Harley Davidson Electra Glide Standard
Pouze oni budou opravdu milovat Harley, a to jsou speciální motocykly pro velmi zvláštní lidi. Navzdory právě oslavenému stému výročí Harley stále bije v klidném tempu V-twin a nikdy nebyl tak úspěšný jako za poslední desetiletí. Údaje o prodeji ve Spojených státech, které jsou skutečnou velmocí motocyklů, jsou neuvěřitelně vysoké. Proč tomu tak je, se ukáže, když se podíváme na americké silnice, které jsou obecně rovnější než klikaté, a vezmeme v úvahu přísné rychlostní limity.
Harley Davidson Electra Glide je motocykl určený pro takové silnice a naprosto klidnou a pohodovou jízdu. Nejlépe je jezdit ve dvojici po romantické venkovské cestě rychlostí 60 až 90 km / h. Přehánění s 344kilogramovou motorkou (tedy suchá váha) se mstí a náhlé brzdění a rychlé reakce motorku vyhazují stav ospalé rovnováhy. Že to nebylo určeno pro závodění, se ukázalo, když jsme zatáhli za páku přední brzdy. No ano, brzdná dráha je dlouhá, odpovídající váze a provedení motorky.
Tento Harley je cestovní motocykl a v této roli je přesvědčivý. Pro netrpělivější a adrenalinovější řidiče mají Harley V-Rod nebo Sportster. Electra Glide se může pochlubit měkkým a pohodlným sedlem, velkými pedály, velmi dobrou ochranou horní části těla proti větru (silně fouká na nohy) a velmi pohodlnou pozicí při řízení. Když už to bylo řečeno, pokorně radíme, že pokud nejste vysocí, měli byste zvážit další z bohaté řady těchto legendárních kol.
Otočení těžké šelmy (zvuk je typický pro Harley s hlubokými dvouválcovými basy) vyžaduje hodně síly a zručnosti. Při pohledu na cenovku však rychle vyjde najevo, že ani tato stránka není pro každého. V Americe si můžete užít za 4 milionu tolarů.
Harley-Davidson Electra Glyde Standard
Cena testovacího vozu: 4.320.000 SIT.
Техническая информация
motor: 4taktní, dvouválcový, vzduchem chlazený. 1.450 cm3, 117 Nm při 3.500 ot / min, elektronické vstřikování paliva, el. zahájení
Přenos energie: 6stupňová převodovka, rozvodový řemen
Suspenze: vpředu klasická teleskopická vidlice, vzadu dvojitý hydraulický tlumič
Pneumatiky: vpředu MT90B16 72H, vzadu MU85B16 77H
Brzdy: přední 2 cívky, zadní 1 cívka
Rozvor: 1.612 mm
Výška sedla od země: 779 mm
Palivová nádrž: 18, 9 l
Suchá hmotnost: 344 kg
Zástupce: Třída, dd Group, Zaloška 171 Ljubljana (01/54 84)
Chválíme a vyčítáme
+ s ním se stanete součástí legendy
+ motocykl pro skutečné muže
+ chrom má zvláštní lesk
+ pohodlí, příjemné vibrace
- jízdní vlastnosti
- hmotnost
– brzdy
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Техническая информация
motor: 4taktní, dvouválcový, vzduchem chlazený. 1.450 cm3, 117 Nm při 3.500 ot / min, elektronické vstřikování paliva, el. zahájení
Přenos energie: 6stupňová převodovka, rozvodový řemen
Brzdy: přední 2 cívky, zadní 1 cívka
Suspenze: vpředu klasická teleskopická vidlice, vzadu dvojitý hydraulický tlumič
Palivová nádrž: 18,9
Rozvor: 1.612,9 mm
Hmotnost: 344 kg
