u většiny populárních SUV.

Mírně podprůměrná jízda a ovladatelnost a nevýrazný motor, řízení Jolionu je dobré (navzdory chybějícímu nastavení dosahu), stejně jako výhled (navzdory malému zadnímu oknu), což usnadňuje SUV a z velké části. pohodlné létat.

Kolik paliva spotřebuje? 7/10

Haval říká, že po kombinaci otevřených a městských silnic by měl Jolion spotřebovat 8.1 l/100 km. Moje testování ukázalo, že naše auto spotřebovalo 9.2 l / 100 km, měřeno na palivovém čerpadle.

Spotřeba paliva u malého SUV je 9.2 l/100 km. Čekal bych něco blíž k 7.5 l/100 km. 

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

7 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 8/10

Jolion dosud nezískal hodnocení nehody ANCAP a dáme vám vědět, až bude oznámeno.

 Všechny stupně mají systém AEB, který dokáže detekovat cyklisty a chodce, je zde varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro udržení v jízdním pruhu, varování před křížením vzadu s brzděním, varování v mrtvém úhlu a rozpoznávání dopravních značek.

K dispozici je dokonce i kamera proti rozptýlení/únavě, která vás sleduje, když řídíte, aby se ujistila, že máte vše pod kontrolou. Není to vůbec strašidelné, že?

Rezervní kolo pod podlahou kufru pro úsporu místa. (Lux varianta na obrázku/Obrazový kredit: Dean McCartney)

Dětské sedačky mají tři Top Tethery a dva ISOFIX body. Bylo pro mě snadné nainstalovat sedačku Top Tether pro mého syna a měl dobrý výhled z okna.

Náhradní pro úsporu místa pod podlahou kufru.

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 10/10

Na Jolion se vztahuje sedmiletá záruka bez omezení ujetých kilometrů. Servis se doporučuje každých 12 měsíců/15,000 1500 km a cena je omezena na přibližně XNUMX XNUMX USD po dobu pěti let. Součástí je také pětiletá silniční asistence.

Verdikt

Krásný vzhled, skvělá technologie, skvělá hodnota a praktičnost, pokročilé bezpečnostní technologie, prostornost a praktičnost – co víc si přát? Dobře, Jolyon mohl být rafinovanější, ale třída deluxe, kterou jsem testoval, nebyla v pilotování špatná. Za týden se mnou jsem zjistil, že Jolion se snadno ovládá a je pohodlný. Upřímně, tohle auto se mi líbí víc než ne.

Vrcholem řady je výbava Lux, která zahrnuje digitální přístrojový štít, LED světlomety, vyhřívaná sedadla, dvouzónovou klimatizaci, tónovaná zadní okna a další za pouhých 2000 XNUMX $ navíc k prémii.